خانه / مجله / مجله چرا و چگونه؟ / خودرو / سوال و جواب های فنی مربوط به سیلندر اتومبیل
نیازمندی های رایگان خرید و فروش، استخدام، خدمات و…

سوال و جواب های فنی مربوط به سیلندر اتومبیل

موتور اتومبیل از سه قسمت اساسی زیر تشکیل شده است:

  • سیلندر
  • سرسیلندر
  • کارتر

سیلندر یا بدنه موتور قطعه ی سنگینی است که در آن مجراهای آب و روغن و سوراخ های صاف و صیقلی به نام سیلندر برای عبور (حرکت عمودی بالا به پایین) پیستون ها تعبیه شده است.

ساختمان و ابعاد سرسیلندر کاملاً تابع نوع سیلندر است و در روی سیلندر قرار گرفته و بین آنها واشر مخصوص نسوز به نام واشر سرسیلندر قرار دارد؛ که از خارج شدن کمپرس و قاطی شدن آب و روغن جلوگیری می کند. سوپاپ ها و متعلقات آن و مجاری آب و روغن در سرسیلندر قرار دارند و مانیفولدها یا پنجه اگزوز دود و بنزین در کنار سرسیلندر به وسیله واشر نسوز پنجه ای شکل بسته می شوند.

سیلندر و سرسیلندر با هم اتاق احتراق را تشکیل می دهند و جنس هر دو از آلومینیوم یا چدن می باشد.

در زیر سیلندر تشتکی قرار دارد به نام کارتر، که در آن روغن می ریزند و در قسمت انتهای کارتر (کف کارتر) پیچ کارتر قرار دارد که به وسیله آن روغن تخلیه می شود. پمپ بنزین (اویل پمپ) در داخل کارتر قرار دارد. برای اندازه گیری روغن در کارتر میله ای به نام گیج در یک طرف بدنه موتور تعبیه شده است.

خب تا حدودی با سیلندر، سرسیلندر و کارتر آشنا شدید. الان شما می توانید سوال و جواب های فنی برای رفع عیب آنها را مطالعه نمایید.

۱) علت تاب برداشتن سیلندر چیست؟
شل بودن پیچ های سرسیلندر و یا باز کردن سرسیلندر در حالی که گرم است.

۲) تشخیص سوختگی واشر سرسیلندر چیست؟

  • کم شدن کمپرس
  • خروج آب از اگزوز
  • وجود آب سر پیستون ها یا داخل روغن کارتر
  • زدن کمپرس در رادیاتور

۳) تشخیص ترکیدگی سرسیلندر چیست؟

  • کم شدن کمپرس موتور
  • خروج آب از اگزوز
  • سوختن مرتب واشر سرسیلندر
  • زدن کمپرس در رادیاتور

۴) علت خروج آب از اگزوز چیست؟

  • سوختن واشر سرسیلندر
  • ترکیدن سرسیلندر
  • شل بودن پیچ های سرسیلندر

۵) علت وجود آب در کارتر چیست؟

  • سوختن واشر سرسیلندر
  • شل بودن پیچ های سرسیلندر

۶) اگر موتور تک کار کند (یک سیلندر کار نکند) چطور تشخیص بدهم مربوط به کدام سیلندر است؟
زمانی که اتومبیل روشن است، وایرهای شمع ها را تک تک در می آوریم و هر بار اگر تغییری در صدای موتور به وجود نیامد، مربوط به همان سیلندر می باشد.

۷) چرا واشر سرسیلندر می سوزد؟

  • سرسیلندر تاب دارد.
  • موتور بیش از اندازه گرم کرده است.
  • پیچ های سرسیلندر شل شده است.
  • سرسیلندر ترک برداشته است.

۸) علت وجود آب در سر پیستون چیست؟

  • سوختن واشر سرسیلندر
  • ترکیدن سرسیلندر
  • شل بودن پیچ های سرسیلندر

۹) اگر واشر سرسیلندر نیم سوز باشد، موتور روشن می شود؟
در صورتی که آب سر پیستون ها نیامده باشد، دیر روشن می شود و بد کار می کند.

۱۰) چرا اتومبیل کمپرس ندارد؟
میزان نبودن موتور منجر به این می شود که اتومبیل کمپرس نداشته باشد؛ یعنی نیروی تحرک اتومبیل کم است و در مقابل گازی که داده می شود شتاب ندارد و در این صورت، مصرف سوخت نیز زیاد می شود. علل کم بودن کمپرس موتور می تواند از:

  • ممکن است از سائیدگی یا شکستگی رینگ ها باشد و یا شاید سیلندر حالت اصلی خود را از دست داده باشد.
  • سوپاپ ها آب بندی نشده است، در صورتی که سوپاپ ها نو باشند و یا به علت دوده و جرم گرفتن در تکیه گاه خود جزم نشوند، کمپرس خارج می شود.
  • اتفاق می افتد که فنر سوپاپ ها شکسته و یا فنر قابلیت و حالت فنریت را از دست داده باشد و نتواند سوپاپ ها را به موقع باز و بسته نماید.
  • سائیدگی تایپیت ها، بادامک ها و چرخ دنده ها موجب کمی کمپرس موتور می شود که باید به وسیله دستگاه کمپرس سنج همه سیلندرها را از طریق محفظه شمع آزمایش نمود.

در پایان لازم است، به چند نکته ی مفید نیز اشاره داشته باشیم:

  1. گاهی استارت زدن مداوم باعث خفگی موتور و خیس شدن سر شمع ها می شود، که در این حالت حتماً باید شمع ها را باز کرده تا رطوبت بنزین در داخل سیلندرها از بین رفته و شمع را دوباره ببندید. همچنین در موقع استارت کمی پدال گاز را فشار دهید تا هوای بیشتری به سیلندر وارد شده و بنزین سریع بخار شود و زمان کمتری برای استارت زدن صرف شود. به یاد داشته باشید استارت زدن طولانی، باتری را خالی می کند. اگر با انجام تمام موارد فوق اتومبیل شما روشن نشد، شمع را باز کرده و از یک فندک جهت گرم کردن الکترود شمع (نوک شمع) استفاده کنید. با این کار آنها را خشک و گرم می نمایید. سپس شمع ها را ببندید و وایر مربوط به آنها را متصل نمایید. توجه داشته باشید اگر وایر را جابجا ببندید، اتومبیل شما هرگز روشن نمی شود.
  2. از سالم بودن وایر شمع ها مطمئن شوید. چون اگر برق دزدی داشته باشند، تاثیر خود را روی دنده های ۲ و ۳ می گذارند و اتومبیل به خوبی حرکت نمی کند.

شما می توانید با افزایش اطلاعات خود کمتر به تعمیرگاه بروید و در شرایط اضطراری، آگاهانه در مقابل مکانیک بایستید.

برای مشاهده منابع اینجا کلیک کنید.

برای مشاهده منابع اینجا کلیک کنید.

مقاله علمی و آموزشی «سوال و جواب های فنی مربوط به سیلندر اتومبیل»، نتیجه ی تحقیق و پژوهش میدانی، گردآوری و نگارش هیئت تحریریه پورتال یو سی (شما می توانید) می باشد. در این راستا کتاب های مکانیک عمومی اتومبیل و رانندگی پایه یکم، نوشته ی اعزازالدین مشکوتی از انتشارات کوروش، منتشر شده در ۱۳۷۸ با شابک ۴-۸۳-۶۰۴۹-۹۶۴ و تعمیرکار اتومبیل خود باشید، نوشته ی مهندس سیدامیر موسوی از انتشارات نظری، منتشر شده در مهر ۱۳۹۱ با شابک ۰-۸۹-۶۱۶۸-۶۰۰-۹۷۸ به عنوان منابع اصلی مورد استفاده قرار گرفته اند.

با دوستان خود به اشتراک بگذارید:
Share on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterShare on LinkedInEmail this to someone

۲۸۰ دیدگاه

  1. سلام ماشین من سمند lx 91 هستش اب و روغن رو همیشه چک میکنم نه اب کم میکنه ونه روغن خوب هم استارت میخوره ولی امروز گفتم یه نگاهی به درب روغن بندازم دیدم یه کمی سفیدک زده خیلی کم ایا مشکل جدی داره؟

  2. سلام. من یه پژو ۴۰۵ داشتم که حدود ۶ ماه قبل فروختم. چند روز قبل فروختن دما بالا رفت و بردم مکانیکی. بعد باز کردن مکانیک گفت واشر سرسیلندر سوزونده و سرسیلندر باید جوش و تراش بشه. موقع بستن سرسیلندر متوجه شکستن دوتا از پیچ ها شدم. مکانیک پیچ ها رو عوض کرد و بست. بعد چند روز متوجه سفت بودن شیلنگ ترموستات شد. ولی چون آب کم نمی کرد اهمیت ندادم. بعد از چند روز ماشینو به یکی از دوستام فروختم. فکر نمی کردم مشکلی داشته باشه. الان بعد ۶ ماه حالا دوستم اومده میگه آب کم می کنه و تو روغنش آب هست. بردیم مکانیک میگه سرسیلندر هم باید عوض شه هم چون سیلندر موریانه خور شده باید سیلندر هم عوض شه. می خوام به دوستم کمک کنم. آیا تعویض سیلندر فقط باید تو نمایندگی انجام بگیره یا بیرون هم میشه؟ مراحل مجوز راهنمایی و رانندگیش چه جوره؟ بعد تعویض سیلندرو سرسیلندر آیا مشکلات حل میشه و تاثیری رو فروش خودرو چند سال بعد خواهد داشت؟ هزینه کلیش چقدره؟

    • با جوش ارگون درست میشه … تعویض سیلندر ماشینو بخوابون مجاز سیلندر با شماره حک شده از ایرانخودرو برات میاره ..نصب کن …مجوزه راهنمایی سخت میدن جریمه سنگین داره ..۹۰۰هزار سرسیلندر ۸۵۰هزار سیلندر ۷۰۰هزار اجرت …لوازم دیگر

  3. سلام
    رانای مدل ۹۴ دارم یه ایراد با مزه ای پیدا شده وقتی موتور سرده فرمون مثل موم نرمه هر چی گرمتر میشه فرمونش سفتر میچرخه ، دوبار پمپ عوض کردم و یه بار جعبه فرمان کامل ، انواع روغن هیدرولیکم تست کردم ، بنظرتون مشکل چی مینونه باشه .
    ممنون از همه و تشکر از سایت بروز وخوبتون
    داستانی
    ۰۹۱۲۳۲۴۱۰۶۹

  4. کمک کنید جواب سوال منم بدید
    من یه ۴۰۵ تازه خریدم فروشنده گفت موتور تازه تعمیر نشون مکانیکم دادم گفت تازه تعمیر الان روغن کم میکنه نمیدونم چشه نشون مکانیکم دادم هر کدوم یه حرفی میزنن یکی میگه رینگ شرکتی انداخته طبیعیه روغن کم کنه یکی دیگه میگه ۴۰۵ کلا روغن کم میکنه راهنمایی کنید لطفا.

    • سلام جناب. نسبت ب تجربه ای که دارم میگم. اگه ماشینت روغن سوزی نداره و حتی صبح اگه روشن میکنی دود ابی نمیده و روغن ریزی نداره. روغن ماشینتو عوض کن. منم این مشکلو داشتم روغن دیزل پنجاه ریختم دیگه یقطره هم کم نکرد.

      • مرسی از راهنماییت اتفاقا دو روز روغن عوض کردم ببینم چی میشه خدا کنه حل شه و الا ۳تومن تعمیر موتور میوفته گردنم در ضمن منم روغن از این بشکه ایا ریختم تعویض روغنی گفت اتوبوسیه بازم از راهنماییت ممنونم داش راستی چند لیتر روغن میخواد تعویض روغنی ۴.۵ لیتر روغن ریخت ولی گژ روغن تقریبا نزدیک حداقل؟؟؟؟

    • سلام. من ی پراید دارم مدل ۸۹ بعد ضدیخ نریختم پولکی زده بود بیرون درست کردم ولی اب روغن قاطی کرده بود ماشین واشرو سرسیلندرو عوض کردم دوباره آب روغن قاطی کرده .. امکان داره از سرسیلندر باشه لطفا راهنمایی کنید

    • روغن ایرانول ۱۶۰۰۰ بریز روغن کم نمی کنه

  5. سلام … من یه پژو ۴۰۵ دارم مدل ۸۴ دو ماهی میشه بر اثر آمپر کشیدن واشر عوض کردم امروز بازم درب روغن رو که برداشتم دیدم سفیدک زده … ینی بازم واشر زده؟؟؟؟ نه آمپر میکشه نه روغن کم میکنه و نه آب کم میکنه

  6. با سلام من یه ۴۰۵ تازه خریدم فروشنده گفت موتور تازه تعمیر نشون مکانیکم دادم گفت تازه تعمیر الان روغن کم میکنه نمیدونم چشه نشون مکانیکم دادم هر کدوم یه حرفی میزنن یکی میگه رینگ شرکتی انداخته طبیعیه روغن کم کنه یکی دیگه میگه ۴۰۵ کلا روغن کم میکنه راهنمایی کنید لطفا دیونه شدم میترسم ۳ تومن بره تو پاچم .

