سوال و جواب های فنی مربوط به سیلندر اتومبیل
موتور اتومبیل از سه قسمت اساسی زیر تشکیل شده است:
- سیلندر
- سرسیلندر
- کارتر
سیلندر یا بدنه موتور قطعه ی سنگینی است که در آن مجراهای آب و روغن و سوراخ های صاف و صیقلی به نام سیلندر برای عبور (حرکت عمودی بالا به پایین) پیستون ها تعبیه شده است.
ساختمان و ابعاد سرسیلندر کاملاً تابع نوع سیلندر است و در روی سیلندر قرار گرفته و بین آنها واشر مخصوص نسوز به نام واشر سرسیلندر قرار دارد؛ که از خارج شدن کمپرس و قاطی شدن آب و روغن جلوگیری می کند. سوپاپ ها و متعلقات آن و مجاری آب و روغن در سرسیلندر قرار دارند و مانیفولدها یا پنجه اگزوز دود و بنزین در کنار سرسیلندر به وسیله واشر نسوز پنجه ای شکل بسته می شوند.
سیلندر و سرسیلندر با هم اتاق احتراق را تشکیل می دهند و جنس هر دو از آلومینیوم یا چدن می باشد.
در زیر سیلندر تشتکی قرار دارد به نام کارتر، که در آن روغن می ریزند و در قسمت انتهای کارتر (کف کارتر) پیچ کارتر قرار دارد که به وسیله آن روغن تخلیه می شود. پمپ بنزین (اویل پمپ) در داخل کارتر قرار دارد. برای اندازه گیری روغن در کارتر میله ای به نام گیج در یک طرف بدنه موتور تعبیه شده است.
خب تا حدودی با سیلندر، سرسیلندر و کارتر آشنا شدید. الان شما می توانید سوال و جواب های فنی برای رفع عیب آنها را مطالعه نمایید.
1) علت تاب برداشتن سیلندر چیست؟
شل بودن پیچ های سرسیلندر و یا باز کردن سرسیلندر در حالی که گرم است.
2) تشخیص سوختگی واشر سرسیلندر چیست؟
- کم شدن کمپرس
- خروج آب از اگزوز
- وجود آب سر پیستون ها یا داخل روغن کارتر
- زدن کمپرس در رادیاتور
3) تشخیص ترکیدگی سرسیلندر چیست؟
- کم شدن کمپرس موتور
- خروج آب از اگزوز
- سوختن مرتب واشر سرسیلندر
- زدن کمپرس در رادیاتور
4) علت خروج آب از اگزوز چیست؟
- سوختن واشر سرسیلندر
- ترکیدن سرسیلندر
- شل بودن پیچ های سرسیلندر
5) علت وجود آب در کارتر چیست؟
- سوختن واشر سرسیلندر
- شل بودن پیچ های سرسیلندر
6) اگر موتور تک کار کند (یک سیلندر کار نکند) چطور تشخیص بدهم مربوط به کدام سیلندر است؟
زمانی که اتومبیل روشن است، وایرهای شمع ها را تک تک در می آوریم و هر بار اگر تغییری در صدای موتور به وجود نیامد، مربوط به همان سیلندر می باشد.
7) چرا واشر سرسیلندر می سوزد؟
- سرسیلندر تاب دارد.
- موتور بیش از اندازه گرم کرده است.
- پیچ های سرسیلندر شل شده است.
- سرسیلندر ترک برداشته است.
8) علت وجود آب در سر پیستون چیست؟
- سوختن واشر سرسیلندر
- ترکیدن سرسیلندر
- شل بودن پیچ های سرسیلندر
9) اگر واشر سرسیلندر نیم سوز باشد، موتور روشن می شود؟
در صورتی که آب سر پیستون ها نیامده باشد، دیر روشن می شود و بد کار می کند.
10) چرا اتومبیل کمپرس ندارد؟
میزان نبودن موتور منجر به این می شود که اتومبیل کمپرس نداشته باشد؛ یعنی نیروی تحرک اتومبیل کم است و در مقابل گازی که داده می شود شتاب ندارد و در این صورت، مصرف سوخت نیز زیاد می شود. علل کم بودن کمپرس موتور می تواند از:
- ممکن است از سائیدگی یا شکستگی رینگ ها باشد و یا شاید سیلندر حالت اصلی خود را از دست داده باشد.
