سوال و جواب های فنی مربوط به سیلندر اتومبیل
موتور اتومبیل از سه قسمت اساسی زیر تشکیل شده است:
- سیلندر
- سرسیلندر
- کارتر
سیلندر یا بدنه موتور قطعه ی سنگینی است که در آن مجراهای آب و روغن و سوراخ های صاف و صیقلی به نام سیلندر برای عبور (حرکت عمودی بالا به پایین) پیستون ها تعبیه شده است.
ساختمان و ابعاد سرسیلندر کاملاً تابع نوع سیلندر است و در روی سیلندر قرار گرفته و بین آنها واشر مخصوص نسوز به نام واشر سرسیلندر قرار دارد؛ که از خارج شدن کمپرس و قاطی شدن آب و روغن جلوگیری می کند. سوپاپ ها و متعلقات آن و مجاری آب و روغن در سرسیلندر قرار دارند و مانیفولدها یا پنجه اگزوز دود و بنزین در کنار سرسیلندر به وسیله واشر نسوز پنجه ای شکل بسته می شوند.
سیلندر و سرسیلندر با هم اتاق احتراق را تشکیل می دهند و جنس هر دو از آلومینیوم یا چدن می باشد.
در زیر سیلندر تشتکی قرار دارد به نام کارتر، که در آن روغن می ریزند و در قسمت انتهای کارتر (کف کارتر) پیچ کارتر قرار دارد که به وسیله آن روغن تخلیه می شود. پمپ بنزین (اویل پمپ) در داخل کارتر قرار دارد. برای اندازه گیری روغن در کارتر میله ای به نام گیج در یک طرف بدنه موتور تعبیه شده است.
خب تا حدودی با سیلندر، سرسیلندر و کارتر آشنا شدید. الان شما می توانید سوال و جواب های فنی برای رفع عیب آنها را مطالعه نمایید.
1) علت تاب برداشتن سیلندر چیست؟
شل بودن پیچ های سرسیلندر و یا باز کردن سرسیلندر در حالی که گرم است.
2) تشخیص سوختگی واشر سرسیلندر چیست؟
- کم شدن کمپرس
- خروج آب از اگزوز
- وجود آب سر پیستون ها یا داخل روغن کارتر
- زدن کمپرس در رادیاتور
3) تشخیص ترکیدگی سرسیلندر چیست؟
- کم شدن کمپرس موتور
- خروج آب از اگزوز
- سوختن مرتب واشر سرسیلندر
- زدن کمپرس در رادیاتور
4) علت خروج آب از اگزوز چیست؟
- سوختن واشر سرسیلندر
- ترکیدن سرسیلندر
- شل بودن پیچ های سرسیلندر
5) علت وجود آب در کارتر چیست؟
- سوختن واشر سرسیلندر
- شل بودن پیچ های سرسیلندر
6) اگر موتور تک کار کند (یک سیلندر کار نکند) چطور تشخیص بدهم مربوط به کدام سیلندر است؟
زمانی که اتومبیل روشن است، وایرهای شمع ها را تک تک در می آوریم و هر بار اگر تغییری در صدای موتور به وجود نیامد، مربوط به همان سیلندر می باشد.
7) چرا واشر سرسیلندر می سوزد؟
- سرسیلندر تاب دارد.
- موتور بیش از اندازه گرم کرده است.
- پیچ های سرسیلندر شل شده است.
- سرسیلندر ترک برداشته است.
8) علت وجود آب در سر پیستون چیست؟
- سوختن واشر سرسیلندر
- ترکیدن سرسیلندر
- شل بودن پیچ های سرسیلندر
9) اگر واشر سرسیلندر نیم سوز باشد، موتور روشن می شود؟
در صورتی که آب سر پیستون ها نیامده باشد، دیر روشن می شود و بد کار می کند.
10) چرا اتومبیل کمپرس ندارد؟
میزان نبودن موتور منجر به این می شود که اتومبیل کمپرس نداشته باشد؛ یعنی نیروی تحرک اتومبیل کم است و در مقابل گازی که داده می شود شتاب ندارد و در این صورت، مصرف سوخت نیز زیاد می شود. علل کم بودن کمپرس موتور می تواند از:
- ممکن است از سائیدگی یا شکستگی رینگ ها باشد و یا شاید سیلندر حالت اصلی خود را از دست داده باشد.
- سوپاپ ها آب بندی نشده است، در صورتی که سوپاپ ها نو باشند و یا به علت دوده و جرم گرفتن در تکیه گاه خود جزم نشوند، کمپرس خارج می شود.
- اتفاق می افتد که فنر سوپاپ ها شکسته و یا فنر قابلیت و حالت فنریت را از دست داده باشد و نتواند سوپاپ ها را به موقع باز و بسته نماید.
- سائیدگی تایپیت ها، بادامک ها و چرخ دنده ها موجب کمی کمپرس موتور می شود که باید به وسیله دستگاه کمپرس سنج همه سیلندرها را از طریق محفظه شمع آزمایش نمود.
در پایان لازم است، به چند نکته ی مفید نیز اشاره داشته باشیم:
- گاهی استارت زدن مداوم باعث خفگی موتور و خیس شدن سر شمع ها می شود، که در این حالت حتماً باید شمع ها را باز کرده تا رطوبت بنزین در داخل سیلندرها از بین رفته و شمع را دوباره ببندید. همچنین در موقع استارت کمی پدال گاز را فشار دهید تا هوای بیشتری به سیلندر وارد شده و بنزین سریع بخار شود و زمان کمتری برای استارت زدن صرف شود. به یاد داشته باشید استارت زدن طولانی، باتری را خالی می کند. اگر با انجام تمام موارد فوق اتومبیل شما روشن نشد، شمع را باز کرده و از یک فندک جهت گرم کردن الکترود شمع (نوک شمع) استفاده کنید. با این کار آنها را خشک و گرم می نمایید. سپس شمع ها را ببندید و وایر مربوط به آنها را متصل نمایید. توجه داشته باشید اگر وایر را جابجا ببندید، اتومبیل شما هرگز روشن نمی شود.
- از سالم بودن وایر شمع ها مطمئن شوید. چون اگر برق دزدی داشته باشند، تاثیر خود را روی دنده های 2 و 3 می گذارند و اتومبیل به خوبی حرکت نمی کند.
شما می توانید با افزایش اطلاعات خود کمتر به تعمیرگاه بروید و در شرایط اضطراری، آگاهانه در مقابل مکانیک بایستید.
منابع
مقاله علمی و آموزشی «سوال و جواب های فنی مربوط به سیلندر اتومبیل»، نتیجه ی تحقیق و پژوهش میدانی، گردآوری و نگارش هیئت تحریریه پورتال یو سی (شما می توانید) می باشد. در این راستا کتاب های مکانیک عمومی اتومبیل و رانندگی پایه یکم، نوشته ی اعزازالدین مشکوتی از انتشارات کوروش، منتشر شده در 1378 با شابک 4-83-6049-964 و تعمیرکار اتومبیل خود باشید، نوشته ی مهندس سیدامیر موسوی از انتشارات نظری، منتشر شده در مهر 1391 با شابک 0-89-6168-600-978 به عنوان منابع اصلی مورد استفاده قرار گرفته اند.
سلام آقایون من ماشینو سه بار تو یک ماه واشر زدم ولی باز اب کم میکنه لطفا راهنمایی کنید از گیج که میکشم بخار میاد روغنم خوب هم عوض کردم ولی درب روغن سفیدک نزده احتمال دار سرسیلندرم مشکل داشته باشه
اره مواظب باش مال منم اینجوری کردن دیگه ماشینم داره از دستم میر
سلام وقت بخیر دوست عزیز دقیقا منم همین مشکل داشتم تو یک هفته چهار بار واشر سرسیلندر عوض کردم بازم همین داستان سفیدک زدن و شیری شدن درب روغن حسابی گیج شده بودم و خسته تا این که یه تعمیر کار خوب اینکاره گفت رینگ دور پیستون هستش به جای این همه وقت گذاشتن و هزینه کردن نگاه کن ضرر نداره تا باز کردیم دیدیم بله دقیقا همون هستش و مشکلم برطرف شد و حتا یک قطره آب هم کم نمیکرد
سلام دوستان
من یک ریو دارم که رادایاتورش جوش آورده و هم رادیاتور عوض کردم هم گفتند واشر سر سیلندر سوخته موتور باز شده حالا مکانیک میگه باید پیستون و رینگ عوض بشه… سرسیلندر تراش بخور و خلاصه یک هزینه 3 تومنی گذاشته برامون. حس خوبی ندارم احساس می کنم دارند کلاه برمی دارند… ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام و عرض ادب.
۲۰۶ دارم سیلندر ماشین سوراخ شده البته سمت رفتو آمد آب و روغن سالمه اما اون سمت سیلندر ی خونش اندازه کلفتیه ۳ تا انگشت سوراخ شده. آیا جایی هست ک بدم درستش کنن جوش بدن؟ از ی لحاظ خوبیش اینه سمت آب و روغن سالمه اونورو جوش بدن میشه چند سال کار کنه. فقط ادرس میخوام و میدونید چقد هزینه داره؟؟ ممنونتونم کمک کنید
با سلام یه سمند ۸۷ دارم که سرسیلند باز و جوش کف تراش خورد واشر اورجینال انداختم مکانیک بسته الان بعد از یک هفته دوباره چند دقیقه که خاموش میمونه میلرزه بعد صدا نرم میشه پیش تراشکارش رفتم میگه دوباره آچرکشی کنه واشر بشینه همه چیزشو چک کردم الان دیگه داره اذیت میکنه نظر شما چیه. احتمال داره باز واشر سوزونده باشه؟ ممنون میشم جواب بدین
با سلام پارسtu5 دارم از بین سیلندر و سرسیلندر یه کم آب نشت میکنه هفته ای یه نصف لیوان آب کم میکنه جدیدا صبحها بعد استارت اول ریپ میزنه میشه راهنمایی کنین لطفا
داداش احتمالا پیچهای سرسیلندر شل بوده و احتمالا واشر سوزوندی باید واشر عوض کنی ماشین من هم همین مشکل رو داشت واشر سرسیلندر عوض کردم درست شد البته ماشین من مدل ۹۷ با ۵۰۰۰ کارکرد اینجوری شد.
سلام
یه پژو دارم که واشر سرسیلندر رو عوض کردم ولی وقتی روشن کردم یه چند دقیقه کار کار به سیلندر ترک برداشت، دلیلش چی بود میشه توضیح بدین؟
چه کاری برا ترک سیلندر انجام بدم که جواب بده به از تعویضش!!!!