  7. سلام من دیشب ماشینم زد یخ نداشته پولکی سیلندر زده بیرون دادم درستش کردن اما روشن نمیشه یه راهنمایی میخواستم

  8. سلام. ماشین من ۴٠۵ هستش. چند روزی که وقتی میزنم رو سی ان جی یه دود سفید رنگی میده. ولی رو بنزین که می زنم قطع میشه. مشکل از چی می تونه باشه دوستان.

  9. سلام دوستای خوبم. یه سوال داشتم. من یه پارس ۹۰ دارم و مدام آب کم میکنه و هوا میگیره رادیاتورش. اما اصلاً بد کار نمیکنه و دود شیری رنگ از توش بیرون نمیاد. دلیلشو کی میدونه؟

    • با سلام. اگه مطمئن هستین که واشر نسوزونده. شلنگهای مجاری اب و دور هوزینگ رو چک کنید حتما نشتی داره و رادیاتور بخاری ک داخل اتاق نصب شده

  10. سلام. با تشکر از سایتتون
    من یه سمند ۹۳ دارم. صبحا تا ده دقیقه که روشنش میکنم وقتی شتاب میگیرم یا فرمان سمت راننده میچرخه صدای شرشر آب از تو داشبرد میاد. بعد که ماشین گرم میشه صداش میافته. به نظرتون مشکل از چیه؟ واشر سر سیلندر یا ممکنه رادیاتور بخاری هوا داشته باشه؟ هزینه چه قدر میشه؟ در ضمن تک سوز هستش

  11. سلام خسته نباشید دوستان عزیز یه سوالی داشتم اگر موتور روغن بسوزونه ولی از هیچ جا بیرون نریزه علتش از کجاست و بعد این که سایز شیم بندی ماکسیما و هیوندا سانتافه چنده با تشکر

  12. سلام
    من چند روز پیش واشر سرسیلندر، رادیات و ترموستات سمند ef7 مدل ۱۳۸۸ را عوض کردم، ولی آلان آب کم میکنه تو ۸ ساعت استفاده نزدیک یک لیتر آب کم کرده و هوا گرفته بود. درب رادیاتور رو عوض کردم و دو روز در پارکینگ در حالت خاموش چک کردم روز اول در حدود یک استکان آب کم کرده بود ولی روز دوم اصلا آب کم نکرده بود ، تو دو روز اصلا ماشین رو جابجا نکرده بودم. در ضمن احساس میشه موتور دیرتر از معمول گرم و خنک میشه یعنی تا چند ساعت بعد از خاموش شدن هنوز موتور داغه

    • دوست عزیز در موتور EF7 اگر آب رادیاتور خالی شود باید چند بار هواگیری شود . یعنی بعد از هوا گیری موتور روشن کرده و پس از گرم شدن کامل حداقل نیم ساعت کار کند . بعد خاموش کنید و پس از سرد شدن کامل دوباره هواگیری کنید با موتور خاموش. ۳ بار این کار را تکرار کنید . بهتر است در تمام مراحل بخاری از روی داشبورد روی قرمز باشد .

    • احتمالاً سرسیلندر ترک دارد

  13. سلام دوستان ماشینم ولکس c30استارت میزنم روش نمشه یکدفعه ماشین حالت خفگی داره روشن نمشه
    فکر کنم باطری ولی سبز بنزین هم میرسه و انزکتور در اوردم با بنزین شستم مشکل بر طرف نشد سنسور کاملا سالمن خلاصه روشن نمشه مشل بگید اگه کسی بلده یاعلی

    • سلام
      احتمالا زیاد فشار داخل ریل سوختتون پایینه و بنزین شرره میکنه
      پیش یک متخصص انژکتور برین و فشار ریل سوخت رو اندازه بگیرین باید bar3.2-3.5 بار رو داشته باشین در غیر اینصورت موقع استارت حالت خفگی دارین و از اگزوز هم دود سیاه خارج میشه

      اگر پمپ بنزین سالم باشه بایستی رگولاتور فشار بنزین رو تعویض کنید.

    • پمپ بنزین خرابه

  14. سلام دوستان ی پارس ۹۰ دارم چند وقتیه تو دنده مرده یه صدای ناجوری میده. تو حالت درجا وقتی گاز شدید به ماشین میدی یدفعه دود سفید زیادی با بوی روغن ازش بیرون میاد. ولی تو حالت عادی دود نمیکنه. شتاب و قدرت ماشین هم خوبه. روغن تازه عوض کردم. مشکل چیه؟ یکی میگه مال روغنه یکی میگی مال لاستیک سوپاپه. یکی میگه مشکل بنزبن و انژکتوره. ممنون میشم راهنمایی کنید

    • با سلام دود سفید فقط واسه ضدیخ هستش ک روی پیستون میاد و میسوزه که ب واشر سرسیلندر مربوط میشه. و دوم از همه مهم تر اگه روغن ترمز کم میشه مشکل همونه روغن ترمز از بوستر خودرو میره سر پیستون و دود سفید میده. این دو مورد رو چک کنید انشاالله مشکل حل میشه

  15. سلام. یه پرشیا ۸۵ دارم. یه مشکلی داره که هیچ باتری سازی سر در نمیاره. تو تابستون وقتی شمال (جای مرطوب) کولر میگیرم خوب خنک میکنه (حتی تو روزای خیلی گرم) ولی وقتی تقریبا تو همون گرما تهران یا کرج (خشک) آمپر آب میره بالا و چراغ stop روشن میشه. موندم دردش چیه؟؟؟

  16. سلام بر دوستان عزیز من پژو ۴۰۵ مدل ۸۹ دارم و چند روز پیش قسمت پلاستیکی رادیاتورم ترکید پس از تعویض آلان که دقت کردم شلنگ رادیاتور که به سمت ترموستات میره بعد از طی مسافتی سفت میشه و من مجبورم که فشار اضافی هوا رو با باز کردن در رادیات خارج کنم سوالم اینه که دلایلش چی میتونه باشه از واشره یا در رادیات یا ….. با تشکر

  17. تو کرج کسی مکانیک خوب میشناسه که از صدای ماشین واقعا بفهمه ماشین چشه. هر مکانیکی میرم یه چی میگه. یکی میگه واشر سوزونده. یکی میگه رادیاتت مشکل داره. یکی میگه سر سیلندرت خرابه یکی دیگه میگه از شیلنگ بخاریه و یکی میگه یاتاقان زده. عجب 😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😞😞😞😞😞😞😞

  18. سلام
    من ۴۰۵ دارم بعد از روشن شدن یه کم تق تق یا صدای لرزش داره دو بار واشر عوض کردم و بعلاوه سیلندر را هم عوض کرده یک سالی میشه

  19. خواهش میکنم کمکم کنید. الآن دستم خالیه نمیتونم ماشینو ببرم تعمیرگاه. خودمم ار ماشین سر در نمیارم. یه سمند ۸۳ خریدم که اولش خیلی رو پا بود. کلی خرجش کردم چند روز پیش. دیروز تو جاده یه دفعه آمپرش رفت بالا روی ۱۰۰ بود تقریبا ولی همش میرفت بالا و خلاص میرفتم میومد پایین. رسیدم خونه بعد سرد شدن آب رادیات نگاه کردم دیدم مثل گل و لای رو در رادیاتور و آبش کثیفه. به هر زحمتی آبشو عوض کردم و داخلشو شست و شو دادم و آب رادیات ریختم. بعد ماشین و استارت زدم دیدم قرقرقر … صدا میده. و وقتی موتور دور گرفت صداش افتاد. میتونید کمکم کنید؟ مکانیکیها الکی فقط ازم پول میگیرن چون اطلاعات ندارم و نمیدونم ماشینه چشه؟!!! 🙁

    • چه جالب
      این اتفاق دیشب که از مسافرت بر می گشتم برای من افتاد اتوبان قم. البته من با گاز دادن زیاد با باد خنک جاده و به امید روغن ماشین همچنین خدا خدا کردن نموندن تو ترافیک عوارضی ماشین و رسوندم خونه ماشین من سمند ۸۶ از اول هم دست خودم بوده فعلا در خونه خوابیده تا یکم دستم باز شه و یه مکانیک خوب پیدا کنم.
      علت جوش آوردن و شیری رنگ شدن آب رادیاتور خرابی واشر سرسیلندره بعبارت دیگه هر دو ماشین واشر سرسیلندر سوزوندن یا نیم سوز شدن. علت اینکه آب رادیاتور مثل گل و لای شده قاطی شدن آب و روغن ماشینه که دلیلش سوختن واشر سر سیلندره.
      ماشین رو روشن نکن با یدک کش به یه تعمیرگاه معتبر ببر
      هزینه تعمیر بستگی به میزان آسیب داره اگر فرض کنیم مکانیک آدم منصفی باشه بین ۴۰۰ هزار تومان تا ۶۰۰ خرج داره سرویس فقط سرسیلندر (تراشکاری یا سنگ کف سرسیلندر + تعویض همه میل سوپاپ ها)
      ماشین من یکم روغن کم می کرد با مکانیک صحبت کردم قرار شد بعد از مسافرت ببرم باز کنه بهم گفت اگه به ماشین فشار نیاری بار اضافه نداشته باشی میتونی بری مسافرت ۵۳۰ کیلومتر رفتنم ۵۳۰ کیلومتر برگشم فشار هم نیاوردم ولی…. شانسیه بازم خدا رو شکر توی راه نگذاشت.
      مکانیک من اجرت سرویس سرسیلندر و تعویض رینگ پیستون رو ۱.۵ قیمت داد ولی چند جا دیگه هم قیمت می گیرم.
      یه توصیه هم دارم: اینکه مکانیک با تجربه و مهارتش ماشین رو مثل روز اول که از کارخونه امده بیرون تعمیر کنه کافی نیست مکانیک باید علت واشر سرسیلندر سوزوندن رو هم تشخیص بده و اون رو رفع کنه در غیر این صورت ماشین بعد ۱۰ هزار کیلومتر یا نزدیک یک سال دیگه همین مشکل براش تکرار میشه.
      بخاطر رکاب ماشینم حاضر نیستم بفروشمش ماشین های تولید ۹۰ به بعد رو هم قبول ندارم.
      پیروز و موفق باشید.

    • سلام صدای بوش پیستون باید باشه احتمالا یا یاتاقان

    • سلام اگر حالت گل و لای هست دلیلش استفاده از ضد یخ و آب رادیاتور می باشد چون اسید موجود در ضد یخ باعث جرم زدایی از رادیاتور و بدنه سیلندر می شود ولی اگر حالت کف روی رادیاتور هست آب و روغن قاطی کرده و اما در مورد گرم کردن خودرو اگر خودرو شما گرم کرد که چراغ آب روشن شد فوراً خودرو را خاموش نموده و بعد از سرد شدن و رفع عیب (پارگی جنت و یا هر عامل دیگر) ضمن هواگیری که به وسیله دو پیچ ابتدا و انتهای ترموستات آب را تنظیم نمایید در صورتی که مجددا رادیات حالت کمپرس داشت و یا جنت سفت شد زیر نظر مکانیک مقداری چسب واندرسیل درون رادیاتور ریخته و به مدت یک هفته کار سپس اب را کامل عوض نمایید

    • با سلام
      باید با جزییات بیشتری توضیح بدین
      ۱-احتمال داره فن دور آرامتون کار نکرده باشه که معمولا روی ۹۵-۹۷ درجه شروع به کار میکنه و اگه دما بالای ۱۱۵ درجه بشه فن دور تند باید کار کنه احتمال زیاد رله فن یا یونیت فنتون مشکل پیدا کرده و به راحتی قابل تست کردن و رفع عیب
      ۲-اون مواد خمیری شکل قهوه ای رسوبات داخل سیلندرتونه سعی کنید در کل سال از مایع ضد یخ استفاده کنید.

    • قر قر یا از واتر پمپه یا از تسمه موتوره. اگه با گرم شدن موتور صداش کم میشه یا قطع میشه تسمه موتورو عوض کن منظورم تسمه هیدرولیکه… درمورد جوش آوردنشم اول کامل آبو خالی کن وقتی موتور سرد سرده بعدش توش آروم آروم آب بارون یا جوشیده بریز تا هوا نگیره … بعد در رادیاتو ببند… اگه هواگیری بلد نیستی بده دست یکی که بلده…. بعد ببر کارواش جلو پنجره رو باز کنن و رادیاتتو کاملا بشورن…. اگه همه این کارا رو کردی خوب نشد … ایراد از رادیاته بده بیرون برات سیخ بکشن …اگه بازم خوب نشد ترموستاتو عوض کن … که بازم خوب نشد از واشر سر سیلندره …. من همه این بلاها سرم اومد این کارا رو به ترتیب انجام بده…..عیب یابی به ترتیبه معمولا

    • سلام. احتمال قوی واتر پمپته اون صدای که میگید از پروانه واتر پمپ هست. چند سری آبشو عوض کن اگر باز درست نشدو خر خر میکرد باید واتر پمپتو عوض کنی.

