سوال و جواب های فنی مربوط به دینام اتومبیل

دینام یا ژنراتور، تولیدکننده برق است. وقتی موتور روشن می شود آرمیچر دینام که یک سیم پیچ الکتریکی است در میدان مغناطیسی پوسته دینام و در حول محور خود به سرعت شروع به گردش نموده و تولید برق می نماید.

چون برق باتری برای موتور و سایر قسمت ها مثل چراغ ها، بخاری، استارتر، کولر و… کافی نیست و از طرفی برای اینکه باتری شارژ (پُر) شود از دینام استفاده می شود.

دینام از یک پوسته فلزی، دو عدد بالشتک، بوش، آرمیچر، کلکتور، فولی و چند عدد زغال تشکیل شده است. در جلوی داشبورد هر اتومبیل بوسیله آمپرمتر، جریان برق دینام که به باتری می رود برای راننده مشخص شده است، در صورت خرابی دینام لامپ قرمز رنگی کوچکی در بغل آمپر دینام روشن می شود.

خب تا حدودی با دینام آشنا شدید. الان شما می توانید سوال و جواب های فنی برای رفع عیب دینام اتومبیل خود را مطالعه نمایید.

1) طرز کار دینام چگونه است؟
آرمیچر دینام بوسیله ی چرخیدن در حوزه مغناطیسی بالشتک ها، تولید برق می نماید که برق تولید شده به کلکتور منتقل شده و بوسیله زغال ها جمع آوری می گردد و بدین ترتیب برق تولید شده از دینام به قسمت لازم می رسد.

2) کلکتور چیست؟
استوانه ای است که از تعدادی ورقه های نازک مسی تشکیل یافته و در بین آنها صفحات عایق از فیبر قرار گرفته است.

3) کار بالشتک دینام چیست؟
ایجاد حوزه ی مغناطیسی در آرمیچر.

4) علت سوختن بالشتک دینام چیست؟

• در اثر اتصالی سیم های دینام و گرم شدن دینام، بالشتک ها می سوزند.
• گیر کردن آرمیچر به بدنه بالشتک
• چسبیدن پلاتین قطع و وصل در موقع خاموش بودن موتور

5) علت سوختن دینام را شرح دهید؟

• شارژ بیش از حد
• خرابی بوش بلبرینگ
• چسبیدن پلاتین شارژ آفتامات در موقع روشن بودن موتور
• چسبیدن پلاتین قطع و وصل در موقع خاموش بودن موتور
• گیر کردن آرمیچر به بدنه پوسته
• اتصالی سیم های دینام

6) علت کار نکردن دینام چیست؟

• شل بودن تسمه پروانه
• کوتاه شدن زغال
• کثیف بودن کلکتور
• نامیزان بودن پلاتین آفتامات
• خرابی بوش بلبرینگ

7) علت باز شدن لحیم کلکتور چیست؟
در اثر شارژ بیش از حد، دینام گرم شده و لحیم سیم کلکتور باز می شود.

8) آفتامات چیست؟
آفتامات یا رگلاتور کلید خودکاری است که بین جریان دینام و باتری قرار گرفته و تنظیم کننده یا ناظم برق است. زمانی که باتری نیاز به شارژ داشته باشد، برق دینام را به باتری می دهد ولی مانع برگشت برق از باتری به دینام می باشد.

9) انواع دینام را شرح دهید؟
دینام دو زغاله و سه زغاله داریم. همچنین آفتامات نیز دو نوع سه قرقره ای و یک قرقره ای دارد. دینام دو زغاله با آفتامات سه قرقره ای و دینام سه زغاله با آفتامات یک قرقره کار می کند.
دینام دو زغاله بوسیله آفتامات شارژ را تنظیم می نماید در صورتی که در دینام سه زغاله تنظیم شارژ بوسیله زغال متحرک می باشد.

10) در دینام دو زغاله قرقره های آفتامات چه عملی انجام می دهند؟
قرقره اول برای قطع و وصل جریان، قرقره دوم برای تنظیم آمپر و قرقره سوم برای تنظیم ولت می باشد.

11) علت گریپاژ دینام چیست؟

• شکستن بلبرینگ و بوش
• شل شدن و باز شدن پیچ های بالشتک

شما می توانید با افزایش اطلاعات خود کمتر به تعمیرگاه بروید و در شرایط اضطراری، آگاهانه در مقابل مکانیک بایستید.

[toggle title=”برای مشاهده منابع اینجا کلیک کنید.” state=”close” ]

مقاله علمی و آموزشی «سوال و جواب های فنی مربوط به دینام اتومبیل»، نتیجه ی تحقیق و پژوهش میدانی، گردآوری و نگارش هیئت تحریریه پورتال یو سی (شما می توانید) می باشد. در این راستا کتاب مکانیک عمومی اتومبیل و رانندگی پایه یکم، نوشته ی اعزازالدین مشکوتی از انتشارات کوروش، منتشر شده در 1378 با شابک 4-83-6049-964 به عنوان منبع اصلی مورد استفاده قرار گرفته است.

[/toggle]