سلام من پژو ۲۰۰۰ کاربرانی دارم داخل کارتر آب هستش و کف واب بابا میده واشر عوض کردم رینگ پیستون بوش پیستون هم تعویض شده باز هم مشکل برطرف نشد دیگه موندم لطفا راهنمای کنید از کجا میتونه باشه
سلام احتمال داره سیلندر شما ترک داشته باشه چسب وان اس دی بریز تو آبش با مکانیک صحبت کن
سلام
دوست عزیز پژو ۱۸۰۰ اون قاب پشت ترموستات هست یعنی میشه بغل سرسیلندر اونجا اب و روغن راه داره که مکانیک باید با چسب ابندی کنه واشر خور نیست ۲۰۰۰ هم باید ی همچین چیزی داشته باشه اون بده نگا کنن
سلام درب روغن سفیدک میزد بردم گفتن آب قاطی میکنه بردم پیش مکانیک گفت سر سیلندر موریانه خورده دادم جوش بعد تراش دوباره همون اتفاق افتاد بردم پیش مکانیک گفت احتمالا از اورینگای بوش اورینگارو عوض کردم بستم بعد از یک هفته دوباره درب روغن سپیدک میزنه آگه میشه راهنمایی کنید لطفا. در ضمن خودرو بنده ۴۰۵ میباشد
با سلام. من ی پرشیا ۸۶ دارم. شمعهاشو عوض کردم و موقع عوض کردن ی شئ ریز افتاد تو محفظه بعد بستن شمع ها موتور صدای چغ چغ میده اگه ممکنه راهنماییم کنید. ممنون میشم
داداش منم این بلا سرم اومد مجبور شدم بوش پیستون عوض کنم متاسفانه تیکه شمعی که افتاده داخل سیلندر به احتمال زیاد دیواره بوش رو خط میندازه و اگه متوجه شده باشی نفس ماشینت هم افت کرده
دوست عزیز آیا مکانیک خود بلوک سیلندر رو داد به تراشکار که چک کنه تاب برداشته یا نه
اگه تاب داشته باشه آب رد میشه و سفیدک میزنه
اگر از اورینگ زیر بوش باشه به احتمال زیاد درب رادیات که باز کنید باید سفید شده باشه معمولا اینجوره
سلام. من پراید مدل ۹۶دارم اب کم میکرد بردمش نمایندگی واشر سرسیلندر عوض کردن الان وقتی ماشینو روشن میکنم زیر درب روغن موتور سفید میشه بعد که موتور گرم میشه دیگه سفید نمیشه بردم مکانیک نشون دادم گفتن چیزی نیس عادیه روغنشم تازه عوض کردم بازم زیر درب روغن موتور سفید میشه. سرسیلندرم سالمه ایا مشکلی داره
با سلام من یه سمند ال ایکس سال ۹۵ صفر خریدم چند ماه پیش حدودا ۷۰ هزار کارکرد زیر داشبورد صدای شر شر اب می امد و درب رادیاتور را باز میکردی کمی گاز خارج میشد چند تا مکانیک رفتم گفتن واشر سر سیلندر هست واشر عوض کردم بعد از اون هم روغن کم میکنه هم روغنش سیاه میشه در ۳هزار کیلومتر یک لیتر کم میکنه به هر مکانیکی هم مراجعه کردم میگن ربطی به عوض کردن ماشین نداره در ضمن بعد از دو ماه دوباره موقعی که موتور سرد هست زیر داشبورد صدای شر شر اب میاد دیگه خسته شدم نمیدونم چکار کنم لطفا راهنمایی کنید
رادیاتور بخاری عوض کن
ماشین سمند من هم اینجوری شد. رادیات بخاری رو عوض کردم صدا کم شد و فقط برای شروع حرکت صدای شرشر آب میده بعدش دیگه نمیاد. فقط الان مونده واشر پمپ رو دست بزنم که دیگه میترسم از این مکانیکها.
سلام دوست عزیز صدای شرشر از زیر داشبورد بیاد باید زیر پایین خیس بشه، که معنیش سوراخ شدن رادیاتور بخاری هستش ربطی به واشر سر سیلندر نداشت، البته تو هوای گرم آب زیر پایی زود خشک میشه و نمی مونه ولی رادیاتور ماشین هوا باید داشته باشه و اب کم کنه
سلام دوستان عزیز یه سوال داشتم یه سر سیلندر زانتیا اوردن گاید سوپاپ هاش تمام در اومده بود دوباره گاید جدید زدیم باز دوباره در اورد یه سر سیلندر نو گرفتیم گذاشتیم روش بازم دوباره گاید سوپاپ هاش در اومد علتش میدونید چیه
اگه لطف کنید یه راهنمایی کنید ممنون میشم
سلام، من یه 132 مدل 89 دارم یه بار واشر زد، دادم تعمیر، یکمم کف تراشی شد، بعد یه مدت یکم دیدم تو سر قالپاق ردغن باز ارده ای، مجدد بازش کردم، کل سر سیلندر چک شد، الان باز که بستم بدتر شد که بهتر نشده. دیگه عقلم به جایی راه نمیده، لطفا راهنمایی کنید.
سلام. ماشین من سمند هست توی سرما درب موتور کمی سفیدک زده ولی خودرو با یه تک روشن میشه و اب هم کم نمیکنه علایم سوختن واشر رو نداره جنت ها هم سفت نمیشن آمیر هم متعادل هست تعمیرگاه هم گفته سفید شدن درب موتور تنها نشانه واشر سوختن نیست روغن الان عوض کردم ولی صبح نگاه کردم خوب بود سفیدک نداشت میشه گفت سفیدک نشانه ضعیف شدن واشر هست
سلام صبح زمستون از رطوبت هوا ممکنه یا ممکنه نشانه نیم سوز شدن یا ترک برداشتن باشه
بعد از عوض کردن واشر سرسیلندر تو سربالایی ها صدای شر شر شبیه برخورد قاشق چنگال از موتور میاد و موقع حرکت ریپ میزنه (سرسیلندر کف تراش نشده) تنظیم هم بردم خوب نشده علتش چیه؟
سلام صدای سوپاپها است فیلر گیری کن احتمال داره مکانیکت خوب نباشه
سلام من ماشینم پژو پارس هستش مدتیه ک ب یک مشکل برخوردمو مکانیکم هرجا میبرم نمیتونن درستش کنن
چراغای امپر اب و ترمز دستی و استپ موتور و روغن همزمان موقعی ماشین گرم میکنه تویه ترافیک یا موقع ترمز چند بار چشمک میزنه و بعد خاموش میشن بعد چند لحظه باز چشمک میزنن چند دقیقه خوبه باز چشمک میزنه
تویه اتوبان و دور موتور بالا همه چی خوبه موقعی ک سرعت کم میشه این اتفاق میفته
چراغا ثابت روشن نمیمونن چندتا چشمک میزننو خاموش میشن
سلام احتمالا از مهره روغن هست
با سلام و عرض ادب
دوست عزیز شما لطف کنید اول فیلتر روغن رو تعویض کنید اگه مشکل حل نشد فشنگی روغن رو کنترل و یا تعویض کنید بازم اگه مشکل رفع نشد به احتمال قوی ایراد از اویل پمپتونه که وقتی دور موتور پایینه زورش نمیرسه روغن رو پمپاژ کنه (بنده خودم بعد چند سال دست و پنجه نرم کردن با این مشکل با تعویض اویل پمپ مشکلم رفع شد) انشالله برا شما هم حل بشه.
یاحق
سلام داداش
پژو 405 منم همین مشکل رو داشت فشنگی روغن رو تعویض کردم درست شد، وقتی دنده خلاص بود نیش گاز میدادم چراغهای آمپر همه با هم روشن میشد، بعد چند ثانیه خاموش میشد، این مشکل از فشنگی روغنه
سلام رله های فن ایراد داره وقتی میخاد فن کند یا تند بزنه یه لحظه چراغها چشمک میزنن ،، سه تا رله فن رو تعویض کنید.
سیم اتصالی جعبه فیوزت را حتما چک کن
سلام دوست عزیز اتصال بدنه اضافه کن، از منفی باطری به بدنه ماشین و از منفی ماشین به سیلندر ماشین درست میشه، خودتم میتونی انجامش بدی
سلام من یه وانت دارم که بنزین وارد کارتل روغنش شده هر کجام برای تعمیر میبرم میگن ما تا حالا همچین چیزی ندیدیم میخواستم ببینم تا حالا کسی این مشکل رو داشته یا راه حلی بلدین که راهنماییم کنین چون گفتن دیگه درست نمیشه ممنون عزیزان
سلام واشر سرسیلندر پژو ۴۰۵ رو تعمیر کردم تراشکاری هم فرستادیم ولی باز اب روغن قاطی میکنه دلیلش چیه
سلام احتمال داره سیلندر ترک داشته باشه
چسب وان اس دی بریز تو آبش با هماهنگی مکانیک
سلام احتمال زیاد از اورینگ بوشه
سلام من روغن ماشینم رو تازه عوض کردم ولی زود سیاه شد دلیلش چیه دوستان ماشين کاربراتوری هست.
سلام سیاه شدن روغن نشانه خوب بودن روغنه و همین روغن سیاه شده رو ببرین ازمایشگاه ممکنه هنوز خاصیت جذب دوده و روغنکاری داشته باشه نگران کننده نیست
سلام
احتمالاً ماشین مدل پایینه و تو کارتل جرم گرفته، باید موتور ماشینو با مواد استاندارد خوب بشوری، بعدش روغن با کیفیت بریزی
روغن ۵۰-۲۰ خوبه
سلام ماشین 206 sd v8 مدل 88 دارم روغن کم میکنه. روغن ریزی نداره روغن سوزی هم نداره امروز بردم پیش مکانیک میگه باید موتور باز بشه تا اگه سیلندر خط افتاده باشه بره تراشکاری اگه نه رینگ پیستون عوض کنیم. آیا حرفش درسته؟ اگر هم باشه هزینش چقدر میشه؟ میگه 900 دستمزدش میشه آره؟
سلام موتور باید باز بشه و سیلندر با بورگیج اندازه گیری بشه اگر تا 3 صدم کم کرده باشه میشه استفاده کرد کسری بیشتر بود باید تراش بخوره. سیلند نو 78.50 تا 78.53 قبوله. البته بعید میدونم سیلندرت خط داشته باشه احتمالاً گشاد هم نکرده
به ازای هر هزار کیلومتر صد سی سی کم کردن برای این موتور کاملاً طبیعیه شما تا وقتی که دود ابی ندیدی به فکر تعمیر نباش
سلام پژو ۴۰۵ بوش و رینگ پیستون تعمیر شده و سرسیلندر برا اب بندی به تراشکاری رفت ولی موقع روشن شدن موتور به همراه لرزش و صدایی پت پت از اگزوز مشاهده شده وایر و شمع سالم ماشین روی هر دو حالت گاز و بنزین به همین صورت هست دوستان نمیدونم مشکل از کار مکانیکه یا تراشکاره
سلام احتمالاً با واشر سرسیلندر اصلی مشکلت حل بشه سرسیلندر هم بعد از باز شدن باید چک بشه تاب داره یا نه. بوش ها هم نیاید سر جاشون لق باشن.