  20. من قبلا ۲۰۶تیپ۲ داشتم اخرش خیلی ب خرج افتاد دنبال ی ماشین صفرم تا بدون مشکلی راحت سوارشم اگه ایرادی داشت خود کامپیوتر دقیق بگه بنظرتون سمند ال ایکس چطوره؟

  21. من تا حالا ۳ بار واشر سرسیلندر سوزوندم سری اخر مکانیکم میگه که بوش سیلندرت خوابیده باید موتورت باز بشه ایا ممکنه که از بوش باشه یا نه؟

  22. سلام من بدنه ماشینم شستم و کف زیر ماشین شستم بعد روشن کردم استارات زدم اگه گاز ندی خاموش میشه گاز میدم روشن موند بعد از اگزوز اب میاد دماش به ۴ رسید و کمتر شد ابش بنظرتون مشکلش چیه ماشینم ولکس سی ۳۰ از این چینی هستش مرسی

  23. سلام من یک sd v9 دارم که صدای تق تق زیادی تو سیلندرش میاد وقتی هم گاز میدم صدا بیشتر میشه !!؟؟؟ و اینکه صدای سوزن انژکتور هم زیاد به نظرتون مشکل چیه؟

  24. سلام به همگی
    من ۲۰۶ مدل ۸۳ دارم الان یک هفته هست که فقط شبها(وقتی طولانی خاموشه) اب از زیرش میریزه و اب کم میکنه تعمیرکار هم تشخیص نداد مشکل چیه به نظرتون مشکل از کجاست؟

  25. سلام ببخشید من یه پرشیا دارم دیشب یه دفعه درجه ابو دیدم که خیلی رفته بالا چراغشم روشنه زدم بغل یه کم اب ریختم وایسادم تا اومد پایین امروز صبح اب ریختم ولی بعد از ۵دقه باز درجه ابم رفت بالا فکر کردم شاید ترموستاتم خرابه بردم تعمیرکار عوضش کرد بعد از تعویض اصلا دگه استارت نخورد انگار موتور قفل بود ولی موتور میچرخید استارت کلا نمیخورد برقم ضعیف پشت امپر میومد یه تعمیرکار اومد گفت از استارته الکی استارتو باز کرد شمع رو خشک کرد حرارت داد ماشین استارت خورد ولی بهم گفتن اب و روغن قاطی کردی واشرت سوخته باید ۲۰۰ تومن بدی درست کنیم حالا صبح باید ببرم بنظرتون ممکنه مشکل جایی دگه باشه اخه ماشین همه چیش تازه عوض شده ممنون میشم راهنماییم کنین

  26. سلام. ماشین من ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۷ هست. وقتی از جاهایی که ارتفاع بیشتری داشت عبور می کردم چراغ stop روشن میشد که دیدیم روغن ترمزش کمه. روغن ترمز که ریختیم دیگه خوب شد. ولی دیشب باز علامت stop را میداد که صبح که خواستم روشن کنم روشن نمیشد. علتش چیه؟

    • سلام
      دیشب ماشین تو چه موقعیتی بوده؟
      تو جاده صاف stop روشن شده یا در سربالایی؟

    • سلام اگه در سر بالایی ها فقط روشن میشه میتونه ماله دینامت باشه منظورم اینه که زیاد شارژ کنه که ایراد از افتامات دینامه و یا کثیف بودن سوزن انژکتور و یا ایراد از سنسورها تشخیص سخته به مکانیک مجرب مراجعه کنید

  27. ماشین من ۲۰۶ تیپ ۲ هست مدتی قبل واشرعوض کردم بعلت پارگی شیلنگ رادیاتور الان درب موتور را باز میکنم بخار تیره رنگی داره ۲ جای متفاوت بردم گفتن کمپرس ماشین خوبه و در حد استانداره اما هنوز نفهمیدم علت بخار چی هست البته بخار بعد چند دقیقه که روشن میکنم ماشین رو دیده میشه علتش چی میتونه باشه

    • سلام چیزی نیست ماله چسبها و واشر نو هستش که با داغ شدن موتور میسوزه کاملا طبیعی هست این بخار همراه با بوی تند سوختن چسب مزدا هست….

  28. باسلام. من یه مرسدس بنز مدل c2001995 دارم. ایراد موتوری داشت بردم تعمیرگاه بازش کردن. تراشکارم رفته همه لوازمم نو گرفتم با یدست واشر کامل. موتورو مکانیک جمع کرد به جاهای واشری چسب مرسدس گرفتم تاریخشم خوب بود زدیم اما چون مشکل سیمکشی داشت باطریساز سیمکشیو باز کرد تا درست کنه. منظورم اینه که موتور هنوز استارت نخورده. سوالم در مورد اون چسب مرسدسه که زدیم. دو روز گذشته اما از جاهایی که اب بندی شده چسب زده بیرون هنوز خشک نشده. دست میکشی روش انگار تازه زدی. علت چی میتونه باشه. چسبه خرابه یا با حرارت موتور روشن بشه اب بندی میشه خیلی میترسم دوباره اجرت بدم واسه یه چسب موتور دوباره باز بشه. با بودن موتور کامل تراشکاری رفته و واشر های نو جای نگرانی هست یا نه. ممنون میشم پاسخ بدید.

  29. با سلام خدمت دوستان

    یه هفته ای میشه که از توی کاپوتم دود سفید رنگ میزنه بیرون ولی امپر اب رو وسطیه و فن کار میکنه و مال جوش آوردن نیست…از سمت راست موتور(قسمت هیدرولیک و دینام و کمپرسور) این دود وقتی ماشین داغ میکنه میزنه بیرون..البته واشر درب سوپاپ رو هم که نشتی داشت عوض کردم ولی همچنان همینجوریه..

    ماشین ۲۰۶ sD مدل ۸۶ کارکرد ۱۷۴ تا

    ممنون میشم تجاربتون رو در اختیار بزارین
    با تشکر

    • میتونه از باتریتون باشه. چون باتری های اتمی بعضی مواقع که خراب میشن دود سفید رنگی از یه سوراخ تو پهلوشون خارج میشه

    • با سلام
      این مشکل از پمپ هیدرولیک و مخزنش هست، روغن هیدرولیک بر روی دینام می ریزه، متاسفانه بر روی اغلب خودروهای که پمپ هیدرولیک بر روی دینام قرار دارد این مساله باعث خرابی و از بین رفتن دینام میشه، اما بر روی ۲۰۶ بسیار حادتر هست و احتمال آتش سوزی هم هست.

    • شاید نشتی روغن یا آب دارید که میریزه روی اگزوز داغ و دود میکنه

  30. فرزاد جعفری نسب

    با عرض ادب
    من آردی مدل ۸۳ دارم که خودم گاز سوزش کردم. مشکل من اینجاست که وقتی هوا خنکه ماشینم رو بنزین خیلی عالی کار میکنه ولی وقتی که هوا گرمه تو بنزین که هستم سه کار میکنه یعنی شروع میکنه به ریپ زدن. فیلتر بنزین رو عوض کردم ولی پمپ رو عوض نکردم چون بردم مکانیک فشار بنزینو بر حسب تجربه نگاه کرد گفت خوبه. سوزن انژکتورم بد نیست گرفتگی نداره چون اگه داشت تو هوای سرد هم ماشینم ریپ میزد. در کل تو گاز ماشینم هیچ ایرادی نداره حتی کشش ماشینم تو گاز بیشتر از بنزینه.
    موندم چیکار کنم هر موقع هم که ماشینم شروع میکنه به ریپ زدن تا ببرم مکانیک بیاد ببینه یا ماشین خنک میشه یا ایرادی از خودش نشون نمیده. اگه تونستید راهنماییم کنید ممنون میشم و اگه زحمت نباشه واسم ایمیل کنید.
    پایدار و استوار باشید

  31. سلام
    هیوندا ورنا ۱۶۰۰ دارم
    چند وقتیه که ماشینو روشن میکنم کمی دود آبی داره و با گاز دادن مشخص میشه اما بعد از چند دقیقه رفع میشه
    آیا موتور نیاز به تعمیر اساسی داره یا با تعمیرات جزئی هم قابل حله؟
    در ضمن گاهی درب روغن موتور رو که باز میکنم هم از داخل موتور دود خارج میشه
    متشکرم

    • سلام اگه دود ابی داره پس حتما روغن سوزی داری فکر میکنم ماله پیستونها باشه که به اصطلاح جا باز کرده اما من فکر میکنم که کم باشه فعلا چون با داغ شدن موتور و انبساط پیستون این فاصله بین پیستون و بدنه کم میشه و در نتیجه روغن سوزی هم از بین میره ولی شما خودتو برای یه تعمیر موتور در اینده نزدیک اماده کنید…

  32. سلام
    من یه سمند se مدل ۹۰ دارم که سر سیلندر ش عوض شده و بعد از تعویض سر سیلندر شتاب ماشین کم شده دوره موتور بالا میره ولی ماشین راه نمی ره نفس نداره دیسک و صفحه هم عوض کردم نشد
    به نظرتون از شمع گیری می تونه باشه از چیه لطفا راهنمایی کنید.

  33. با سلام من یه سمند ef7 مدل ۹۴ دارم که چند روز پیش واشر زده و الان بعد از تعمیر روشن نمیشه بنظرتون دلیلش چی میتونه باشه یعنی احتمال داره که موتورش جام کرده باشه

  34. ما ی پیکان داریم گازی هست وقتی ک گازش تموم میشه میزنیمش روی بنزین بعد ماشینو خاموش میکنیم و بعدش گاز میزنیم وقتی روی بنزین هست استارت ک میزنیم روشن نمیشه خیلی باید استارت بزنیم و بعدش ک روشن میشه پرپر میکنه و در حال خاموش شدن میشه و بعدش ک داره پرپر میکنه میزنیمش روی گاز درست میشه انژکتوری هم نیس وقتی هم ک خیلی استارت میزنیم روشن نمیشه استارت رو کول میکنیم دوباره میزنیم صدای خرره سر میده و دوباره باید سویچ رو ببندیم دوباره بزنیم تا خرره نکنه و مدل ماشینمونم ۲۰۰۰ هستش برای سال ۷۹ هم هست
    لطفا جواب منو بدید ممنون

  35. با سلام. پژو ۲۰۶ مدل ۸۳ دارم ک تا این لحظه تعمیر نشده. اما مشخص ک دیگه باید تعمیر اساسی بشه. سوالی ک برام پیش امده اینست ک ایا سیلندر طول عمر مشخصی داره؟ یعنی اینکه فرسوده و ساییده میشه؟ نگرانیم رو قسمت کانالهای اب سیلندر. ایا تو این چند سال جرم گرفته؟ یا شاید برعکس ساییده شده و نازکتر گردیده. جدیدا هم از پولکی جلوی سیلندر نشتی داشته….. پیشنهاد شما چیست؟ تعمیر و یا تعویض؟ تیپ ۲ تولید فرانسه است بنظر شما بعد از تعمیر اساسی قدرت موتور ۱۰۰ در ۱۰۰ به حالت اولش برمیگرده یا اینکه هنوزم مقداری افت قدرت داره؟
    تشکر و سپاس از راهنماییتون

  36. سلام، سمند مدل ۸۸ دوگانه یه چند ماهیه ماشین درجا که کار میکنه خیلی لرزش داره، و از اگزوز صدایه پت پت میاد و زمانی که میخوام ماشین و راه بندازم باید گاز بیشتری از قبل بدم تو دور پایین ماشین زور میزنه تا راه بیفته ولی دور موتور که بالا میره دیگه مشکلی نداره و زمانی که مثلا تو دنده دو یه دفعه ای تا ته گاز میدم ماشین با ریپ شتاب میگیره از مکانیک پرسیدم گفت شمع گیری میخواد نظر شما چیه ممنون

  37. با سلام، میخواستم ببینم خرید ۴۰۵ با سیلندرتعویض شده از لحاظ فنی مشکل داره یا نه. با تشکر

  38. با سلام اقا من ماشینم خوب روشن میشه موتورم لرزشی نداره رونم میره ابم کم نمیکنه ولی موتورش تک کار میکنه اولی کار نمیکنه شمع و وایرو عوض کردم درست نشد سر شعمم ی دوده مشکی بود بنظرتون ار سیلندره یا از انژکتورشه ؟؟؟؟؟؟؟؟

    • انژکتورو باز کن با انژکتور یه سیلندر دیگه جابجا کن اگه تک کارکردنش هم جابجا شد انژکتوره. اگه نشد اول برق سیم انژکتورو تست کن بعدم سرسیلندر

  39. سلام خسته نباشین ماشین ۲۰۶ تیپ ۳ هست که هر جا میبرم یه ایرادی میگیرن تاحالا هم ۳-۴ تومن خرج گذاشتن رو دستمون اگه میشه شما هم لطف کنین بگین ایرادش چی میتونه باشه دوست دارم نظر شما رو هم بدونم. ۲ سالی میشد که ماشین مصرف اب زیاد داشت هر هفته باید اب میریختم الان شده هر ۲ روز یه بار. دود سفید یا آب ندیدم از اگزوز بیرون بیاد. ولی تو این چند سال همیشه حس میکردم ماشین شتاب لازم رو نداره. پشت داشبوردم گاهی صدای شر شر آب میاد. ماشینم حصابی آمپرش بالا میره. به نظر شما مشکل چی میتونه باشه؟ واشر سیلندر یا وایرهای شمع رادیات تاب برداشتن سیلندر
    ممنون

  40. با سلام مدتیه ماشینم سمند مدل ۹۰ef7 براش روغن توتال اماراتی میزارم بعد اینکه ۵۰۰۰ طی کنه شروع به بخار کردن میکنه دلیلش چیه دوستان

  41. سلام خدمت تمامی دوستان و اساتید. عرض کنم خدمت شما که ماشین بنده پارس دوگانه مدل ۹۵ هستش و از روزی که ماشینو اوردم آمپر اب توی کفی، سر پایینی، با کولر، بدون کولر همش وسط هست. (اندازه قطر خود عقربه آمپر پایینتر) فقط توی سربالایی از وسط رد میشه و به خط بعد از وسط میره، و اینکه ماشین جون نداره تو سربالایی و راه نمیره، چند جا بردم گفتن که کاتالیزور رو باید در بیاری، یه جا دیگه گفتن شیم گیریش رو سفت انجام دادن، نمیدونم چیکار کنم، ایا امپر اب طبیعیه؟؟؟ جون نداشتن ماشین از کدومش میتونه باشه؟؟ ۱- کاتالیزور ۲- سفت بودن شیم. شایدم امپر رد کردنش هم از اینا باشه؟؟ لطفا راهنمایی کنید…

  42. سلامی دوباره چرا کسی جواب نمیده خیلی از سؤالهای کاربران بی جواب مونده

  43. ممنونم از سایت خوبی که دارید

  44. با سلام. یه راهنمایی میخواستم در مورد خرید خودرو من میخاستم پژو ۴۰۵ بگیرم ولی چند نفر از آشناها خریدن چند ماه نگذشته داغ میکنن بعضی ها هم زود به زود واشر میسوزونن میگن بخاطر سرسیلندره که بی کیفیته بخاطر همین دل سرد شدم بعد نظرم عوض شد خواستم پژو پارس بگیرم ولی بازم شنیدم اونا هم بعضی هاشون همین مشکلو دارن حالا موندم چکار کار کنم حالا یه سوال آیا همه مدل های ۴۰۵ و پژو پارس سرسیلندر بی کیفیت روشون میبندن یا نه و اگه نه کدوم مدل مطمئنه لطفا راهنمایی کنید با تشکر

    • سلام
      من سمند دارم ولی فکر می کنم ۴۰۵ و پرشیا از سمند بهتر هستند. هم فضای بیشتری دارند و هم کم خرج تر هستند.
      اطراف خود من هم افرادی هستند که پرشیای مدل های ۸۲ – ۸۶ و ۸۷ دارند که تو این مدت مشکل آنچنانی برایشان پیش نیامده.
      البته چند تا ۴۰۵ رو هم دیدم که تنها وقتی کولر میگیری، تعمیرگاه لازم میشن!

    • موتور هر دو یکی است ۲۰۶ بگیر

  45. سلام
    چند روزی از زیر ماشین روغن سیاه قیر مانند میریزد ماشین ام وی ام ۱۱۰ لطفا راهنمایی کنید علت چیست
    ممنون

  46. خدمت دوستان عزیز سلام.
    پراید ۸۵ دارم دوگانه lpg
    مدتیه وقتی با بنزین میرم بعد چند ساعت خاموشی موقع روشن شدن کمپرس نداره انگار تایم بهم ریخته. بعد کلی استارت یواش یواش کمپرس میگیره و با کلی ریپ زدن یهو درست میشه. نکته مهم اینه وقتی با گاز میرم اصلا این مشکلو ندارم. اول صبح هم با گاز هم بنزین با تک روشن میشه. ممنون میشم راهنمایی کنید.

  47. با سلام من یه slx تعمیر کردم، که هرچی فکرش رو کنید که به آب ماشین مربوط باشه عوض کردم، ولی هنوز آب کم میکنه. رادیاتور دو لول تمامی شیلنگ ها، واشر سرسیلندر kik، تست رادیاتور بخاری همه و همه انجام شده و ok بودن، ولی بازم روزانه حدود یک لیتر آب کم میکنه. از دوستانی که تجربه مشترک دارند خواهش میکنم منو راهنمایی کنن.

  48. با سلام
    بنده پارس elx مدل ٨٨ دارم
    حدود ١ ماه پیش واشر سرسیلندر عوض کردم
    سر سیلندر رو کف تراشی کردن
    و ماشین رو گذاشتم واسه فروش
    الان که مشتری داره وقتی میبریم که مکانیک ماشینو کارشناسی کنه یه بخاری از درب روغنش میاد بیرون
    که میگن مشکل سر سیلندر داره
    یکی دیگه میگفت مشکل رینگ و پیستونه
    مکانیکی که ماشینو درست کرده بود میگفت یه روغن عوض کنی مشکلش حل میشه
    و…
    خلاصه هر کی یه چیزی میگه
    میشه خواهشا دوستان کمک کنن
    ممنون

  49. سلام خدمت دوستان
    ماشینم سمند مدل ۸۳ رو سلو سه کار میکنه ولی سرعت و شتابش خوبه بردم مکانیکی کمپرس سنج گذاشت گفت سیلندر چهار کمپرس نداره مشکل از سوپاپه ۴۰۰ خرجشه
    بردم جایی دیگه اون هم گفت مشکل سوپاپه بالا یک تومن خرجشه
    نمیدونم چرا قیمت هاشون تفاوت داره لطفا راهنمایم کنید

  50. سلام دوستان من یه ماشین دارم دوسش دارم کمکم کنین

  51. سلام دوستان ماشینم پژو پارس مدل ۸۲ تا حالا دو بار واشر عوض کردم سرسیلندر صفر انداختم و واشر اورجینال ولی بازم واشر سوزندم علائمشم ۱) کمپرس شدید تو لوله های ژنت و بخاری ۲) کف درب روغن ۳) کم کردن آب ۴) دیر روشن شدن و…
    سیلندر هم قبلا بدست صاحب قبلیش شاتون زده و جوش داده و سر بنده هم کلاه مفصلی گذاشت الان هم جای جوش نشتی داره
    ب نظر شما دوستان علت واشر سوزوندن دوباره چیه؟؟
    ایا بلوک سیلندر رو تعویض کنم یا همین جور ازش استفاده کنم؟؟؟
    روغن سوز نیست ولی کمی نشتی داره ۲۰۰۰ کیلو نیم لیتر یا ربع لیتر
    خواهشا راهنماهییم کنید

    • سلام بلوکه سیلندر دارای ترک داخلی است که باعث کمپرس میشود اگر بلوکه را عوض کنی مشکل حل خواهد شد و یک اتومبیل با موتور نو خواهید داشت البته نزدیک دو و نیم میلیون خرج خواهد داشت که اگر اتومبیل را تحویل ایران خودرو بدی بهتره بعد از دوازده روز ماشین را تحویل میدهند و دردسر نخواهی داشت

  52. سلام دوستان من یه پژو ۴۰۵ داشبورد جدید گرفتم در تاریخ ۹۵/۳/۱ از لحاظ کیفیت که من دیدم خیلی بی کیفیت و از مواد بی کیفیت ساخته شده و صفحه کیلومتر ماشین و اون طلق روش جوری جازده شده که با فشار و تکون کوچیک به طلق صفحه کل متعلقاتش تکون میخوره میخواستم ببینم همه پژو جدیدا این مشکل دارن یا برای من این مشکل هست تو نمایندگی متوجه نشدم

  53. سلام سمند ای اف سون مدل ۹۰ دارم برج ۱ ۹۵ ترموستات چسبوند تعویض کردم و بعد هیچ وقت آب کم نکرد ولی هفته پیش آمپر آب رفت بالا بردم ایران خودرو مکانیک گفت لاستیکی بغل رادیاتور سوراخ شده، رادیاتورو تعویض کردم و گفتن تا ۲۴ ساعت حدود یه لیتر آب کم میکنه که همینطور شد و تا حالا هم امپر اب بالا نرفته ولی رادیاتورو چک کردم دیدم یه نصف لیوان آب کم داره سوال من اینه آب رادیاتور باید حتما تا نرسیده به لبه درب رادیاتورو باشه یا پائینتر؟ چون ماشین نه بد کار میکنه و نه ریپ میزنه و نه بد روشن میشه درب روغن رو باز کردم نه حباب و نه بخار داشت، چون ترسیدم که واشر سوزانده باشه؟ ممنون میشوم جوابمو بدید

  54. سلام من پژو ۴۰۵ دوگانه دارم تقریبا هر روز آب و روغن ماشین چک میکنم. امروز گیج روغن رو ک نگاه کردم دیدم روغن روی سطح گیج یک تکه نیست یعنی یکم روغنی هست بعد یکم دیگه روغنی نیست یا شبیه آب هست. خواهش میکنم جواب بدین

  55. سلام من ماشین آردی دارم دو سال پیش پولک پشت سرسیلندر نشرآب میدادن بردمش برا استادکار حرفه ای که میشناختمش گفت نمیخواد سرسیلندر باز بشه برات چسب دوقلو میزنم اوکی میشه و تا حالا نشر نداده حتی تو این دو سال چند مسافرت دور رفتم مشکلی ایجاد نکرد ولی این دفعه میخواهم برم مشهد. چکار کنم نظرها متفاوت هستن. یکی میگه چکارش داری و یکی دیگه میگه درستش کن. لطفا مرا راهنمایی کنید

  56. با سلام و خسته نباشید، پراید مدل ۸۸ دارم که دیشب آمپر خیلی بالا اومد و ماشین درجا که کار میکرد با دور تند فن امپر بجای پایین اومدن بالا میرفت، ماشین خاموش کردم امروز صبح رادیاتور نگاه کردم آب کم داشت حدود سه لیتر ریختم تا پر شد، علت چی میتونه باشه که آب کم کرده، آیا احتمال داره ماشین واشر سرسیلندر سوزونده باشه؟ ممنون

  57. با سلام من ماشین پژو پارس دارم ماشین من سر بالایی راه نمیره شمع گیری ازش کردم تسمه تایم عوض کردم سرسیلندر عوض کردم شمع و وایر عوض کردم سوپاپ و میل سوپاپ عوض کردم دیسک صفحه هم ازش عوض کردم ولی سر بالایی بازم کم میاره نهایتن ۶۰ کیلومتر بیشتر راه نمیره اگه ممکنه راهنماییم کنید که چه کارش کنم ممنون باتشکر

  58. سلام خسته نباشید، ترموستات ماشین رو عوض کردم (اما شیلنگ اتصال رادیاتور به ترموستات موقع گرم شدن سفت است) آمپر نیز رو نود است! اما هیچ یک از علائم اینکه از اگزوز آب یا دود سفید ندیدم، ماشینم استارت خوب میخورد، بنظر شما مشکل از واشر سرسیلندر است؟ ممنون میشم راهنمایی کنید.

  59. سلام دوستان
    من یک ماشین تیبا مدل ۹۰ دارم الان چند مدته آب رادیاتورش کم میشه
    نه دود سیاه از اگزوز بیرون میاد نه واشر سرسیلندر سوزنده و نه ایرادی در خود رادیاتور و نه در شیلنگاش و ترموستادش نیست
    میشه راهنمایی کنید ببینم مشکل از کجاست
    ممنون

    • سلام دوست عزیز بیشتر تیباها درب رادیاتورشون مشکل داره و تاب بر می دراه که باعث میشه این مشکل رو داشته باشه. من خودم این مشکل رو توی سه تا تیبا داشتم و با درب رادیاتور درست شده.