سلام لطفا جواب بدید
من یه پراید۸۶ خریدم بعد چند روز واشرش سوخت
خلاصه موتور رو تعمیر کامل کردم کف تراش و رینگ و پیستون و سوپاپ و همه چی رو عوض کردم
الانم ماشین خوب کار میکنه از اگزوزم دود نمیاد
ولی در روغن موتور رو که باز میکنم دود سفید شبیه بخار میاد
تورو خدا راهنمایی کنید
روغن موتور رو عوض کن، جدیدا روغن موتورها همش دود میشه
موقع تعمیر باز کردن سرسیلندر اب وارد روغن شده اگه روغنو عوض نکردی بعد تعمیر مشکل همینه و اگه عوض شده پیچ های سرسیلندر شل بسته شده و یا یکی رد کرده مشکل میکانیکه
اگر بخاره به مقدار کم، طبیعیه
روغن چی می ریزی؟
سلام یقه مکانیک رو بگیر بلد نیست
برو یه مکانیک خوب پیدا کن برات درست کنه
از مکانیک اول در اتحادیه شکایت کن و پول مکانیک دوم را بگیر
سلام خدمت دوستان من یه سمند ۹۰ دارم که تقریبا یک ماهه واشر سر سیلندر عوض کردم ماشین کلن ۱۲۰۰ رفته ولی توی رادیاتور روغن هست
قبل از تعویض واشر هم روغن توی رادیاتور بود که مکانیک گفت کم کم بعد از مدتی که تمیزش کنی حل میشه ولی به نظرم بیشتر شده به نظرتون دوباره واشر زده یا طبیعیه البته اونقدر زیاد نیست ولی خب روغن داره
بعد از تعویض واشر یا بهتره بگم بعد از باز و بسته کردن سرسیلندر یکم روغن در اب رادیات عادیه بعد از مدتی تمیزش کنی دیگه دیده نمیشه اگه بازم روغن بود مشکل از واشر هست
سلام اگر ماشین پراید یاتاقان و شاتون بزند چه قطعاتی باید تعویض شود و کدام قطعات باید تراشکاری برود. و همچنین میخاستم بدونم اگه دیسک و صفحه تعویض شود آیا امکان این هست که بتوانیم ببینیم که چه مارکی و مدلی بسته شده است
سلام دوستان یه پرشیا 91 دارم سه بار واشر عوض کردم، سر سیلندر نو گرفتم کلاً تعمیر اساسی کردم بیشتر قطعات هم عوض کردم وقتی ماشین سرده و تازه روشنش میکنم از بین سیلندر و سرسیلندر آب میاد بیرون و بعد از چند دقیقه قطع میشه واشر و عوض کردم ولی درست نشد میشه راهنمایی کنید ممنونم
یا سیلندر کف تراشی میخواد یا واشر خرابه یا به احتمال ضعیف پیچهای سر سیلندر یه جور سفت نشده.
سلام این مشکل رو من هم دارم پیج لولی سمت تسمه تایم اب جمع میشه بعد از اینکه مکانیک سر سیلندر رو بست جوابی براش پیدا کردین علت چی بوده ممنون میشم اگه فهمیدین به ما هم بگین
سلام اگه جواب سوالتون رو پیدا کردین ممنون میشم بگین دلیلش چی بود
سلام پراید دوگانه CNG دارم یک ماهه واشر عوض کردم مکانیک گفت واشر ترسیده بوده تراشکار گفته تراش نیاز نداره بدون کف تراشی واشر سرسیلندر عوض کردن. از یه هفته بعد یک روز در میان درب موتور ارده ای میشه. بیشترم روگاز میشه. مکانیک میگه ریگلاتور گازت خرابه. ریگلاتور سرویس کردم تعمیرگاه هم بردم گفتن ریگلاتور سالمه. یعنی ممکنه سرسیلندر ترک داشته باشه یاواشر بدبسته؟
سلام
آیا میل لنگ نو هم نیاز به تراشکاری داره؟
نه عزیز احتیاج به تراشکاری نداره ولی برای بستن روی سیلندر میبرن تراشکاری معمولا
سلام من سمند۸۶ دارم که یکسال میشه خریدمش از روز اولی که خریدم درب رادیاتو که باز میکردم هوا خارج میشد و یکماه نشده بود که فهمیدم رادیات ترکیدگی داره و عوضش کردم ولی باز هم که در رادیاتو باز میکنم هوا خارج میشه چند بار هم درب رادیات عوض کردم اما بدتر شد که بهتر نشد هر هفته دارم هواگیریشم میکنم هیچکدوم از علایم واشر سوزوندنو به جز همین هوا گرفتن رادیات نداره، جدیدن هم از درب ترموستات آب زد عوضش کردم و خوب آبندیش کردم درست نشد و صبح ها هم زیر ماشی کمی ضد یخ میبینم. به نظرتون میشه برای واشر باشه؟ لطفا راهنمایی کنین ممنون
شاید سر سیلندر کف تراشی بخواد چون داره کمپرس میزنه تو رادیات قطره های ضد یخ نشون دهنده کمپرس تو رادیات و فشار به جنت هاست
خیلی از مکانیکا فقط واشر عوض میکنن و میگن نیازی به کف تراشی نیست در صورتی که فقط تراشکار تشخیص میده کف تراشی میخواد یا نه منطقی ترین حالتش هم اینه که بعد از سوختن واشر کف تراشی کنی بعد واشر جدیدو بزاری
سلام واشر سر سیلندر نیم سوز شده
اگه زود تعمییر نشه، آب و روغن قاطی میکنه
فشار هوا هم ممکنه رادیاتور رو بترکونه
حتما واتر پمپ رو بررسی کن به علت عمر زیاد ماشین احتمالا از واتر پمپ باشه
قبل از ترموستات یه پیچ هواگیری پرنجی هست، ماشینو ببر تعمیرگاه از همون پیچ هواگیری یه شیلنگ نخ دار به درب رادیات وصل کن، مشکلت حل میشه
با سلام من یه سمند ۸۹ دوگانه دارم ۱ ماه پیش واشر سر سیلندر عوض کردم الان دوباره همون علائم سوختن واشر داره مکانیک موقعی که داشت واشر عوض میکرد گفت سیلندر لاغر کرده شاید جواب نده. بنظر شما بلوکه سیلندر باید کامل عوض بشه
بله باید کلا بلوکه رو عوض کنی سرسیلندر با کف استاندارد بندازی واسه خودت دیگه جواب نمیده خرج الکی نکن 1میلیون خرجشه با اجرت منم همین مشکلو داشتم
سلام، مگه سیلندر لاغر میشه؟
سلام خسته نباشید دوستان گرامی من ی زانتیا دوهزار دارم ک سرسیلندرش بار اخر هفت میل بیشتر تراش برنداشت حالا مکانیکه میگه پیستون ها اندازه ی تارمو میاد بیرون بنظر شما از واشر سه سوراخ استفاده کنم تا ی چند روز جواب میده یا نمیشه از دو تا واشر استفاده کرد تا یه چند روزی. ممنونم اگه هرچه زودتر جواب بدین شاید مشکلم حل بشه تا ی چند روز دستم خالی شده تا اونموقع ک پناه برخدا دستمون باز بشه بعدن درستش کنم
از یه واشر استفاده کن مشکلی پیش نمیاد فقط چون تراکمت میره بالا بنزین حداقل سوپر باید بزنی
ترجیحا سرسیلندر استوک بگیر
سلام. من پژو ۲۰۶ v8 مدل ۸۹ دارم، چند وقتیه که هوا سرد میشه اول صبح که استارت میزدم (البته بعضی وقت ها) یهو موتور پرت پرت میزد و چراغ چک روشن میشد و ماشین خاموش میشد. اما با چند دقیقه صبر کردن و دوباره استارت زدن ماشین روشن میشد بدون مشکل. اما چند روز پیش که اول صبح استارت زدم ماشین دوباره شروع کرد به پرت پرت زدن و خاموش شد، چند دقیقه صبر کردم دوباره استارت زدم دیگه روشن نشد. مکانیک آوردم گفت مشکل از کویل، یه کویل تستی گذاشت گفت فردا ببین چجوریه. صبح دوباره استارت زدم اما همون حالت پیش اومد، فقط تونستم به همراه استارت زدن گاز بدم تا ماشین خاموش نشه و ببرمش تا تعمیرگاه، اما تو اون حالت موتور ۳ کار میکرد، به محض اینکه ماشین گرم میوفته اگه خاموش کنم و دوباره روشن کنم مشکلی نداره، فقط زمانی که ماشین سرد میشه این اتفاق میوفته که ماشین ۳ کار میکنه. دستگاه زدم خطای عدم احتراق میده، امروز بردم تنظیم موتور نشون دادم گفت همه چیز اوکیه، بعد شمع درآورد پیچ گوشتی گذاشت جای شمع ها دید یکی از پیچ گوشتی ها یه نم یا بخار داشت روش، گفت یکی از شمع ها خیس میشه از آب و مشکل واشر سرسیلندر داری!!!!!