  60. با سلام. پژو پارس ۹۲ دارم فقط در زمان کارکرد درجا یعنی ماشین وایساده و درجا کار میکنه وقتی گاز زیاد به ماشین میدم دود آبی از اگزوز میاد بیرون علتش چیه؟ در ضمن روغن هم کم میکنه بهم گفتن ایرانول بریز ریختم بازم کم میکنه ولی انگار کمتر از روغن های دیگه کم میکنه. اگه ممکنه راهنمایم کنیم. با تشکر

  61. سلام خسته نباشید
    بنده یک ۴۰۵ مدل ۸۸ دارم… وقتی دور موتور زیاد که میشه یه صدایی از داخل موتور و سیلندر میاد و بعد اینکه دور موتور پایین میاد قطع میشه صدا… یکی از تعمیرکارا گفت یکی از سیت های سیلندر داغون شده… سر سیلندر رو بازکردیم و واشر رو هم عوض کردیم… و سیت های سیلندر هم همه سالم بودن… سرسیلندر رو پیش دوتا تراشکار هم بردم ولی همه گفتن مشکلی نداره… حالا سیلندر رو کامل بستیم و یه تنظیم هم کردیم… ولی بازم همون مشکل بعد اینکه دور موتور زیاد میشه هست.
    لطفا راهنمایی کنید که مشکل از کجاس؟؟؟؟؟؟

  62. سلام
    پراید ۸۸ دوگانه کارخانه دارم موقع روشن بودن درب رادیاتور باز میکنم کمپرس میزنه بالا میخوام بدونم واشر سر سیلندر سوزونده یا نه؟

    • سلام آقا حمید ماشین من هم همین مشکل شمارو داشت بعد بردم تعمیرگاه رادیاتش کیپ بود ترموستات هم عوض کرد خوب شد. نبری واشر سر سیلندر میسوزه

  63. با سلام و خسته نباشید؛ من سمند مدل ۸۵ دارم که هفته پیش شلنگ آب رادیاتورش باد کرده بود و متاسفانه مسافتی رو به همان صوت باهاش رانندگی کردم. در نهایت وقتی به مکانیک مراجعه کردم گفت که واشر سوزونده و دیروز واشر رو تعویض کرد اما بعد از تحویل گرفتن ماشین، بیشتر از قبل داغ می کنه و آمپر آب تا وسط بالا میاد که قبل از تعمیر اینطور نبود! ضمنا موقع استارت یه صدای تلق هم از زیر پای راننده یا جلو راننده هم میاد!
    ممنون تان می شوم راهنمایی ام کنید که مشکل از چیست!

  64. ماشینی که در ایران ساخته میشه بهتر از این نمیشه در هر کار تعهد و اخلاق لازم است که متاسفانه ایران خودرو به آن توجه نداره فقط به فکر سود خودشون هستند. چرا باید اتومبیل بعد از یکسال واشر بسوزونه چرا ماشینی رو که تازه میخرید باید این همه ایراد داشته باشه دلیلش اینه که استانداردهای جهانی رو رعایت نمیکنند گارانتی در ایران و خدمات پس از فروش در ایران متاسفانه ضعیفه. ولی خوبی این ایرادها باعث میشه همه ما مکانیک بشیم. هرچه گرانتر، کیفیت پایینتر. بیشتر بخریم گران بخریم همه چیز درست میشه.

  65. با سلام
    من یه پژو ۲۰۰۰ دارم که یه موتور استوک اروپایی در حد نو پیدا کردمو انداختم روش ولی از روز اول موتور روغن سوزی شدید داشت بردم رینگ روغنی هارو عوض کردم و لاستیک گیت ها را هم همین طور ولی اینبارم ک موتور بسته شد بازم شروع به روغن سوزی کرده حالا مکانیک گفته باید رینگا آب بندی بشه و چند روزی باید باهاش برم تا خوب بشه. آیا آب بندی در مورد رینگ هم صدق میکنه؟ ممکنه که درست نشه؟

  66. سلام. L90 دوگانه سوز مدل ۸۸ دارم که دو سالی هست از گاز استفاده نمی کنم. موقع روشن شدن صبح ها یا در حین حرکت که خلاص می کنم دور موتورش بالاست. مکانیک گفت از استوپرش نیست چون نداره و برقیه ولی گفت مورد مثل شما داشتیم که واشر (اورینگ) عوض کرده درست شده. لطفا راهنمایی فرمایید.

  67. با سلام
    من یه ۴۰۵ مدل ۸۹ دارم، وقتی صبح ها در یک هوای نسبتا سرد یا خنک روشنش میکنم حدود ۱۵ ثانیه موتور خوب کار نمی کنه و احساس می کنم صدای تق تق از موتور میاد لطفا راهنمایی کنید مشکل از کجاست و پیشنهادتون چیه؟

  68. با سلام. سرسیلندر پیکان را چند بار می توان کفتراش کرد. من پیکان ۸۰ دارم ۴بار کفتراش شده ۱ماه پیش هم تعمیر اساسی کردم. الان دوباره جوش میاره و روغن زیاد کم میکنه. البته روزی ۱۲ساعت تو خیابون میچرخه. فشار روغن هم بلافاصله پس از داغ شدن موتور پایین میاد. ممنون میشم اگه علتش را برام بفرمایید. همش با گاز کار میکنم.

    • سلام مشکل از سه چیز هست اولین چیز اویل پمپ که اگه مکانیک گفت دسته دوم انداختم برو نو نو بنداز چون قابل تعمیر نیست مشکلت حل میشه دو صدا یاطاقان بر اثر اصطکاک فلز به فلز روغن سریع داغ میشه روغن ۵۰ بریز اگه پول تعمیر نداری و سومین چیز میل لنگ ۳یا ۴ سوخته ولی نظر کلی من روغن ۵۰ بریز بشکه ای ۲۰۰۰ تا عوض کن بعد ۱سال تعمیرش کن چون الان تعمیر کنی ۱میلیون میشه ۲سال دیگه هم همین قیمت پس استفاده کن فعلا

  69. سلام سرسیلندر پیکان را ۴بار کفتراش کرده ام. یک ماه پیش هم تعمیر اساسی کردم. الان هم جوش میاره هم روغن کم میکنه. دلیلش رو اگه بفرمایید ممنون میشم. درضمن مدل ۸۱ و دوگانه سوزه. بیشتر با گاز. متشکرم

    • سلام. داداش آب معمولی نریز توش باید آب رادیات باشه ضدجوشم بریز. شک نکن رادیاتت یا واتر پمپ خرابه. هرچیزی مانع گردش آب در موتور بشه جوش میاره

  70. با سلام
    پارس دوگانه ۹۱ توی یه هفته دوبار واشر عوض کردم اما باز هم موقع استارت صبح یا بعد از توقف طولانی ماشین قبل از روشن شدن سرفه میکنه مثل حالتی که باطری ضعیف شده کف تراشی سرسیلندر و تعویض واشر توسط استادکار خوب انجام شده راهنمایی بفرمایید مشکل از کجاست؟

    • داداش ماشین من هم مثل ماشین شما هستش مدل ۹۱ پارس تا حالا دوبار رفته کف تراشی بار سوم سرسیلندر کامل عوض کردم خاک تو سرشون با این خط تولیدشون خدا ازشون نگذره

  71. باسلام
    من میخوام یه ماشین ۴۰۵ بخرم که سیلندر آن با مجوز راهنمایی و رانندگی عوض شده میخواستم بدونم این کار باعث افت قیمت ماشین میشه یا نه؟؟؟؟؟

  72. سلام بنده تیبا مدل ۹۳ دارم از همون موقع که تحویل گرفتم متوجه شدم روغن کم میکنه ماشین دود نمیکنه یا اون دودی که منظور اشکال داشته باشه. شایدم من متوجه نمیشم. اما کمپرس داره تقریبا هر ۱۵۰۰ کیلومتر نیم لیتر روغن کم میکنه. روغن ماشین سیاه و قیر مانند میشه از بس رفتم نمایندگی اومدم خسته شدم هر دفعه گفتن چیزی نیست و سالمه اخر تو کیلومتر ۳۸ هزارتا تعمیر کردن گفتن لوازم داخل سیلندر ایراد داشته عوض کردیم الان درسته! سه هزارتا کار کرده یک لیتر روغن کم کرده دوباره! گارانتی ام تموم شد چیکارش کنم عیب از چی میتونه باشه راهنمایی کنید لطفا

    • با سلام. من میخوام یه سمند بخرم مدل ۸۵ که ۲۰۰ هزارتا کار کرده و تا حالا تعمیر اساسی نشده بخار هم نمیده. خواستم ببینم رابطه ای بین کارکرد و تعمیر اساسی هست؟ یعنی امکان داره به تازگی نیاز به تعمیر اساسی داشته باشه؟ تا چند هزار تا دیگه میتونم باش برم و به تعمیر اساسی نیفته؟ ممنون

      • کاوه

        سلام
        طی ۱۰ سال، قطعات خودرو کار خود را کرده اند و احتمال خرج اساسی در آن بسیار زیاد است.

        • سلام ماشین ایرانی از درب که میاد بیرون استعداد تعمیر اساسی رو ذاتا داره من سمند مدل ۹۲ در سال ۹۲ خریدم بعد ۶ ماه بردم تعمیرگاه گفت: یک پیچ سرسیلندر رو محکم نبستن آب از کنارش رفته تو سیلندر دو تا از پیستون ها شکسته

      • دوست عزیز متاسفانه بعضی ها موقع فروش توی موتور روغن ۵۰ یا سفت کننده روغن می ریزن که کمپرس ماشین رو نشون نمی ده خود شما روغنش رو باید عوض کنی و یک دو ساعت دیگش تست کنی.

      • نمیگیم ربطی به کارکرد نداره ولی من آدم سراغ دارم که اینقد از ماشینش مراقبت کرده ک ده سال موتور باز نکرده و موتورش سالمه

    • دوست عزیز اگه از اگزوز دودی نمیزنه بیرون اول ببینید روغن ریزی دارید یا نه روی سینی زیر موتور روغن ریخته ؟؟

    • سلام، شما رینگ پیستون و لاینر رو چک کن، وقتی لاینر گشاد کرده باشه یا رینگ ضعیف باشه، محصولات احتراق که دود و در صورت احتراق ناقص دوده یکی از آنهاست از لای رینگ پیستون یا لاینر به کارتل راه پیدا می کند و با روغن ترکیب می شود و رنگی شبیه قیر می گیرد… همچنین گاید سوپاپ گشاد کرده باشد یکی از عوامل روغن سوزی و کم کردن روغن می باشد…

  73. با سلام من یه روا دارم که به تازگی تعمیر موتور کرده ام اما آب کم میکنه و هوا کم میکنه و آمپر بالا میره خلاصه کار من شده هواگیری از اگروز آب پس نمیزنه شمع هارو باز کردم خیس نیست آب روغنم قاطی نکرده جایی هم سوراخ نیست نمیدانم چه کنم فقط رادیاتور اوق میزنه

    • برو پیش رادیاتی، رادیات را نشون بده اگه از سر جنت ها نباشه از گوشه های رادیات هوا میکشه. منم همینطور شدم گوش ندادم فردا باید برم واشرم را عوض کنم.

    • دوست عزیز سیستم خنک کننده ی این ماشین ها مدار بسته است ، این کار باعث میشه دمای جوش آب بالا بره ، اگر به هر دلیلی نشتی دارید باعث میشه فشار در مدار کم بشه در نتیجه دمای آب بالا میره ، اولین اقدام تعویض درب رادیاتور بعد از اون هواگیری کنید ، ماشینو روشن کنید و صبر کنید تا ترموستات باز بشه بعدش ببینید کل رادیاتور گرم میشه یا نه ، اگه نشد ترموستات یا باز نمیکنه یا نیمه باز میمونه و گیر داره که اونم تعویض کنید ، دقت کنید در زمان هواگیری حتما بخاری در حالت قرمز باشه تا آب داخل رادیاتور بخاری هم در جریان باشه که اگه هوایی اونجا باشه تخلیه بشه ، تمایی جنت های رادیاتور رو از لحاظ نشتی چک کنید …

    • مهدی
      ۱۲/۲/۹۵
      پژو پارس ۹۳ گرفتم بعد از یک سال از سرسیلندر صدا میومد صدای تق تق بردم گارانتی گفتند باید عوض بشه کامل سرسیلندر عوض شد مجدد پس از سه ماه باز همون صدا میومد تو مسافرت بردم گارانتی دوباره باز کردندند گفتند سوپاپ ها باید عوض بشه عوض کردند دوباره صدا میده مثل تراکتور ولی وقتی درب روغن موتور رو حین روشن بودن باز میکنم موقتا تا چند ساعت رفع میشه الان میگن شاید از اویل پمپ باشه حالا گفتند یه فیلتر روغن عوض کن شاید خوب بشه نطر شما چیه کسی مورد مشابه داشته میتونه از اویل پمپ باشه دقیقا صدای تراکتور میده ماشین

      • اگه اویل پمپ مشکل داشته باشه صدایی شبیه جیر جیر زنجیر ازش میاد ضمن اینکه باعث میشه روغن کاری موتور مختل بشه و موتور یاتاقان میزنه و میلنگ و شاتون رو داغون میکنه..اگه فیلتر عوض کنی ضرر نداره آخه بعضی فیلترای تو بازار دیسشارژش یا باز نمیشه یا خوب رد نمیکنه

  74. سلام. والا قبل از عید یه پراید ۸۱ خریدم که تک و توک دود می داد. مثلاً وقتی ماشین تازه روشن میشه یا موقعی که بهش فشار میاد. به تعمیرکار نشونش دادم، گفت یه دست رینگ می خواد. خلاصه دادم کلارینگ ها رو تعویض کرد و ماشینو به تراشکاری هم برد. الان باز هم درست شبیه قبل از تعمیر دود آبی میده. اعصابم رو خورد کرده. نمی دونم سرسیلندش مشکل داره یا خود سیلندر؟ چیکار کنم؟ آیا دستگاهی برای تشخیص سلامت سیلندر و سرسیلندر هست؟ اگر مشکل از اینا نبود پس از چیه؟ ممنون میشم راهنماییم کنین.

    • با سلام. دود کردن آبی از دو جهت ممکن است: ۱) رینگهای اطراف پیستون کارایی خود را از دست داده اند و باید تعویض شوند ۲) واشرهای اطراف سوپاپ های هوای شما (گاید سوپاپ) خاصیت عایق کاری خود را از دست داده اند یا سوپاپ های هوا به مرور زمان لاغر شده اند و روغن از اطراف آنها نشت می کند و به درون محفظه سیلندر می ریزد و باید تعویض شوند. لطفا از یک مکانیک بخواهید گایدهای سوپاپ خودروهای شما را چک نماید.

  75. سلام و خداقوت
    پراید مدل ۹۰ اس ال دارم که صدای خفیفی میداد مکانیک گفت از یاتاقانشه، دادم یه دست کامل یاتاقان عوض کرد، بعد از او صدای تق تق مثل نوک زدن دارکوب میاد. وقتی گاز میدم و دور موتور نزدیک دو میشه این صدا میاد، وقتی گازو ول میکنم صدا کم میشه، و بعدش قطع میشه، در حال حرکتم همینطوریه. بهش گفتم، گفت احتمالا از سوپابشه
    جای دیگه سؤال کردم گفت از یاتاقانشه یا اینکه میل لنگ لاغر کرده.
    حقیقتش میترسم دوباره یه مشکل دیگه براش پیش بیاد. نظر شما چیه

    • دوست عزیز باید ببینید صدا از کدوم قسمت موتور میاد ، از از زیر موتور میاد یاتاقان ها مشکل دارن ، حتما از روغن خوب و مناسب این ماشین استفاده نمیکنید ، اگه از بالای موتور و سرسیلندر صدا میاد از سوپاپ ها هستش باید شیم گیری بشه ، تشخیصش راحته فقط باید به دقت گوش بدید..

  76. سلام.ماشین من ۲۰۶ تیپ ۲ سال ۸۸ هست و ۷۰ هزار تا رفته ، از عید تا به حال روغن کمی از سر سیلندر بیرون میده ولی ماشین به خوبی مثل گذشته کار میکنه و حتی در حالت پر گاز هیچ مشکلی نداره ، امکانش هست راهنمایی کنید که میتونم همچنان از ماشین استفاده کنم یا باید واشر سر سیلندر رو سریع تعویض کنم ؟

  77. سلام ماشین ۴۰۵ مدل ۸۸
    وقتی استارت میزنم چه سرد چه گرم باشه موتور بعد از یه خورده استارت خوردن با پت پت و لرزش روشن میشه ولی فقط پنج ثانیه، که یه سر گاز بهش میدم اوکی میشه آب روغن قاطی نکرده نه تو رادیات روغنه نه تو در موتور سفیدک زده نه آمپر از حد طبیعیش بالا میره یعنی حدودن یکم مونده به وسطه گاهی هم کمتر، ولی وقتی که سرد میشه میخام آبشو چک کنم درو که باز میکنم هوای زیادی از رادیات میاد بیرون با اون که هوا گیریم همیشه میکنم، وقتیم موتور گرمه جنت ترموستات سفت میشه آبم کم میکنه ولی یه روز میبینی بعد از کلی چرخیدن یه سانت کم کرده یه روز میبینی پنج سانت کم کرده شتاب ماشینم در حد خودش خوبه تغییری نکرده حالا علت از چیه کسی مشکلشو میدونه؟؟!!

  78. سلام و عرض ادب دوستان لطفا راهنمایی کنید ماشینم سمند ٨٢ دوران عید مجبور شدم خودم واشر سرسیلندر عوض کنم اما متاسفانه فاصله انداز پیچ اهرو یادم رفت بندازم واتر پمپ شکست واتر پمپ رو عوض کردم باز هم نشتی شدید اب داره مکانیک گفت بلوک سیلندر بخاطر همون پیچ شکسته نمیدونم درست میگه یا نه لطفا راهنمایی کنید که چه کار باید بکنم

  79. سلام
    من خودروی تیبا دارم حدود ۲ هفتس گرفتم داخل درب روغن یه چیز سفیدی جمع میشه که پاکش میکنم چند روز بعد بازم سفیدک میزنه ظاهراً آب کم نمیکنه و خروجی اگزوز هم نرماله به چند تا تعمیرکار نشون دادن گفتن چیز خاصی نیست، دلیل این سفیدک زدن درب روغن چی می تونه باشه؟ آیا از جنس روغنه؟؟ یا از واشر سرسیلندره؟ اگه ممکنه راهنمایی کنید.

    • سلام
      این سفیدی نشانه اب درون روغن هست …که اولین مرحله باید روغن تعویض گردد …

    • دوست عزیز اینکه میفرمایید آب کم نمیکنه کمی عجیبه چون سفیدک در اون محل تنها دلیلش قاطی شدن با آبه ، از طریق گیت روغن هم تست کنید آیا تغییری در رنگ روغن حاصل شده یا نه ، اگه شیری رنگ بود حتما واشر دچار مشکل شده سریعا تعمیر کنید تا به علت خرابی روغن یاتاقان ها آسیب نبینن…

  80. سلام یه ریو دارم که ۲ سال پیش تسمه پاره کرد
    سرسیلندر رو تعمیر اساسی کردم که یه سال خوب بود بعد یه سال سر سیلندر یه صدای انفجار مانند کرد که ترک خورد و به کل عوض کردم یه سرسیلندر اصلی نو گذاشتم ماشین هیچ مشکلی نداره ولی تو در رادیاتور و گیج آب روغن می ماسه تاحالا دوبار شستشو دادم ولی درست نمی شه مشکل از چیه؟ ضمنا نه آب کم می کنه نه روغن . آب تو روغن هم نمی ره هیچ مشکل دیگه ای هم نداره

  81. سلام لطفا دلیل میکس شدن دیزل با روغن موتور را توضیح بدین. حتی نمایندگی هیوندا نتونست علت را تشخیص بده. ممنون میشم راهنمایی کنین

    • دوست عزیز عمده ترین دلیل ترکیب شدن روغن موتور با دیزل، در موتورهای دیزلی نشتی انژکتور است… در این حالت سوخت که از انژکتور باید به صورت پودر شده پاشیده بشه، اما به دلایلی از جمله شکستن فنر، گیر کردن نازل و… سوخت به صورت قطره ای یا شره به محفظه پاشیده میشه و حجم زیادی سوخت به درون سیلندر و روی پیستون می ماند، دیزل هم که سر پیستون است از طریق شیار رینگها به محفظه روغن (کارتل) راه پیدا میکنه و سوخت و روغن با هم قاطی میشن و روغن رقیق میشه و بعدشم فاتحه روغن…

  82. سلام ایام به کام
    من دیروز برای تعویض شمع های ماشین رفتم تعمیرگاه وقتی شمع های رو بازکردن یکی از شمع ها کاملاً روغنی بود در ضمن از دیروز هم ماشین بد کار می کرد، میشه بگید مشکلش چیه؟ و اینکه چقدر هزینه درست کردنشه
    ممنون از راهنمایی شما

    • سلام
      من هم مشکل شما را دارم می خواهم علت را بدونم

    • ماشین من هم پژو پارس هست همین مشکل رو داشت، دو حالت دارد یکی اینکه واشر در سوپاپ ضعیف شده و روغن نشت میکنه بر روی شمع که با نگاه کردن به موتور و شمع در صورت نشت روغن متوجه میشید
      مشکل بعدی که خیلی حاد تره بخاطر بوش بیستونه که هزینه بالایی برای تعمیر داره

    • آیا قبلا تعمیری روی موتور انجام داده ای؟ اگر جواب اری باشد ممکن است مکانیک خوب عمل نکرده باشد یا جنس قطعات کیفیت نداشته باشد در غیر این صورت رینگ موتور ضعیف شده است در ابتدا زمان تعویض روغن خودرو را کمتر کنید.

  83. با سلام یه هفته پیش متوجه شدم ماشینم آب کم میکنه
    و صبح بد روشن میشه و بعد یه دقیقه خوب کار میکنه
    متوجه شدم واشر سوزونده
    سرسیلندرو باز کرد تعمیر کار گفت موریانه خورده شده من بردم تراشکاری گفتند مشکلی نداره یه واشر دو سوراخ ببندی جواب میده
    بستیم و بعد یه ربع شیلنگ رادیاتو هوا گرفت و تحت فشار بود
    تعمیرکار گفت عادی هست همه پژوها اینطورین
    خلاصه روز به روز این فشار بیشتر میشد و شب که ماشینو خاموش میکردم صبح خیلی آب کم میکرد

    دوباره سر سیلندرو باز کردیم و یه سرسیلندر الدورا نو گرفتم با میل سوپاپ و سوپاپ و غیره …
    دوباره بعد دو روز همون مشکل
    چیکار کنم تورو خدا فردا عیده نزدیک دو میلیون خرج کردم
    همه عیدی که گرفتم خرج الکی شد

    • کاوه

      سلام
      من هفته ی گذشته مشکل شما را داشتم و تصور می کردیم اشکال از سرسیلندر است.
      اما ایراد از دو قسمت بود.
      ۱) شیلنگی که باد می کرد، نازک (پوسیده) شده بود و آن را تعویض کردیم.
      ۲) رادیاتور بخاری تعویض و هواگیری شد.
      ماشین من سمند است و با انجام دو مورد فوق و با هزینه ای حدود ۱۵۰ هزار تومان، مشکل کمپرس و آب کم کردن رادیاتور و باد کردن شیلنگ برطرف شد.

      • سلام دوست عزیز سال نو پیشاپیش مبارک
        رادیات بخاری
        سالمه انگار.
        و هوا وقتی ماشین رو خاموش می کنم
        آب رو با فشار از رادیاتور می ریزه بیرون

  84. با سلام
    ماشینم آب کم می کرد سر سیلندرو باز کردم که واشرو عوض کنم واشر جنس خوب گرفتم و سرسیلندرو یه کف تراش زدم گفت واشر دو سوراخ بگیرم
    تعمیرکار گفت موریانه زده و جواب نمیده
    خلاصه بستیم و هوا کمپرس کرد
    دوباره یه سرسیلندر الدورا گرفتم با سوپاپ و میل سوپاپ و کلیه وسایل رو نو گذاشتم
    و یه واشر فابریک و اورجینال
    دوباره بعد دو روز آب کم میکنه و شیلنگ آب پر از فشار هوا میشه و آب رادیاتور کمپرس میکنه
    و وقتی خاموشه از بس فشار زیاده از زیر ماشین سمت چرخ سمت شاگرد آب می ریزه
    و حدودا روزی یه لیتر آب کم میکنه
    با تک استارت روشن میشه و آمپر فعلاً بالا نیومده
    لطفاً راهنمایی کنید

    • دوست عزیز درب رادیات شما کاراییشو از دست داده و خودش باعث هواگرفتن سیستم میشه ، وقتی ماشین سرده فشار معکوس میشه و آب از درب خارج میشه ، برای همین سمت شاگرد خیسه..

  85. میتونی بعد از اینکه ۱ کیلومتری راه رفتی در روغن موتور رو باز کنی اگه سفیدک زده بود در روغن، واشر ترکونده فوری عوض کن خرج پراید حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ هستش

  86. با سلام. ماشین من صبح ها گاز میخوره ولی مرده راه میره. یعنی بجای اینکه از جا بکنه و بره جلوش گرفته میشه. ولی گرم که میشه خوب میشه. بنظرتون مشکل کجاست؟ آخه یه تنظیم موتور هم رفتم میگه یکی از سیلندرهای ماشینت کمپرس نداره. زیر ۲۵ هستش. چکار باید بکنم. راهنماییم کنید؟ عیدی میخام برم بوشهر. یه پراید مدل ۸۹ دارم.

  87. سلام دوستان خواهش میکنم راهنمایی کنید

    ماشین صبح بد روشن میشه گرم میشه خوب کار میکنه بعد از چند ساعت دوباره چند ثانیه بد کار میکنه بعد خوب میشه، در رادیاتور صبح که باز میکنم یه صدای پیس میده و هوا بشدت خارج میشه توی رادیادت ذرات قهوه ای رنگ دیده میشه اما اصلاً جوش نمیاره یه مقدار حباب هم داخل گژ روغن دیده میشه ماشین پژو ۲۰۰۰ مدل ۷۶ هستش

  88. با سلام. من یه پراید ۸۳ دارم که بعضی مواقع پس از استارت و روشن شدن، موتور با دور نامنظم کار میکرد و با چند تا گاز دور موتور منظم میشد. یعنی اگه بهش گاز نمیدادم موتور خاموش میکرد! تا اینکه امروز صبح پس از روشن شدن و تکرار این مسئله دیدم داره از اگزوز قطرات آب به مقدار زیاد خارج میشه! اول فکر کردم بخاطر سرد بودن هوا طبیعیه ولی خروج آب طی مسافت که رفتم بازم ادامه پیدا کرد. تو درپوش روغن هم نگاه کردم ی چیزی مثل کف سفید زده!