کسی تا حالا این اتفاق براش افتاده؟! میشه راهنمایی کنید؟ مرسی
سلام. منم این مشکلو داشتم. خیلی هم پیگیر شدم. خیلی شانسی یه تعویض روغنی بهم گفت که تایپیت ها کثیف شدن و احتمالا روغن تقلبی ریختی توش. روغن اصلی بریز درست میشه. خودش یه روغن پیشنهاد کردم و از فرداش مشکلم تا حدی حل شد. یعنی قبلش هفته ای دو سه بار میشد ولی الان توی این دو ماه یک بار این اتفاق افتاد. البته اونم گفته بود دو سه تا روغن باید عوض کنی تا گیر سوراخ های تایپیت رفع بشه و اگر درست نشد باید تایپیت ها تمیز یا تعویض بشه
با سلام یک آردی 85دارم انژکتور امروز داخل ماشین دیدم بوی بنزین میاد رفتم دیدم از یکی از پیچای سر سیلندر بنزین میزنه بیرون ماشین درست کار میکنه مشکل از کجاست
سلام خدمت دوستان عزیز
من پژو 405 مدل 89 دارم از قسمت پشت دینام سیلندرش یه ترک خیلی ریز برداشته اگر از داخل بلوک جوش بشه دیگه مشکلی پیش نمیاد ممنون میشم یکی راهنمایی کند
سلام
سر سیلندر پژو ۱۸۰۰ باز کردم که باید عوض بشه
به نظرتون بدون تعویض بلوک سیلندر سرسیلندر زانتیا ۱۸۰۰ روش بسته میشه؟
سلام دوستان ایا همیشه جنس سرسیلندر با سیلندر یکی یا نه؟
سلام به همه عزیزانم و مهندسین
چه نوع موتور و گیربکس ب ماشین ام وی ام ۳۱۵ نیو فیس، میشه جایگزین کرد
۲ چطور میشه گاز تا خط، قرمز میره قطع نکنه و تا بیشتر گاز بخوره
لطفا راهنمای کنید، ممنونم
والا جواب سوال اولتو نمیدونم
ولی برای سوال دوم ماشینو ببر یه باطری سازی ماهر و بهش بگو که واسه کات آف ماشین یه کلید قطع و وصل کن بزاره که هر موقع خواستی
کلید رو قطع میکنی و دور موتور ماشین تا ۸۰ میره ولی این کار باعث شاتون زدن ماشین میشه
سلام
دوستان یه تیبا 95 دارم متاسفانه چند ماه پیش ترموستات قفل میکنه واشر سرخ میکنه… یه هفته میشه که سرسیلندر و دادم تراش و واشر جدید انداختم به علت کف سفید درب موتور، بعد تحویل از مکانیکی روغنش رو عوض کردم. الان چند روزه وقتی درب موتور رو باز میکنم خیلی کم توی درب موتور کف میبینم. مکانیک میگه طبیعی و بعد یه مدت این اب رادیات توی روغن مونده که به دیواره هاست تبخیر میشه و درست میشه… درست میگه یا نه؟
سلام
بله کاملا طبیعی هست وقتی موتور گرم میشه باز کف ها گم میشه نگران نباشید
سلام بنده یه سمند مدل 85 دارم که مدام آب کم میکنه و داخل درب موتور رو که باز میکنی داخلش ارده ای هست ولی آب داخل کارتل نمیره. تا حالا سه بار دو تا مکانیک سرسیلندر رو باز کردن که هر سه بار واشر سالم بود و سرسیلندر رو دو بار دادن به تراشکاری اونم سالم بود، هوزینگ، مانیفولد و … رو هم چک کردن گفتن مشکلی نداره
ظاهرا بوشا هم سالمن ضمن اینکه میگن اگه مشکل از بوشا باشه آب میره تو کارتل در صورتی که این اتفاق نمیفته
شتاب و قدرت ماشین هم خوبه
خود تراشکارا و مکانیکا موندن مشکل از کجاست! ممنون میشم اگه کسی تجربه ای داشته باشه و بتونه راهنماییم کنه
شاید قبلا اب وروغن قاطی کرده و توی رادیاتور بخاری رسوب کرده و الان کم کم میاد تو اب سمند من هم همین جور هست
در جواب ابراهیم برای سمند بگم، سیلندر شما از کانال رو فن دچار سوراخ یا ترکیدگی ریزی شده که وقتی موتور گرم میشود دچار نشتی بسیار کمی داخل روغن خواهدشد و چاره آن ریختن رنگ غذا داخل رادیاتور برای رنگی کردن آب است، پس از چند روز،کارتل و فیلتر ماشین را باز و رادیاتور را پر از آب کن، متوجه میشوی که از دور بوش یا کانال برگشت روغن به موتور، یا کانال اصلی فشار روغن آب رنگی نشت کرده و اثر رنگ باقی می ماند، اگر هوزینگ و جای هوزینگ روی سرسیلندر سالم است،
سلام. اگه ماشینتون دوگانه سوز هست ایراد از رگلاتور گاز هست که روغن رد میکنه. یک هفته فقط با بنزین کار کنید. البته شلنگ آبی که واسه رگلاتور گاز میره رو جدا کنید و یکسره ش کنید که به رگلاتور نره و اگه مشکل حل شد رگلاتور گاز رو عوض کنی.
بخاری ماشینت چک کن ببین کف پایی خیس یا نه
سلام اگه آب داخل کارتل نیست ولی روغن درب موتور ارده ای هست حتما سرسیلندر از جایی که آب و روغن رد میشه ترک داره شک نکن
سلام
معذرت میخوام
به نظر شما پژو پارس بخرم یا پژو ۴۰۵
شنیدم که موتور هر دوشون یکیه و فرقی نمیکنه
پس چرا مصرف بنزین پژو پارس بیشتره؟؟؟؟؟؟
و خریدن کدوم یکی صلاح تره
پارس چون هم کلاس بالاتری دارد و هم موقع اسپرت کردن قشنگ تر هست و فروش اون هم راحت تر از ۴۰۵ هست
سلام هیچکدام را نخر موتورهاشون به درد نمیخوره یا پارس tu5 بخر یا ۴۰۵slxtu5
سلام
ماشین (تیبا صندوقدار مدل 92) روغن کم میکرد بردم تعمیرگاه موتر باز شده حالا میگه علاوه بر رینگ پیستون که سائیدگی داره یکی از سیلندرها هم گشاد شده و نیاز به تراشکاری داره کلا 130 تا کارکرده آیا منطقیه. حدود هزینه را هم 4 تومن تخمین زدند لطفا راهنمایی کنید ممنون
سلام ببخشید من پارس دوگانه مدل ۹۰ دارم. وقتی رو بنزین با سرعت کم و دنده ۲ حرکت میکنم ماشین یه ریپ میزنه انگار بنزینش یه لحظه قطع میشه. مشکل از کجاست. ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
سلام داداش
اگه ماشین هنگام ریپ زدن به مقدار کمی هم از اگزوز صدای ترکیدن بیاد دلیل ریپ زندن از شمع ها و وایر های ماشینته
سلام
میخواستم ببینم که سر سیلندر ۱۶ سوپاپ پارس elx دو میشه به پژو ۴۰۵ نصب کرد؟
خیر نمیشود ۴۰۵ هشت سوپاپه بغیر از مدل تیوفایوش ک شانزده سوپاپه و آن هم با زانتیا کاملا متفاوته
بله بلوک سیلندر فرقی نداره ۴۰۵ موتور xu7L3 هست و زانتیا xu7 L4
پس یعنی میشه دیگه
خیلی ممنون از کمکتون
سلام. 405 مدل 91 دارم تازه سرسیلندر عوض کردم و سوپاپ ماشین 110 تا کارکرده. دادم رادیاتور تخلیه و حسابی شستن. به نظرتون چقدر کار میکنه که آب و روغن قاطی نکنه
دوست گرامی سوال شما خیلی واضح نیست ولی برداشت من از سوال شما اینه ک بعد از تعویض سرسیلندر ایراد آب روغن قاطی کردن ماشین کاملا برطرف میشه و اگر مکانیک شما بدرستی کارشو انجام داده باشه هیچگونه علایم واشر زدن در ماشین شما نباید مشاهده بشه
با عرض سلام خدمت دوستان عزیز من پژو پارس مدل 92دارم چند مدت پیش واشر سر سیلندر ماشینو عوض کردم ماشینم دوگانه ال پی جی هست وقتی با گاز کار میکنم ماشینم بوی روغن سوزی میده مخصوصا اول روشن کردن موتور روغن هم زیاد کم میکنه شمع 3و4هم روغن میزنه میخاستم بدونم با یه دست رینگ مشکلم حل میشه بعد میتونم از قسمت کارتل رینگ ماشینمو عوض کنم ممنون میشم راهنمایی کنین
پژو کم کردن روغنش کاملا طبیعی هست در هر 5 هزار تا تا یک لیتر طبیعیه روی گاز کم کنه اگه شمع روغن میزنه بهتره شمع پایه کوتاه بذارین شاید مشکلتون برطرف بشه
سلام من یه 405 تاکسی مدل 86 دارم از سال دوم هر سال، سالی یک بار واشر میزنه سال 91 هم تعمیر کامل کردم و تا به حال سه دفعه سرسیلندر نو کردم امسال هم یک بار تو شهریور واشر زد طوری که یک دفعه تو حرکت چراغ چک روشن میشود و ماشین سه کار میکرد ولی حدود مثلا یک ساعت که خاموش بود دوباره قشنگ کار میکرد تا اینکه دیگه روشن نشد رفتم واشر عوض کردم تا دو ماه خوب بود تا اینکه دوباره واشر زد و ماشین یک دفعه به تپ تپ افتاد و سه کار کرد طوری که به زور حرکت میکرد رفتم تعمیرگاه گفت واشر هست دوباره واشر عوض کردم سرسیلندر رو بست ماشین که روشن کرد افتاد به تاق تاق گفت سیت زده دوباره باز کرد دادم تراشکاری و بست حالا یک ماه میگذره ولی ماشین روزی یک و نیم اب کم میکنه از هیج جا هم نشتی نداره نمیدونم چیکار کنم، در ضمن یه مدتی میشه وقتی ماشین گرمه رو حالت سلو چراغ روغن چشمک میزنه لطفا راهنمایی کنید
سلام دوست عزیز به نظر من شما سطح سیلندرت تاب برداشته اونو چک کن
سلام دوست عزیز مشکل شما به احتمال زیاد مربوط به بوش پیستون ها میباشد که باعت سریع سوختن واشر سرسیلندر میشود که بعضی از تعمیرکاران زیاد به این موضوع اهمیت نداده و فقط به تعویض واشر سرسیلندر اکتفا میکنند و مشکل را به صورت موقتی حل می نمایند
اون چراغ روغن مال اویل پمپ هست و امکان داره که یا ضعیف شده یا سوپاپ اضافه بارش شکسته باشه واشر سوزندنم می تونه مال همین باشه چون هم روغن وظیفه خنک کردن رو داره و هم اب
سلام خدمت عزیزان پژو 405 دارم ک یک هفته پیش سرسیلندر عوض شد و واشر سوخته بود الان ک هوا سرده اول صبح میبینم درب موتور بعضی وقتا روغن شیری رنگ توش هست ب میکانیک زنگ زدم گف طبیعی هست تو هوا سردی ماشین ن اب کم مین ن روغن توی لوله های بخار روغن هم حالت اب بخار وجود داره تو سرما
ایرادی نداره نگران نباش در هوای سرد طبیعیه بخار و برودت هوا باعث میشه ولی موقعی ک مسافتی طی شد و ماشین کاملا گرم شد باید از بین بره
اهان مرسی خیالم راحت شد ممنون از راهنماییت بله درست وقتی ماشین گرم میشه ی خورده مسافت میره باز درست میشه
سلام دوستان.
درب رادیاتور ماشینم گل داره. پژو ۴۰۵ و صبح ها وقتی دربو باز میکنم صدای خروج گاز داره ولی از اگزوز بخار اب خارج نمیشه و موتور هم از قدرتش کم نشده. این اتفاق ۶ماهه میفته و اب کم میکنه. کسی میدونه مشکلش چیه؟ ممنون میشم راهنمایی کنید.
واشر سر سیلندر نیم سوز شده. تا اب روغن قاطی نکرده عوض کن
عرض سلام خدمت دوستان و عزیزان
بنده پژو 405 مدل 90 دوگانه شرکتی دارم
تقزیبا عرض دوماه 2بار واشر عوض کردم
الان وقتی صبحگاهی درب رادیات باز میکنم هوا زیاد خارج میشه
و اینکه ماشینم زمان استفاده لوله رادیات بالا باد میکنه
وقتیم ماشین سرده پت پت میکنه انگاری تک کار میکنه به مدت 20 ثانیه بعدش خوب میشه
والله خسته شدم کارمم آژانسه
میکانیک میکه بوش پایینه واشر میسوزونه
نظر شما چیه؟
ممنون عزیزان
موتور دیزلم با بدبختی روشن میشه مشکل استارت هم نیس آیا سرسیلندر ضعیفه تو صبحای تابستان هم همینجوره
سلام
يه پرشيا مدل ٨٦ دارم وقتى سرعت زياده و ميخوام سرعت رو كم كنم كلاچ ك ميگيرم چراغ روغن ماشين چشمك ميزنه فكر ميكردم موتور بد كار ميكنه چند بار دياگ زدم، سوزنارو دادم شستن، تايم ماشين هم چك شده، فشنگى روغن هم عوض كردم، شمع و واير هم تازه عوض كردم، صافى بنزين هم يك روغن در ميون عوض ميكنم ولى بازم چراغ روغن چشمك ميزنه
لطفا راهنمايي بفرماييد متشكرم
سلام مشکل از اویل پمپه
اويل پمپ هم چك شده مشكلى نداره، لوله روغن ريز روى سرسيلندر هم عوض كردم باز هم مشكل حل نشده، چندتا تعميركار هم ديدن ميگن ياتاقان هم مشكل نداره ديگه نميدونم كجا ببرم و چيكار كنم
فشنگی روغن اگر درست نشد امکان اینکه یاتاقان ضعیف کرده باشی و روغن رد کنه هست
فیلتر ۴سوراخ زانتیایی بنداز
اویل پمپ چک کن مشکل اویل پمپ هست
سلام
۴۰۵ مدل ۹۲ دارم هر ۵۰۰ کیلومتر یه استکان اب کم میکرد امروز صبح استارت زدم دیدم دود سفید پارکینگ رو گرفتم. از اگزوزم دود اب میچکید. احتمالا واشر و سرسیلندر مرخص شدن ولی این دود بو داشت. خیلیا میگن این دود واسه بخار ابه که نشانه واشر سوختنه ولی میخوام بدونم این دود سفید بدون بوی یا با بو؟ بوی شبیه به بوی دود اتوبوسا میداد.
نه فرقی نداره واشر سرسیلندرت سوخته احتمالا خود سیلندرتم مشکل داره
سلام ای سی یو شما نیمسوز شده متاسفانه
سلام من پراید 83دارم روغن به سرسیلندر نمیرسه ایا بدون باز کردن سرسیلندر میشه این مشکل رو حل کرد
اگر اگزوز ماشین گرفته باشه و هیچ دودی تخلیه نشه چه اتفاقی برای موتور میافتد
موتور ضعیف میشه و خوب کار نمیکنه
سلام
بدلیل فشار معکوس روی واشر سرسیلندر و یاتاقها فشار وارد میشه اگه از سر اگزوز کنده نشه و صدای طیاره نده
سلام میخواستم بدونم بدون باز کردن سرسیلندر میشه تشخیص داد که چند بار تراش خورده؟؟؟ 206تیپ2
سلام من رادیات 405 باز کردم آب چک کنم یادم رفته درب ببندم چند روز بمدت کم سوار شدم ولی هوا خنک بوده وقتی متوجه شدم دیدم آنچنان آب کم نکرده ولی مکانیک میگه لوله جنت باد کرده آیا ممکنه واشر رد کرده باشه
هااااااااااااا . اسم ماشینتو تو نت جستجو کن مشخصاتشو بهت میگه راحترین کاره. در ضمن بیشتر ماشینا 4 سیلندرن
سلام من موتور ماشينم اب روغن قاطي کرد ماشينم سمند مدل 83 هست بردم مکانيکي سرسيلندر رو باز کرد برد تراشکاري يه کف تراشي جزيي کرد تحويل داد به ما اورديم لوازم خريديم سرسيلندر رو با دقت بست وقتي اماده شد استارت زديم ماشين روشن نميشه به زور يه لحظه روشن شد ولي اصلا گاز نميخوره دو خونه کار نميکنه و شمع هاش خيس ميشه ولي ماشين روشن نميمونه خاموش ميشه حالا نه باتري ساز نه مکانيک نميدونن علت چيه انگار برق خوب نميرسه لطفا راهنمايي کنيد
سلام. سنسور اکسیژن و چک کن….
سلام وقت بخیر.
وقتی ماشین درجا کار میکنه و فن ها روشن میشه آب از در رادیاتور میزنه بیرون؛ مشکل چیه؟ ماشین 405 مدل 89
واشر سرسیلندرت سوخته
سلام
خسته نباشید در آب به صورت زنگ زده است چه علتی می تواند داشته باشد با تشکر
سلام من ۴۰۵ دارم مدل ۹۳ و ۹۰ تا کار کرده هر ۲۰ روز سر شمع ۳ را خیس میکنه و ماشین تک کار میکنه شمع رو خشک میکنم میزنم جا میزون میشه مکانیکا میگن بوش پیستون میخواد.
اگرم باز بشه ممکنه سیلندر هم تعویض بخواد آیا هزینه سیلندر هم میخواد یا احتمالش کمه چون پول ۲ میلیون سیلندر رو ندارم…
سلام دوستان ماشین من تو تعمیر گاه هست پژو 207 رینگ پیستون عوض کردم. سیلندر روی ماشینم هست مکانیک میگه رو ماشین سیلندری تراش دادیم. میخواستم بدونم اصلا میشه رو ماشین. بدون اینکه میل لنگ باز بشه داخل سیلندر تراش داد؟
نه نمیشه بوش هاش تک سایزه
خیر باید باز بشه
سلام
نزديك يك ماه ماشين رو حركت نداده بودم، باتري خالي شده بود، اومدن باتري به باتري كردن و گفتن سه ساعت روشن بمونه، بعد دو ساعت ديدم يك مايعي از زير ماشين راه افتاده
نزديك به يك سطل كوچيك، مايع از درب راديات خارج شده
مشكل از كجاست؟
ببخشید میخاستم بدونم که چجوری میتونیم تشخیص بدیم که یک موتور چند سیلندر داره؟
از توی کارت ماشین نگا کن
نگاه کن ببین چنتا شمع داره
سلام
چند روز پیش من رفتم شهرستان تو راه نگاهم زیاد به امپر بود تا یک خط بالا میومد سریع با فن خنک میشد ماشین پارک که کردم یک ساعت بعد هرچی استرت زدم روشن نمیشد تا بعد چند بار سویچ انداختن روشن شد
فردا صبحم با ی استارت راحت روشن شد دوباره 2 روز بعد همین مشکل استارت رو داشت شمع عوض کردم نه خیس بود نه روغنی و استارت درست شد
همون موقع درب موتور نگاه کردم ی هاله کمی سفید شده بود و کمتر از ی استکان اب کم کرده بود
توروخدا کمک کنید خیلی نگرانم از هزینه واشر
وقتی داخل اب رادیات حالت چرب باشه یعنی اب روغن قاطی کرده ؟
سلام
نه عزیز من استفاده از ضد یخ خودش دارای چربی است که به رنگ سفید در قشر داخلی لوله جنت چسبیده می شود. قاطی شدن آب و روغن بیشتر در کارتر خودش را نشان می دهد.
روغن وقتی بیاد رادیاتور لکه های قهوه ای می بینید اول بعد از چند وقت دیدی که بیشتر شده واشر ترسیده بقول مکانیک ها و باید عوض بشه
بعد از تعویض سر سیلندر نو چیکار باید کرد
سلام دوستان ۴۰۵ دارم سرسیلندر نو انداختم یساعتی با ماشین دور زدم بعد ریز گاز خالی میدی ی صدای ریزی میاد ولی پر گاز میدی صدا نمیاد چی میتونه باشه
فیلرگیری
اطمینان از سالم بودن سوپاپ گاید و سیت
سلام دوستان 405 مدل 90 دارم مکانیک گفته ماشین سیلند میخواد رفتم دور کارهای مجوز رهگشا مجوز داده رفتم نمایندگی ایران خودرو تحویل دادم گفتن کارخونه ایران خودرو ب شرطی بلوک میده که تمام لوازم نیم موتور رو باهاش سفارش بدی بلوک تکی نمیفرسته آیا درسته؟ اگه درسته موقعه تحویل لوازم ایران خودرو نباشن کجا باید شکایت کنم؟ و اینکه چقد زمان میبره تا بلوک بیاد؟ اگه کسی تجربه کرده لطفا دقیق راهنمایی کنه ممنون میشم??
با سلام و خسته نباشید بنده یه سمند مدل 91 دارم اب رادیاتور کم میکند علت آن چیست.
چک کنید از جایی (لوله های) اب نشتی نداشته باشد اگر داشت بر طرف کنید
احتمال سوختن واشر سرسیلندر هم هست که در این صورت اب روغن مخلوط میشود و رنگ شیری می گیرند یا اینکه از اگزوز بخار اب بیرون میزند
با سلام اگه در جایی نشر نداشته باشه مربوط به سر سیلندر میباشد که آن هم نشانه هایی داره
در رادیاتور شاید خراب شده
سلام من یک اردی دارم مدل ۸۴ ۲ماه هست خریدم از روزی که خریدم بخارش زیاده ولی روغن کم نمی کنه دود هم نداره روغن هم عوض کردم ولی باز بخار داره مشکل بخار زیاد چیه میشه راهنمایی کنید ممنون میشم
سلام منم همین مشکل رو دارم بعد از بارندگی یک هو اینطور شد.
کسی میدونه راهنمایی کنه ممنون میشم.
سلام داداش روغن داخل سیلندر میسوزه روغن ها یه سریاش تقلبیه یا احتمالشم هست که سر سیلندر ماشین مشکل داشته باشه دودی که باید از سوپاپ دود بزنه بیرون تو اگزوز با توجه به خرابی گاید یا غیره میزنه داخل سر سیلندر که خودشو مثل دود نشون میده
سلام نه خیالت راحت هیچ مشکلی نیست. من هم آردی 85 یشمی دارم صفر آوردم بعد از 6ماه اینجوری شد بخار میزنه از توی قالپاق از اون موقع تا حالا همینجوریه یکبار هم تعمیر کامل کردم درست نشده. فکر خودتو مشغول بخار موتور نکن
سلام.