  89. سلام، بنده یک دستگاه خودروی پراید خریدم مدل ۹۴ صفر هنوز ۳۸۰۰ کیلومتر کار نکرده که متوجه روغن ریزی شدید از ناحیه واشر کارتر شدم، دوستان عزیز چه خاکی باید بر سر ریخت؟؟؟؟

  90. سلام روز بخیر بنده پراید مدل ۷۹ دارم. چند ماه پیش خریدم. متوجه شدم میل سوپاپ کچل کرده. سر سیلندرو عوض کردم ولی الان بعد دو ماه دوباره میل سوپاپ کچل کرده. نمیدونم مشکل از کجاست. لطفاً راهنمایی کنید و بگید چکار کنم

  91. سلام
    دوست عزیز من یه دنا با موتور ef7 خریدم از تو داشبورد صدای شر شر آب میومد بردم نمایندگی دو بار میگن هواگیری کردیم صدا کم شده اما همچنان صدای شر شر اب هست در ضمن هوا هم در رادیات جمع میشود و هر بار پس از باز کردن در رادیات یک باد کوچکی خالی میشود اما آب کم نمیکند . تورو خدا راهنمایی کنید .

    • سلام شما ماشین رو ببرید رادیاتور ساز تا رادیاتور بخاری رو خوب هوا بگیره احتمالا چنتا از لوله هاش بسته شده وقتی گاز میدی با فشار از لوله های باز اب رد میشه و صدای شرشر میده ماشین من هم همین مشکل رو داشت الان ردیف شده

    • اگه دربو باز میکنی و هوا بیرون میاد پس اب کم میکنه

  92. با عرض سلام.
    من ماشینم سمند مدل ۸۹ هست و از صفر دست خودم بوده. یکبار واشر‌ سر‌سیلندر عوض کردم و یکبار تسمه تایم. توی هر دو مورد فقط واشر را به ناچار عوض کردم ولی تسمه تایم را‌ سر احتیاط. چند روز پیش درب رادیاتور خراب میشه و همه آب ماشین به هدر میره. وقتی که درب نو خریدم موقع انداختن درب جدید متوجه رسوباتی داخل رایاتور شدم. وقتی یخورده از اون رسوبات را برداشتم اصلا چرب نبود ولی محض اطمینان به تعمیر کار نشون دادم و گفت آب روغن قاطی کرده. ولی ماشین من نه آمپرش اومد بالا نه ریپ میزنه و نه گیج روغن ماشین اثری از شیری رنگ بودن نبود. حالا میخوام ببینم چکار باید کنم. دود سفید نداره ریپ نمیزنه با یه استارت روشن میشه آمپر آب اصلاً از حد نرمال بالاتر نمیره آب هم کم نمیکنه. میخوام کمکم کنین که خرج بیخودی نکنم. ممنون میشم ازتون یه عمر

    • سلام. من خیلی اطلاعات فنی ندارم. اما قبلاً این اتفاق برام افتاده که داخل رادیات، مثل اینکه خاک ریخته باشد جرم بود. این می تونه به علت این باشه که قبلاً که واشر سرسیلندر سوخته بوده مقداری جرم وارد آب رادیات شده و بعد از تعمیر این آب به طور کامل تخلیه نشده و رسوبات از اون موقع تو رادیات مونده. برای اطمینان می تونید بگید براتون آب رادیات را به طور کامل تخلیه کنند و رادیات را بشورند، بعدش ببینید بازم داخل آب جرم داره یا نه. البته برای اطمینان به چند مکانیک مختلف نشون بدید. چون بعضی از این عزیزان برای کسب پول الکی مشتری را می ترسونند و دروغ میگند. موفق باشید.

    • منم همین مشکل رو داشتم ضد یخ آشغال های داخل رادیات رو میاره بالا

  93. با سلام.
    بنز ٢٠٠٠ کلاس A دارم. جدیدا وقتى ماشین رو روشن میکنم مشکلى براى استارت ندارم منتها بعد یه کم تو حالتهاى توقف ماشین کم کم خاموش میشه و مدام بایستى روشن کنم جورى که تا ماشین رو پارک کنم بایستى ۴-۵ بار استارت بزنم و ماشین فقط با گاز روشن میشه و مدام پرت پرت میکنه و در میره یه هو. به سختى شروع به راه افتادن میکنه. اگه دلیلش رو بگید ممنون میشم.

  94. سلام من یه پراید ۱۴۱ مدل ۸۴ خریدم که اتفاقا صاحب قبلی اون چندان وسواس نداشت تا حدی که احتمالا ضدیخ هم استفاده نکرده بود بر عکس اون بنده خدا من خیلی وسواس داشتم و قبل از سرد شدن هوا آب رادیاتور رو تخلیه و نصف به نصف ضدیخ ریختم و ازون موقع مشکلاتم شروع شد اول لوله برنجی برگشت آب از رادیاتور بخاری سوراخ شد بعد شروع کرد اول صبح بد روشن شدن! مکانیک میگه مربوط به سنسور دمای آبه ! که من حدس میزنم ضد یخه عامل جفتشه! الانم دو مرتبس که زیر درب رادیاتور کاکائو ( یه چیزی مث زنگ آهن ) می بنده که فک میکنم علامت واشر ترسوندنه! البته آب کم نمیکنه و خانه نمی بنده و دود سفید هم نمیکنه! من خودم فک میکنم عامل هم این قضایا ضدیخه بوده! ممنون میشم نظر شمارو هم بدونم در مورد واشر ترسوندن و ضد یخ!

    • ساسان عزیز: ماشینت عیبی نداره در زمستان و تابستان فرق نداره باید ضد یخ استفاده کرد. چون ضد یخ فقط مال یخ زدن نیست یعنی هم ضد یخه هم ضد جوش هم ضد زنگ و خورندگی قطعات فلزی. خودرو شما چون ضد یخ استفاده نمیکردین بعضی از قطعاتی که گفتی سوراخ شده مثل لوله برنجی که گفتید اما به خاطر این آب نمیداده که زنگ زده بوده و آب رسوب کرده بوده نمیگذاشته که آب بیرون بزنه ولی وقتی ضد یخ ریختید، ضد یخ مثل حلال زنگ ها و رسوب ها را در خودش حل میکنه و لوله ها هم که زنگ و رسوب ازشون کنده بشه شروع به آب دادن میکنه. کامل ضد یخش را خالی کن حتماً خواهی دید که کلی زنگ و گچ و رسوب ازش بیرون میاد و بعد قطعات زنگ زده و سوراخ شده را عوض کن و همیشه ضد یخ چه تابستان چه زمستان توش بریز. و دست به سرسیلندر و… نزن که هم خرج بیهوده کردی هم ماشین عیبی نداره که بخوای سرسیلندر باز کنی. موفق باشی عزیز

  95. با عرض سلام و خسته نباشید
    اتومبیل من چراغ بنزین درون صفحه کیلومتر روشن شد و پس از طی مسافتی در پمپ بنزین، بنزین زدم و بعد از شروع به استارت زدن کردم که هر چی استارت زدم روشن نشد ماشین کاربراتوری هست بنزین ورود میکند به کاربراتور و برق هم دارد، اما روشن نمی شود؛ فشار کمپرس سیلندر اول خوب هست بقیه خوب نیست ضعیف هست می خواستم ببینم مشکل از چی هست، ممنون از همکاریتون

  96. با سلام
    من یه ۴۰۵ موتور ۲۰۰۰ دارم موتور ماشین سالمه سالم بود و مشکلی نداشت اما بعد از تعویض منی فلد که دچار شکستگی از قبل بود ، ماشین راحت روشن میشه ولی بخار سفید زیاد اولش میده تا موتور گرم میشه دیگه خبری از بخار نیست و بخار بوی ضد یخ میده ، آبم کم میکنه ؛ احتمال اینکه منی فلد از زیر واشر آب رد کنه وجود داره ؟

  97. سلام خسته نباشید، چند ماه است که وقتی موتور سرد است، ماشین با تک استارت روشن میشه اما بلافاصله با صدای بدی که موتور میده، خاموش میشه. ۵ الی ۶ بار که استارت میزنم با گازی که به ماشین میدم، روشن میمونه و یه دود زیاد و سفیدی هم میده، موتور که گرم میشه، دیگه از دود سفید و بدکارکردن خبری نیست فقط از اگزوز بوی بدی استشمام میشه. اگه تجربه ای در این خصوص وجود داره لطفا راهنمایی کنید

    • کاوه

      سلام
      به چند مورد برایتان اشاره می کنم که احتمالاً برای شما آخرین مورد شامل حالتان می شود:
      ۱) زمانی که موتور در حالت سرد استارت می خورد اما در حالی که گرم شد، بد کار می کند. به احتمال زیاد نشتی در انژکتور و یا خرابی در سنسور دمای آب و قفل گازی است.
      ۲) اگر موتور استارت خورد ولی به سختی روشن شد، احتمالاً عیب از سنسور مپ یا کثیف بودن صافی هوا و یا عدم تنظیم زمان پایش سوخت است.
      ۳) زمانی هم اتفاق می افتد که موتور پس از استارت به راحتی روشن شده، اما بلافاصله خاموش می شود که به احتمال زیاد خرابی در سنسور مپ یا نشتی در سیستم ورودی هوا و یا استپ موتور را می توان حدس زد.

  98. با درود
    من یه پراید ۱۳۲ مدل ۸۸ دارم که مکانیک گفته سیلندرش جرم گرفته. خواستم بدونم می شه بدون باز کردن موتور این جرم رو پاک کرد. سپاس

  99. با سلام خودرو رانا ۹۳ دارم تازه خریدم
    هنگامی که ماشن توقف طولانی داره برای روشن شدن استارت میخوره ۳ الی ۴ بار و وقتی هم که روشن میشه یکم بقولی پت پت میکنه ولی وقتی گرم میشه ماشین همه چیش خوبه امروز بردمش تعمیرگاه صافی بنزینش خیلی کثیف بود ظاهرا تو این ۲۶ هزار تایی که کار کرده تعویض نشده بود میتونه علت این باشه تعمیر کار که نظرش این بود میخواستم نظرتونو بدونم اگر مشکل حل نشد از چی میتونه باشه

    • کاوه

      سلام
      به احتمال قوی مشکل از سیستم سوخت رسانی بوده اما اگر ادامه پیدا کرد عیب از سنسور مپ یا کثیف بودن صافی هوا می تواند باشد. اگر اتومبیل لرزش هم دارد به احتمال فراوان از استپ موتور است.

  100. سلام بنده یه ۴۰۵ دارم بعد از تعمیر کامل موتور و تعویض سرسیلندر موتور بعداز ۵ دقیقه کار کردن صدا تق تق میده و بعد از اینکه سر قالپاق روغن رو باز میکنیم صداش معمولی میشه و موتور سالم کار میکنه و روغن فروکش میکنه سر گیج هم باز گذاشتم اما نشد

  101. سلام من یه پارس ۸۴ دارم حدود یک ماه پیش واشر سر سیلندر عوض کردم وقتی عوض کردم ماشین وقتی گرم میشد چراغ stop روشن میشد و صدای اضافی میامد حالا بعد از ۱ ماه ماشین به زحمت روشن میشه و دود خیلی خیلی سفیدی میاد بیرون خواهش میکنم جواب بدید مشکل چیه من تازه واشر عوض کردم

  102. با سلام. ماشین من سمند ۸۹. یه روز بطور اتفاقی چراغ روغن با stop روشن شد؛ و یه صدای اضافی ولی آرام به گوش میامد؛ من ماشینو متوقف کردم و با بکسل انتقال دادم. مکانیک karter,oil majool را تک تک باز کرد و تمیز کرد و فشنگی روغن و oil pomp را تعویض کرد ولی ماشین بعد از ۵ دقیقه کارکرد دوباره همان مشکل اول را پیدا میکند یعنی روشن شدن چراغ روغن و استپ.
    حالا مکانیک می گوید احتمالا مسیر روغن در موتور گرفته شده و میبایست موتور کامل باز شود.
    لطفا راهنمایی کنید

    • کاوه

      سلام
      ابتدا پیشنهاد می کنم مکانیک تان را عوض کنید. به نظر کار بلد نیست و تنها روی دست تان خرج می گذارد.
      دوم اینکه روغن خودرو را چه زمانی عوض کرده اید؟ خیلی وقت ها با کم شدن روغن موتور یا از دست دادن چسبندگی، چراغ stop روشن می شود.