متاسفانه امروز وقتی خواستم باقیمانده روغنی که تو چهار لیتریش مونده بود داخل ماشین بریزم یه تیکه از نایلکس پلمپ درب بطری (پلمپی که زیر درپوشه) افتاد داخل، تقریباً یه بند انگشت، بنظرتون مشکلی ایجاد میکنه؟ ماشین ال ۹۰ هستش.
سلام نه مشکلی بوجود نماید ولی همیشه دقت داشته باشید
سلام من یه ۲۰۶ دارم. تعمیر موتور کامل کردم. ولی وقتی بسته یکی از سیلندرا که دستگاه کمپرس سنج گذاشتم اصلا کمپرس نداره دلیلش چی میتونه باشه. ممنون میشم راهنمایی کنین
با سلام خدمت دوستان سوالی داشتم بیشترین فشار داخل سیلندر موتور ef7 توربوشارژر دار چه رقمی هست خیلی ممنون
همکلاسی و همراه خوب یو سی؛ علی عزیز
با سلام و احترام
مطالعه مقاله «توربوشارژر چگونه کار می کند؟» می تواند برای شما مفید باشد.
salam mashine man maxzima dandeii hast mashin roshan nemishod ta vaghti ke darb radiyato baz mikardam bad roshan mishod bad az 22 meliyon kharj kardano no kardan radiyator ta disko safhe mekanik mige be man dg rabti nadare motoresho avaz kon faghat 2 meliyon vase tarash kari az man gerefte 4 meliyon dast mozd 700 toman tarashkariye khode siland va……..kolan 22 meliyon bad az 3 mah mashino gereftam hanozam hamon moshkelo daramo alanam ke on javabo behem dad toro khoda komakam konin vaghan dg khaste shodam zendigimo ro in mashin kharj kardam rahnamaiim konin man alan chi kar konam lotfan mamnon.
سلام دوستان. من حدود ۱۰ کیلومتر رانندگی کردم اومدم ماشینو پارک کردم دیدم صدای عحیبی میاد خاموش کردم کاپوتو باز کردم درب رادیات سر جاش نبود ولی کل مدت حواسم به امپر بود و اصلا داغ نکرده بود تو رادیات اب ریختم هواگیری کردم روشن کردم مشکلی نداشت و خوب کار کرد. به نظرتون مشکلی براش نیومده؟؟؟
ماشین پرشیا زانتیا موتور هستش
سلام
عزیزم اگه یه بار دیگه این کار به وجود بیاد یا یه جای دیگه ماشین ترکیدگی ایجاد بشه
به دلیل اینه که ماشین واشر سر سیلندر سوزونده و داره از یه جایی هوا میکشه و این هوا باعث ترکیدگی انواع قسمت های ماشین میشه
با سلام
من یک سمند مدل ۹۰ دارم، که واشر سر سیلندر سوزوند چند ماهه خریدمش با وجود هزینه ها و دست به آچار بودنم و سابقه ی چندین ساله در باز کردن خودروهای مختلف خانواده پژو وسوسه شدم سمند که تقریبا با ۴۰۵ یکی ست خودم تعمیر کنم
ولی با یک مشکل روبرو شدم که برام خیلی غیر معمول بود.
وقتی واشر رو خواستم عوض کنم بعد از کف تراشی و….سرسیلندر توسط یکی از معتبرترین تراشکاری شهرمون یک واشر سر سیلندر جدید رو از نمایندگی خریدم، گفت بهش میگن نسوز معمولا برای سی ان جی استفاده میشه، گفتم واسه سمند میخوام و تایید کرد فرقی نمیکنه واسه بنزینی هم میندازن، دو لایه فلزی و فیبری بود، شکلا هم هیچ فرقی نداشت، نصب کردم و طبق تاپ و علامت گذاری واشر هم جا زدم و موتور رو جم کردم مجراهای پایین یکی از دیگر تردید هام هست چون با وجود تراشیدن و سیخ زدن ولی چون کارتر رو واسه تخلیه کامل باز نکردم و فقط پیچ تخلیه رو باز کردم و ضایعات و رسوبات که کم هم نبود، خارج کردم، به هر حال بعد از بستن کامل موتور، روغن را که ریختم در سرسیلندر مانده و بعد از حدود یک لیتر حدودا پایین نمیرود، سرپوش سوپاپ ها رو باز کردم، روغن بیرون ریخت، کامل در سرسیلندر مانده، با این توضیحات و مزاحمت فراوان برای دوستان
آیا واشر میتواند در سهل انگاری من درست نصب نشده باشد که این کاملا با علم و تجربه انجام شده،
آیا واشر cng نسوز پژو ۴۰۵ با واشر سمند فرق دارد؟ که فریب فروشنده و اطمینان بیش از حد به فروشنده و کم دقتی و پرسش بیشتر من باعث شده مجرای عبور روغن مسدود بشه؟
یا مجراهای پایین میتونن به حدی انسداد پیدا کنند که کلا روغن حتی یک قطره هم به کارتر نرسد!؟
آیا با باز کردن کارتر میتونم مشکل رو حل کنم؟ که خرج و وقت باز کردن سرسیلندر رو متحمل نشم؟
یا چیزه دیگه ای هم هست که کم تجربگی من واقعاً باعث شده سادگی کنم،
لطفا و خواهشا پاسخ بدید متشکرم
سلام و خسته نباشید
دوستان ماشین من پراید 86 دوگانه است چند روزی میشه از سمته سیلندر یک از کنار واشر سرسیلندر نشتی روغن داره بعد تا حالا جوشم نیاورده و نه آب کم میکنه و نه آب روغن قاطی کنه
آیا با سفت کردن پیچ سرسیلندر مشکل حل میشه یا باید واشر عوض بشه بعد حتما باید سرسیلندر بره تراش بخوره ممنون میشم راهنمایی کنید با سپاس اکبری
واشر در سوپاپ چک کن تراش وقتی میره ک دود کنه
سلام من یه پارس موتور زانتیا مدل ۸۸ دارم ماشینم سالم بود همین که یه بار جوش آورد لوله رادیاتورش ترکید بردم عوض کردم از همون موقع در رایاتورش گل میزنه اول صبح ماشینم فکر میکنم کمپرس داره لوله رادیاتورش سفت میشه از پشت جعبه فرمونم صدای شرشر آب میاد الان یکماه اینجوریه
سلام واشر سرسیلندر شما سوخته و روغن به آب می زند که حتما باید واشر رو عوض کنی.
واشر سر سیلندرت ۱۰۰ در ۱۰۰ سوخته
سلام واشر ک حتما سوزونده ولی شر شر آب برای رادیات بخاری ماشینته با شستن هم درست نمیشه باید رادیات بخاریو عوض کنی درست مث مشکل ماشین من شده شما هم
سلام لطفا عزیزانی که در این ضمینه اطلاعات دارن راهنمایی کنن میخواستم بدونم این پیچی که کنار اویل پمپ پژو روی بلوک سیلندر هست کور کنه یا سوپاپ فشار روغنه؟؟
سلام
اگه از خونواده ی ۲۰۶ باشه و ۴۰۵ کور کنه، چون کنار اویر پمپ طرف جنبی اون یا بهتره بگم سمت تایم سنسور یا به قول شما سوپاپ روغن نداریم، اگه منظورتون رو به بیرون باشه،
سلام.
پرشيا اي ال ايكس ٨٤ دارم يه بار راديات تركوندم بدجور موتور داغ كردم. بعد از اون ٥ بار موتور باز شده و هر چيزي كه فكرشو بكنين تعويض شده. بعضا به بهانه تقلبي بودن دوباره موتور باز شده بار اخر به اين دليل كه رينگا تقلبين دوباره تعويض شدن. نزديك به هفت ميليون هزينه كردم اما هنوزم دود ابي ميكنه. لازمه بگم بهيچ وجه اب كم نميکنه و اين دود ابي هميشه نيست. ازتباطي به روشن كردن بعد از چند ساعت يا اينكه بعد از درجا كار كردن دود كنه هم نداره. انگار يهروز درميون دود ميكنه. از سواد مكانيكش يجورايي مطمئنم. نزديك ١٠٠٠ كيلومتر با اين وضعيت رانندگي كردم ولي هنوز دود ميكنه. ضمنا بنظرم روغن هم كم نميكنه. قبل از اينكه بخوام بيخيال ماشين بشم لطفا و خواهشن اگر چيزي بذهنتون ميرسه راهنمايي كنين.
با سلام
به احتمال خیلی زیاد بلوک سیلندر و پیستون ها دارای خط های خیلی ریزی هستند که با چشم دیده نمی شوند اگر از این نظر مطمئن هستید سر سیلندر و سوپاپ و واشر های سوپاپ چک شود
من احتمال میدم روغن ترمز از طریق بوستر وارد سیلندر میشه و میسوزه
لاستیک گیت سوپاپ رو عوض کنید
سمند ef7 مدل 89
خدا آدمو اسیر دادگاه پاسگاه و مکانیک نکنه
13 فروردین موتورش تو سفر جام کرد بعد کامل موتورو تعویض کردم بلوک سیلندر پیستون میل لنگ شاتون سر سیلند همه رو 10 روز بعد از اینکه تحویلم داد باش رفتم شیراز باز تو مسیر دوباره صدای لق لق از موتور بلند شد و از در روغن دود میومد و ماشین 3 کار میکرد دوباره بردمش پیش خودش گفت روغنو یا دیر عوض کردی یا حرارت دیده ماشین که البته هیچ کدوم از اینا نبود خلاصه بردمش پیش خودش بعد که دوباره پیستونا و لوازماتشو عوض کرد وقتی بهم تحویلش داد تو مسیر برگشت دوباره ماشین گفت فشار روغن پایین است و خاموش شد
لطفا اگه کسی چیزی میدونه کمکم کنه دارم دیوونه میشم تا الان 10 میلیون خرجش کردم سری اول 7 میلیون موتورو دستمزد سری دوم 2.300 پیستونو بقیه لوازماتش
نی روغن و اویل پمپتو عوض کرده؟
مشکل ماشینت برقیه
واشر در سوپاپ چک کن تراش وقتی میره ک دود کنه
سلام. من یک ماشین ROA دارم مدل 87 و انژکتور و دوگانه کارخانه. رو حالت بنزین گاز بر میداره. چند بار هم بردم تعمیرگاه و استپر موتورشو عوض کردم و دیاگ زدم و سنسورهای دیگشم و خصوصا سنسور دریچه گازشو سرویس کردم اما بازم ایراد هستش. این ایراد ناشی از چی میتونه باشه؟
فیلتر بنزین تعویض کن
واشر گلو اگزوزت رو عوض کن
کلا احتراق بنزین و گاز یکی نیست یه مقدار دور ماشین رو بنزین بالاتره ولی خیلی نباید باشه اگر زیاد گاز میخوره دریچه پولکی گاز از اب بندی خارج شده چون گاز خشکه قطعات فلزی زود فرسایش پیدا میکه دریچه رو کامل تعوض کن
س من یه وانت نیسان دارم که تعمیر اساسی شده و در تاریخ 97/3/8 ساعت 11 ظهر تحویل گرفتم و ساعت حدود 16 بعدظهر هنگام اب بندی کردن پولکی سیلندر بیرون زده و مجدد موتور گرفته و هنگام مراجعه کردن مجدد به مکانیک، مکانیک می گوید من هرگز به پولکی ماشین دست نزدم ایا هنگام تعمیر اتومبیل فوق نبایستی پولکی های روی بدنه سیلندر تعویض میشد برای جلوگیری از همچین مواردی
سلام
من یه ماکسیما دارم از بالای کارتلش به قول مکانیک کارتل اصلیش که ملینگ و یاتاقان ها توش یه نقطش روغن ریزی داره. آیا میشه این روغن ریزیو بدون بازکردن موتور حلش کرد؟؟؟
سلام برادر شما واشر کارتل ماشینتون خراب شده برید مکانیکی بگین واشر کارتل و براتون تعویض کنه چون پیچاش شل شده واشرو خراب کرده
سلام
ببین دلیل اصلی روغن ریزی از کجاست؟
اگر از کاسه نمدها باشه عوض کن
اگر کارتل ترک داره! روغنش رو خالی کن
جای ترک رو خوب با سنباده تمیز کن بعد چسب دوقلو بزن
برای باک ماشین هم همینجور
با سلام.
ماشین من واشر سر سیلندر زد (سمند lx) که بعد از مراجعه به تعمیرکار و باز کردن سیلندر، متوجه لقی یکی از سیلندرها (سیلندر اولی از سمت راست عکس زیر) نیز شد و بقیه کاملا محکم بودند، که گفت باید کامل عوض بشن ولی من فقط واشر سر سیلندر رو عوض کردم (بخاطر بحث هزینه های زیاد آن).
حالا سوال من اینه که آیا این لقی با بوشی که سر سیلندر روش قرار میگیره گرفته میشه؟ و آیا عوض نکردن سیلندرها با توجه به اینکه ماشین مرتب در جاده است و به قول معروف استراحت ندارد ، عواقب بدتری دارد؟
با تشکر
دوست عزیز. پراید به این راحتی واشر سر سیلندر نمیسوزونه. اگه موقع استارت اولیه سر صبح بد کار میکنه ماشین یا اگه لوله بالای رادیاتور سفت شده اینا به خاطر واشره. اگر بار اولی باشه که واشر میزنه سیلندر تا سه بار میشه تراش داد. بازم پیش چند تا مکانیک ببرید چون پراید به این راحتیا واشر نمیرنه
سلام به دوستان گرامی خواهشا منو راهنمایی کنید و یک راه درست جلوی پام بگذارید من یدونه پژو پارس مدل ۹۲ دوگانه سوز شرکتی دارم خیلی،کم وقت هایی که درجا گاز تا آخر میگرفتی دود سفید میداد از اونجایی که من خیلی حساسم شب عید بردم مکانیکی گفت روغن سوزی داره و چون سرسیلندرم آخرش بود مجبور شدم یک سرسیلندر نو کامل شرکتی بخرم و بندازم روش از وقتی که سرسیلندر عوض کردم اوردم خونه دیدم شدید آب کم میکنه و آب روغن قاطی میکنه دوباره برگردوندم مکانیکی بازش کرد دوباره فرستاد تراش باز یه واشر سرسیلندر نو گرفتم انداخت بازم آوردم یک هفته بعد همونجوری شد دقیقا آب کم کرد جوش اورد باز بردم بازم گفت واشر سوزوندی بازم فرستاد کف تراشی و واشر نو اوردم بازم دو هفته بعد همونطور خلاصه در عرض یکماه سرسیلندر نو شرکتی به آخرین تعمیر رسید آخرشم مکانیک نتونست مشکل اصلیشو پیدا کنه و درستش کنه الانم میگه احتمال زیاد سرسیلندری که خریدی از اول ترک داشته سرسیلندرم که شرکتیه بخدا گرون ترین و بهترین جنس بازارو یک میلیون شب عید پول دادم خریدم چون شرکتیه ضمانتم نداره که بخوام پسش بدم خواستم بدونم مگه میشه سرسیلندو نو درجه یک شرکتی ترک داشته باشه در ضمن اگر ترک داشت چند بار رفت تراش چرا نه تراشکار چیزی فهمید نه مکانیک الانم چون ایراد ماشین نتونسته پیدا کنه دو میلیونم خرج رو دست من گذاشته هیچ چیزی دیگه واسه گفتن نداره احتمال میده ایراد از سرسیلندر بوده حالا میگه برو یدونه دیگه بخر میترسم باز برم یک میلیون دیگه ام بدم باز مشکل ماشین حل نشه اونم مثل دو میلیون قبل از دستم بره باور کنید قبلا تا قبل از اینکه سرسیلندر نو بندازم روش هر شش ماه یکبارم حتی یک استکان آب کم نمیکرد حالا موندم چه خاکی سرم بریزم سرسیلندرم چیزه ارزونی نیست که آدم بگه جهنم یدونه دیگه میخرم شاید درست شد چون مکانیک مطمئن حرف نمیزنه میترسم مشکل اصلا از سرسیلندر نباشه تورو خدا شما بگید چیکار کنم در ضمن طبق، گفته مکانیک چون نمیدونست مشکل اساسی از کجاست که انقدرررر شدید آب کم میکنه واتر پمپشم عوض کردم نو انداختم رادیاتورشم عوض کردم ترموستات و درب رادیاتور هم عوض کردم یعنی دیگه فکر نکنم چیزی مرتبت با آب بوده باشه که عوضش، نکرده باشم بازم ماشین درست نشد، که نشد آخر سر خسته شدم آوردم انداختم پارکینگ یه گوشه فعلا مونده نمیدونم چیکار کنم تورو خدا کمکم کنید واقعا خستم کرده از شب عید درگیرشم یعنی امسال عیدرو برام جهنم کرد نتونستم هیچ جا برم ۰۹۱۲۸۸۳۲۳۲۰
با سلام من یه ماشین سمند مدل ۹۰ داشتم هر دو ماهی یک بار واشر می سوخت علتش رو کسی پیدا نمیکرد یه مکانیکی گفت علتشو من میدونم گفتم چیه گفت یکی از بوش های پستون نشست کرده ماشین مرتب واشر میسوزنه منم طبق دستور مکانیک ماشین رو دوباره باز کردم رینگ و بوش پیستون رو عوض کردم با سرسیلندر نو گذاشتم الان دو سال کار میکنه هیچ عیبی تا الان پیدا نکرده.
سلام دوست گرامی این مشکل برا من هم پیش اومد. متاسفانه بدلیل حمایت از کالای داخلی همیشه چوب و ضربه این حمایت توی سر قشر ضعیف جامعه میخوره. من این راه را رفتم چونکه مکانیک در مقابل کارش مسئوله. اولاً احتمالاً سیلندر ماشین شما بدلیل بد جا انداختن مرحله اول تاب برداشته شما باید کل موتور ماشینت را ببری تست احتمالاً تاب از سیلندر باشه اگر هم نباشه هر ایرادی باشه مشخص میشه. ولی اینو هم بدون که شما با یک شکایت ساده میتونی تمام یا حداقل بخشی از خسارت را از مکانیک بگیری چونکه این آقا از اول باید بایک هزینه ماشین شما را تعمیر می کرد نه اینکه قطعات تمام ماشین را تعویض کنه تا مشکل برطرف بشه…..
با سلام من 206 تیپ ۲ مدل 88 دارم دو ماهی بود که اب کم میکرد حدود یک ما ه کامل قمقمه ش خالی میشد تازه دو روز هست که اب روغن قاطی کرده واشر سوخته که واشر سرسیلندر عوض کردم ولی بازم اب کم میکنه به نظرتون علت چی میتونه باشه البته مکانیک گفت این دفعه اخره اگه واشر بسوزونه باید سرسیلندر عوض کنی ممنون راهنمایی کنید.
سلام خسته نباشید
من پارس elx موتور زانتیا دارم وقتی به ماشین یکم فشار میارم بوی شدید بنزین میاد تو کابین در حده سوختن چشم از چی میتونه باشه؟
واشر بغل اگزوز – شمع – وایر – استیپرموتور – … تازه تعویض شده
در کل ماشینو 2 ماه نیس تعمیر اساسی کردم! ولی قبل تعمیر هم همینجوری بود!
سلام پمپ بنزین که زیر صندلی عقب هست نشتی داره
سلام. من سواری پیکان دارم. ده روز پیش دود سیاهی از لوله بخار و درب موتور میومد و روز بروز بیشتر میشد. حتی ماشین که سرده تا استارت میزدم تو سرد بودن هم دود میزد. از توی اگزوز هیچ دود خاصی نمیاد. سر سیلندر رو باز کردم. پشت سوپاپهای دود دوده زده بود. سوپاپ هوا خونه ۳ هم تا آخر نمیشینه یکم پایینتره نسبت به سوپاپهای دیگه. قبلش ت سربالایی صدای چیک چیک از تو موتور میومد. بنظرتون مشکل از سوپاپها بوده یا رینگها هم مشکل دارن. روغن زیادی نسبت به دودی که از لوله بخار میومد کم نمیکرد
با سلام. من پارس سال ۹۱ دارم. حدود ۶ ماه پیش سرسیلندر نو براش گذاشتم. از همون موقع روغن خیلی کم میکنه و داخل رادیاتور کمی روغن داره و در رادیاتور هم کپک میزنه. لطف کنید و راهنمایی کنید که عیب از چیه؟
سلام خسته نباشین یه سوال داشتم
یه پژو پارس مدل ۹۱هستش میخوام بخرم
ماشین سرسیلندرش عوض شده مشکل داره به نظر شما ماشین تو خرجه یا مورد نداره ممنون میشم راهنمایی کنین
سلام داداش دقیقا منم عین مشکل تو دارم ماشینم پژو پارس مدل ۹۲ شب عید یک میلیون دادم سرسیلندر شرکتی درجه یک خریدم انداختم روش از اون به بعد دو بار دیگه به مدت هر دو هفته سرسیلندر نو رو باز کردم از نو فرستادم تراش یعنی کار به تعمیر سوم و واشر سرسیلندر سه سوراخ رسید در عرض دو ماه بازم ماشینم هم آب روغن قاطی میکنه هم آب کم میکنه هم روغن باور کن تا قبل از اینکه سرسیلندر نو بندازم ماشینم شش ماه یکبارم حتی یک استکان آب روغن کم نمیکرد افتاد به روغن سوزی مجبور شدم سرسیلندر نو بندازم که ایکاش نمی انداختم همون جور روغن میسوزوند خیلی بهتر بود بخدا دو میلیونم خرجش کردم بازم درست نمیشه که نمیشه مکانیک میگه سرسیلندر نویی که خریدی حتما مشکل داشته از اول اونم که شرکتیه اصلا ضمانتی نداره خلاصه نمیدونم چه خاکی سرم بریزم از طرفیم میترسم بازم یک تومن دیگه بدم سرسیلندر دوباره بخرم بازم درست نشه چون مکانیک ها اصلا سر در نمیارن مشکل از کجای ماشینه مطمئن نمیتونن بگن مشکلش، اینه خلاص موندم مثل خر تو گل شما اگر راهی پیدا کردی تورو خدا به منم بگید
پژو پارس مدل 90 به بالا آشغالن منم یدونه 92 داشتم 6 تومن خرجش کردم باز ماشین درست نشد فروختم یه 405 مدل 85 خریدم یه ساله مثل ساعت کار میکنه توی یه سال یه استکان هم آب کم نکرده و مه هیچ مشکل دیگه ای پارس یعنی آشغال
سلام من روا دارم ماشینم رادیاتورش هوا میگره سر سیلندر نو عوض کردم دو سه ماه درست شد ولی دوباره هوا میگره علتش چیه
چند تا علت میتونه باشه که هرگز مکانیکها نمیتونن بفهمن و فقط و فقط کسی که روا داشته میتونه کمکت کنه
سلام. من یه دوو اسپرو دارم. چند وقت پیش رفتم روغن عوض کردم. بعداز امدن خونه و تعویض روغن وقتی دوباره ماشین روشن کردم دود ابی زیادی میکرد. با خودم گفتم شاید مال روغن جدید باشه. اما بعدش خوب نشد……. با خودم گفتم شاید رینگ و واشرش ضعیف شده خودم باز کردم واشر گذاشتم و روغن رو باز عوض کردم و یه دست رینک هم انداختم……..