      • با تشکر از جناب کاوه. روغن ماشین رو هم عوض کردیم ولی مشکل بر طرف نشد. البته با احترام به نظر شما، مکانیک مورد نظر انسان خوش نام و موجه ایی میباشد. به نظر شما نیازی به باز شدن موتور نیست؟ در غیر این صورت مرا راهنمایی کنید. سپاسگزارم

        • کاوه

          خب اگر روغن هم تازه عوض کرده اید؛ به احتمال قوی مشکل از بوش میل سوپاپ یا فاصله بین سوپاپ ها (فیلر سوپاپ) است.
          از علائم اصلی خرابی بوش میل سوپاپ هم ایجاد صدا و کم شدن فشار روغن است.

    • روغن ترمز کم کرده برای من هم اتفاق افتاد با اضافه کردن روغن ترمز درست شد

  103. سلام من یک ۴۰۵ دارم که یه روز رادیاتش سوراخ شده بود و من یه تقریباً یک کیلومتر رو باهاش طی کردم بعد فهمیدم و درستش کردم و از اون روز دود بدی از اگزوزش بیرون میاد چیکارش کنم؟

  104. با سلام خدمت همه ی دوستان و کارشناسان عزیز؛ خودروی من پارس مدل ۹۱ و هنوز هیچکدام از علائمی که نشون بده که باید واشر سرسیلندر رو عوض کنم رو مشاهده نکردم و کارکرد ماشین هم ۱۱۰۰۰۰ کیلومتره و خیلی از دوستان میگن که تا حالا شانس آوردم که بعد از ۴ سال ماشین واشر نزده. به نظر شما باید واشر رو عوض کنم یا صبر کنم تا علائمی دیده بشه. ضمناً به دلیل شرایط شغلیم در ماه فقط ۱۵ روز ماشین زیر پام هستش ۱۵ روز دیگه رو تو پارکینگ خوابه. با تشکر ممنون میشم جواب بدید.

  105. با سلام ممنون میشم راهنمایی کنید. ماشین پژو پارس ۸۳ هست. داخل رادیات ماشینم روغن مثل گریس میبندد ولی رنگ آب شیری نشده و تو موتور اثری از آب نیست چند بار به تعمیرگاهای مختلف مراجعه کردم ولی نتونستن بگن از چیه. ماشینمم چند باره آبشو تعویض کردم ولی باز اینجوری میشه. و ماشین هیچ ایرادی در سرعت و بد کار کردن نداره. ممنون میشم راهنمایییم کنید.

    • سلام آقا من مکانیکم واشر سرسیلندر به خاطر گرمایی که داره میسوزه چون خود سرسیلندر و بلوک سیلندر از جنس آلومینیوم است دیر سرد میشه واشر میسوزد زمانی که ماشین در حال فن است خاموش نکن مرسی

    • کانال روغن واشر
      نیمسوز شده

    • با سلام خدمت حمید آقا. ماشین من هم همین مشکل رو داشت تا اینکه یک روز در هوای گرم دیدم دود سفید از اگزوز خارج میشه. که فهمیدم واشر سوزوندم (پارس مدل ۸۶) خلاصه ۷۸۰ رو دستم خرج گذاشت. و الان داخل رادیاتور نه گیریس میبنده و نه آب کم میکنه. مواظب تعمیرکار و تراشکار باش اگه ماشینت رو باز کردی. عجله نکن این نشونه ترسوندن واشر سرسیلندره.

  106. با سلام
    یه پارس مدل ۸۶ دارم که ۶ماه پیش واشر سرسیلندر عوض کردم بعد از تعویض کمی آب کم می کرد.
    الان بعد از شش ماه ماشین هر ۳۰۰ کیلومتر تقریباً یه استکان آب کم میکنه و در درپوش روغن کف سفید دیده میشه ولی ماشین داغ نمیکنه و کمپرس رادیاتور هم طبیعیست و همیشه هم مراقب بودم که داغ نکنه البته امروز مشغول چک کردن رادیاتور و بستهای اون بودم که متوجه شدم هنگامی که ماشین روشنه از بین سرسیلندر و سیلندر طرف تسمه تایم و تقریباً بین شمع ۳ و ۴ چند قطره آب و ضد یخ به بیرون نشت میکنه به نظر شما آیا واشر سوخته یا پیچ های سرسیلندر شل شده یا مشکل جدی تری هست؟
    با تشکر از شما

    • به احتمال زیاد مشکل از واشرهای سوزن باشه که هزینه زیادی نداره عوضش کنی بهتره – البته اجرت مکانیک رو نمی دونم چنده میگیره

    • اگر مکانیک چسب زده باشه سرسیلندر و کانال آب سیلندر بسته شده و از شیار سرسیلندر بیرون میزنه. اگه چسب نزده باید پیچ ها رو بازدید یا خود سرسیلندر مشکل داره

  107. با سلام
    یه پژو ۴۰۵ مدل ۸۹ دارم تا الان ۵ با واشر زده بیشتر وقتها هم اوایل تابستون و زمستون کار دستم میده میخواستم از دوستان کسی میدونه مشکل از کجاست اگه از سیلندر ماشینه ایا با تعویض سر سیلندر مشکل حل میشه ؟ قیمت سرسیلندر چقدر هستش بخوام بخرم ؟ یا اصلا ماشینو بفروشم ؟!!

    • سلام من سرم امده بوش سیلندر کشیده بود پایین با یک زیر واشر ماشین درست شد

      • یکی از مکانیک ها که رفتم همین حرف زد و گفت به احتمال زیاد مشکل از بوش سیلندر باشه. آخه ماشین نه بد کار میکنه نه ژنت رادیاتور باد می کنه نه وقتی درب رادیاتور رو باز می کنیم صدا میده فقط آب روغن قاطی میکنه.

  108. سلام علت خروج کف از شیلنگ پلاستیکی سر موتور که به صافی وصل است چیه؟

  109. سلام یه سمند دارم همش آب کم میکنه و در ته درپوش روغن کف سفید دیده میشه ممنون میشم راهنمایی بفرمایید

  110. با سلام
    من یک سمند کار دارم که تا الان ۲ بار سر سیلندر تعویض کردم کارکرد ماشین ۱۲۰۰۰۰ کیلومتر و ۳ بار واشر سرسیلندر
    همچنین مکانیک خودم را هم عوض کردم ولی همش آب کم میکنه و در ته درپوش روغن کف سفید دیده میشه
    واتر پمپ هم شک داشتم عوض کردم نشتی هم به هیچ عنوان نداره به نظرتون مشکل از کجا ممکنه باشه لطفاً راهنماییم کنید متشکرم

    • کاوه

      سلام

      تمامی موارد مربوط به رادیاتور عبارتند از:
      معمولاً نشتی آب رادیاتور از لوله های رابط رادیاتور و یا سوراخ شدن آنها و همچنین سوراخ شدن رادیاتور، نشتی از بخاری و گاهاً از اطراف ترموستات می باشد.
      محل نشتی اغلب زرد رنگ یا اکسیدی رنگ می شود.
      البته سفت نبودن بست های لوله های رابط نیز باعث کم شدن آب رادیاتور می شود که باید آنها را بررسی و سفت نمایید.
      اگر نشتی از خود رادیاتور باشد، مقدار نشتی آن مهم است. زیرا در مواقعی که نشتی کم بوده با ریختن درزگیر، عیب آن تا حدودی برطرف خواهد شد. اما در زمانی که نشتی رادیاتور زیاد است، حتماً باید به رادیاتور ساز مراجعه کنید.
      یکی از راه های جوش آوردن رادیاتور، نشتی آن می باشد. یکی دیگر هم سوختن واشر سرسیلندر است که با حباب های سطح آب متوجه آن خواهید شد. سوختن واشر سرسیلندر می تواند از شل و یا سفت بسته شدن پیچ های سرسیلندر حاصل شود که حتماً باید جدی گرفته شود.
      از علت های دیگرجوش آوردن رادیاتور می توان به پاره بودن تسمه پروانه اشاره داشت. در این حالت واتر پمپ (پمپ آب) موتور اتومبیل شما از کار می افتد که البته پاره شدن واشر کاغذی پمپ آب نیز، این علت را به وجود می آورد.
      خرابی یا نامرغوب بودن درب رادیاتور هم از دلایل دیگر جوش آوردن رادیاتور است.

      در اتومبیل هایی مانند پژو و سمند هواگیری رادیاتور آن را فراموش نکنید. در غیر این صورت دچار دردسر خواهید شد.

    • سلام قطعاً آب و روغن قاطی میکنه موتور و این احتمال داره که از اورینگ زیر بوش سیلندر باشه این نشتی آب داخل روغن موقعی که سرسیلندر بازه و بوش سیلندر آزاده اگه به هر دلیلی پیستون ها حرکت کنن بوش از جای خودش روی اورینگ تکون میخوره و از آب بندی در میاد و بعد بستن سرسیلندر دوباره آب روغن قاطی میشه که به اشتباه فکر می کنیم سرسیلندر مورد داره

    • واشر و پیچ سرسیلندر تست شود

  111. سلام و خسته نباشید به شما یه سوال داشتم ممنون میشم جواب بدید.
    آیا مصرف گاز باعث سوختن واشر سر سیلندر میشه؟

  112. با سلام بنده تسمه تایم ماشینم رو عوض کردم و به علت کج شدن سوپاپ ها تعمیر اساسی انجام دادم ولی متاسفانه الان دو روزه ماشین روشن نمیشه و موتور کمپرس نداره ممنون میشم راهنمایی کنید؟؟ ماشین آئودی tt هستش و از اینکه پاسخگو هستید کمال تشکر رو دارم

    • سلام

      گاهی مواقع استارت زده می شود ولی موتور روشن نمی شود. در چنین مواقعی علت روشن نشدن یا نقص در مدار سوخت می باشد یا اتصالی و نقص در مدار برق است.
      راهنمایی: اگر اتومبیل یک دفعه و ناگهانی از کار بیفتد عیب از سیستم برق است و اگر به تدریج خاموش شود علت از دستگاه های سوخت رسانی می باشد.

      به چند نکته توجه کنید:
      ۱) یکی از قطعات موتور که باید در زمان معین (در حدود ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر) تعویض شود، تسمه تایم است. در اکثر اتومبیل های امروزی که تاج پیستون های آن صاف است، هنگام پاره شدن تسمه، سوپاپ ها با سطح پیستون برخورد کرده و باعث کج شدن سوپاپ ها می شود. اگر در مواقعی اتومبیل خاموش شد و شما با استارت های پیوسته موفق به روشن کردن اتومبیل خود نشدید، حتماً به تسمه تایم سری بزنید. یکی از دلایل روشن نشدن اتومبیل می تواند پاره شدن تسمه تایم باشد. (که در مورد شما، تازه عوض شده است.)
      ۲) اگر فشار سوخت کم باشد موتور خوب استارت نمی خورد و اتومبیل روشن نمی شود که به احتمال زیاد خرابی رگلاتور فشار بنزین، یا نشتی انژکتور و یا نشتی هوا از استپ موتور و حتی خرابی اورینگ های انژکتور و احتمال خرابی پمپ بنزین هم می باشد. در اتومبیل های انژکتوری سنسور آب، سنسور دریچه گاز و استپ موتور نقش اساسی در روشن شدن موتور اتومبیل شما را دارند.
      ۳) صدای نامیزان بودن فاصله سوپاپ موتور مانند صدای انداختن تیله ریزی در ظرف فلزی است که با گاز دادن بسیار این صدا واضح تر می شود. در این حالت کشش موتور کم شده و موتور با صدا کار می کند؛ که در این حالت احتمال فیلر (تنظیم) نبودن سوپاپ ها می رود.

      امیدوارم مشکل اتومبیل شما هرچه سریع تر حل شود و راه حل قطعی آن را با ما نیز در میان بگذارید.

    • تایم ماشین تست شود

      • منم الان مدتیه وقتی پر گاز میرم حدود دور موتور ۳۰۰۰ از سر سیلندر ماشینم صدای ناله مانندی میاد که هیچکس دلیلشو نمیدونه و الکی میگن این صدا برا تیبا طبیعیه …
        آیا مشکل شما تو صدای سر سیلندر حل شد؟
        منم بهران و ایرانول ۱۰-۴۰ استفاده کردم ولی علت این صداها رو نمی فهمم و نگرانم
        خودرو من تیبا یورو۴ مدل تولید آخر ۹۲ هست

دیدگاه خود را بنویسید

آدرس ایمیل شما منتشر نمی شود. بخش های الزامی با * مشخص شده اند. *

*

x

پیشنهاد یو سی برای مطالعه

چرا میزان مصرف سوخت خودرو را محاسبه کنیم؟

چرا میزان مصرف سوخت خودرو را محاسبه کنیم؟

میزان مصرف سوخت خودرو به عوامل مختلفی همچون سرعت، شتاب رانندگی، ترافیک، ...