سوالم اینجاست وقتی سرسیلندر رو بستم و ماشین رو روشن کردم هنوز دود ابی زیاد میکنه در ضمن از کنار سیلندر روغن میریزه کسی میتونه کمکم کنه
مشکل نشت روغن از اطراف سر موتور اریسان چیه؟
نشت اطراف سرسیلندر آبندی نکردن صحیح _ واشر درب سوپاپ _ کاسه نمد سوپاپ
ماشین بدون اب ۳۰ کیلومتر کار کرده بعد دود از موتور بلند شد شتاب کم شد دیکه روشن نشد الان کمپرس نداره. با تشکر
موتورت جام کرده یا به اصطلاحی موتور سوزوندی خسته نباشی دلاور
دوستان سلام وقتتون بخیر. من پرشیا 88 دارم. الان چند وقته درب رادیاتورش گلی میشه دلیلش چی میتونه باشه؟؟؟؟؟ در صمن ماشین نه آب کم میکنه نه آمپر بالا میره. نه بد روشن میشه. و گلی که وجود داره روغنی نیست. ممنون میشم اگه راهنماییم کنید
سلام دوست عزیز
ماشین شما واشر سرسیلندر درحال نیم سوز شدن است.برای اطمینان از این قضیه میتوانید کمپرس سیلندرها رو در مکانیکی اندازه بگیرید. برای موتور ایکس یو هفت در حالت اوکی ۱۶۰ می باشد. ولی از ۱۳۰ تا ۱۵۰ قابل قبول می باشد. کمپرس بیشتر هم نشان از روغن سوزی از لاستیک گاید می باشد. بعد از مدتی ماشین شما وقتی درب رادیاتور باز کنی صدای نوشابه میده. موفق باشید.
ممنون که جواب دادی.
چند وقت پیش که در رادیاتور رو باز میکردم صدای پیس میداد ولی هواگیری کردم درست شد. روغن هم اصلا بخار نداره و نه درب روغن کپک زده. ولی امروز میبرم با کمپرس سنج اندازه بگیرن.
سلام شما قبلا از ضد یخ و آب رادیاتور استفاده نمیکرده اید داخل سیلندر زنگ زده و الان ضد یخ ریختید ضد یخ هم خاصیتش اینه که زنگ را تو خودش حل میکنه و در آخر مثل گل به هم دیگه میچسبن و روی در رادیاتور جمع میشن
سلام من ی مزدا نیو دارم. 1 اب از اگزوز خارج میشه 2 از قمقمه هم خارج میشه ولی ماشینم خیلی خوب کار میکنه و با تک استارت روشن میشه. علت چیست؟
ماشین شما ایرادی نداره بیخود دستکاریش نکن و فقط مشکل میتونه با هواگیریه اصولی حل بشه یاعلی
سلام، یه پارس سال داریم، در حالت حرکت وقتی گاز میدم صدای موتورش خیلی زیاده، و بعضی وقتا اصلا جون نداره مثلا دنده 3 هرچی گاز میدم بیشتر از 70 تا نمیره اونم با صدای خیلی زیاد اما بعضی وقتام هس خیلی شتابش زیاده و صداش خیلی کم، یکی گفت واشر سرسیلندرش نیم سوز شده یکی میگفت مال کاتالیز اگزوزه یکی میگفت مال سوختشه که ناخالصی داره…
نظر شما چیه؟
ممنون
با سلام. سنسور دور موتور رو چک کن
واشر سر سیلندر حتما سوخته و احتمالا سیلندرتم مشکل داره
سمند ef7 ۹۴ دارم صدای شر شر اب از داشبورد میاد چند تا میکانیک بردم گفتند واشر نسوزونده حتی یکی اونا قالپاق درب موتور را باز کرد و پیچ سرسیلندرها را با ترکمتر یه کم سفت کرد اب و روغن قاطی نمیکنه نه اب نه روغن کم نمیکنه نشتی نداره داغ نمیکنه فقط صدای شر شر اب از داشبورد میاد وقتی ماشینو صبح روشن میکنم هر عزیزی میدونه راهنمایی کنه
Vas9800
سلام خواستی بیا واست درستش کنم
۹۰درصد واشر سر سیلندره
خواستی بیا یکروز زمان میبره و سیصد هزار تومن هزینشه
اگر پیش منم نیومدی نیا اما فقط پیش (ef7کار) برو .
ماشینو دست هرکسی نده که دیگه ماشینت ماشین نمیشه
موفق باشی آیدی تلگرامم هست خواستی درخدمتم
ادرس بده داداش
هواگیری نشده. باید حتماً هواگیری بشه. صبح شیلنگ قبل از هواگیری چند بار با دست فشار بده تا اگر هوای داخلش باشه خارج بشه. قطعاً مفیده
سلام سمند ای اف سون دارم مدل 90 صدای شر شر آب پشت داشبورد میداد گفتند واشر سرسیلندر سوزنده تعمیر کردم البته نه آب کم میکرد نه آب وروغن قاطی کرده بود و بعد از تعمیر هنوز هم صدا ی شرشر ول نشده البته ترموستات را هم عوض کردم الان فقط زودتر گرم می شود و آمپر زود به وسط می رسد ولی بالاتر نمی رود دیگه حوصله ام سر رفته اگه کسی می دونه راهنمایی کنه ممنون می شم
میل بادامتت به علت کمبود فشار اویل پمپ کچل کرده
کسی میدونه صدای تق تق ماشین وقتی درجا ایستادی و گاز میدی و ول میکنی تق تق میکنه از چیه البته روغن کم کرده بود و یه لیتر روغن ریختم سرش منتها مرغوب نبود روغن حالا احساس میکنم صداش بیشتر شده اگه کسی میدونه راهنماییم کنه ممنونم
سلام حسین هستم یه 405 مدل 82 تازه خریدم تو جاده رفتم امدم دوبار دیدم توی در قالپاق سوپاپ روغن جمع شده طبیعی هست یا در قالپاق خرابه لطفا راهنمایی کنید ممنون
مشکل نداره
اگه منظورت درب روغنه که اورینگش خرابه اگه منظورت درب سوپاپه که از پرس داره روغن میده و باید تعویض بشه
حسین جان چاره کار استفاده از اورینگ ضخیم تر و تهیه از اورینگ فروشهای بازار است، یا زیر بوشها سیم مفتول نازک و چسب مزدا استفاده کنید، من خودم اینکارو میکنم برای ماشینهای مدل پایین
سلام
ماشینم پرشیا مدل ۹۰ هست
موتور تعمیر کامل شده با تعویض سرسیلندر ولی هنوز صبح اول وقت ک ماشین رو روشن میکنم یک صدای اضافی از سرسیلندر خارج میشه که با مراجعه به مکانیک میگه از شیم ها هست در صورتی که شیم گیری شده میخواستم بدونم که این صدا بمرور زیاد نمیشه یا آسیبی به موتور وارد نمیکنه
ببین دوست عزیز صداهای موتور در زمان اول کارکرد یا سردی موتور که شما میگین از مجموعه ی نیم موتور اگه صدای چلپ چلپ که از پیستون هاس و اگه صدای غیر عادی دیگه ای باشه از گژن پینه که صدای پیستون باید خودشو تو افزایش دور هم نشون بده و اگه مال گژن پینه تو تغییر بار موتور هم باید خودشو نشون بده البته یه صدا هم از فلایویل هست که اون هم در زمان تعویض دنده باید خودشو نشون بده
این صدا مربوط به میل سوپاپه. نامرغوب بودن روغن هم تاثیر بسزایی داره
سلام بخش زیادی از قدرت موتور برای چرخوندن میل سوپاپ و فنر سوپاپ هزینه میشه من طرحی دارم برای به حداقل رسوندن این انرژی با کمترین هزینه خود فنرها میتونن انرژی هم رو خنثا کنن من توانایی ساخت سرسیلندری رو دارم که بشه با دست انو چرخوند و پنچاه درصد به قدرت موتور اضافه کرد
سلام
ایده تون خوبه و عملی کنید. ولی خریدار و حمایت کننده نداری
تونستی با سپاه در ارتباط باش شاید همکاری کنن
چنانچه شتاب اتومبیل کاسته شود و در ابتدای استارت زدن صدای صوتی می آید مشکل از چی میتواند باشد با تشکر مهدیزاده
سلام خسته نباشید بنده تراشکارم میخواستم بدانم چه عواملی تعیین میکند که مکانیک پس از اینکه سرسیلندر رو از کف تراشی عودت داد از واشر چند سوراخ استفاده کند متشکرم
میزان ارتفاع کف تراشی
با توجه به میزان ارتفاع سرسیلند یا واشر سر سیلندر قبلی
سلام ماشینم از اورینگ های زیر بوش نشتی داره عوض هم کردم دوباره کم میکنه از همونجا چه کنم. بوشها پایین افتادن