- سوپاپ ها آب بندی نشده است، در صورتی که سوپاپ ها نو باشند و یا به علت دوده و جرم گرفتن در تکیه گاه خود جزم نشوند، کمپرس خارج می شود.
- اتفاق می افتد که فنر سوپاپ ها شکسته و یا فنر قابلیت و حالت فنریت را از دست داده باشد و نتواند سوپاپ ها را به موقع باز و بسته نماید.
- سائیدگی تایپیت ها، بادامک ها و چرخ دنده ها موجب کمی کمپرس موتور می شود که باید به وسیله دستگاه کمپرس سنج همه سیلندرها را از طریق محفظه شمع آزمایش نمود.
در پایان لازم است، به چند نکته ی مفید نیز اشاره داشته باشیم:
- گاهی استارت زدن مداوم باعث خفگی موتور و خیس شدن سر شمع ها می شود، که در این حالت حتماً باید شمع ها را باز کرده تا رطوبت بنزین در داخل سیلندرها از بین رفته و شمع را دوباره ببندید. همچنین در موقع استارت کمی پدال گاز را فشار دهید تا هوای بیشتری به سیلندر وارد شده و بنزین سریع بخار شود و زمان کمتری برای استارت زدن صرف شود. به یاد داشته باشید استارت زدن طولانی، باتری را خالی می کند. اگر با انجام تمام موارد فوق اتومبیل شما روشن نشد، شمع را باز کرده و از یک فندک جهت گرم کردن الکترود شمع (نوک شمع) استفاده کنید. با این کار آنها را خشک و گرم می نمایید. سپس شمع ها را ببندید و وایر مربوط به آنها را متصل نمایید. توجه داشته باشید اگر وایر را جابجا ببندید، اتومبیل شما هرگز روشن نمی شود.
- از سالم بودن وایر شمع ها مطمئن شوید. چون اگر برق دزدی داشته باشند، تاثیر خود را روی دنده های 2 و 3 می گذارند و اتومبیل به خوبی حرکت نمی کند.
شما می توانید با افزایش اطلاعات خود کمتر به تعمیرگاه بروید و در شرایط اضطراری، آگاهانه در مقابل مکانیک بایستید.
منابع
مقاله علمی و آموزشی «سوال و جواب های فنی مربوط به سیلندر اتومبیل»، نتیجه ی تحقیق و پژوهش میدانی، گردآوری و نگارش هیئت تحریریه پورتال یو سی (شما می توانید) می باشد. در این راستا کتاب های مکانیک عمومی اتومبیل و رانندگی پایه یکم، نوشته ی اعزازالدین مشکوتی از انتشارات کوروش، منتشر شده در 1378 با شابک 4-83-6049-964 و تعمیرکار اتومبیل خود باشید، نوشته ی مهندس سیدامیر موسوی از انتشارات نظری، منتشر شده در مهر 1391 با شابک 0-89-6168-600-978 به عنوان منابع اصلی مورد استفاده قرار گرفته اند.
سلام خدمت دوستان من چند وقت پیش ماشین 206 تیپ دو رو تعمیر موتور کردم الان بعد از دو ماه هر سه روز فیلر میزنم. در سرعت بالا صدای دنده مرده میده و مصرف سوخت به شدت بالا است. رفتم یکی میگه انگشتی باید عوض بشه یکی میگه که کف سر سیلندر زیاد خورده شده. چی کار کنم نمیدونم. هر وقت فیلر میزنم درست میشه بعد 3 روز بهم میریزه
سلام آیا وقتی واشر سرسیلندر عوض میکنم دوباره بعد چند روز آچار کشی می خواد باتشکر از شما
سلام خیر
سلام من ماشین ۴۰۵ دارم که تازه تمام تعمیر کردم ولی الان وقتی سرعت بالا میبرم تقریبا ۸۰ .۹۰ بعد کم کردن سرعتم چراغ روغنم چشمک میزنه وبعد درست میشه فیلتر روغنم دو مرتبه عوض کردم بازم دست نشد اگه لطف کنید مشکلش از کجاست ممنون میشم
سلام. میل سوپاپ هات لقی داره، لذا شیم و فیلر که میگیری چند روز بعد مجدد بهم میریزه، این لقی باعث فرار روغن هم میشه و ممکنه چراغ روغن روشن بشه، لقی را بر شی میشه اصلاح و میل سوپاپ آب بندی کرد ولی تراشکار حوصله ندارن فورا پیشنهاد تعویض قطعه میدن
منم این مشکل داشتم فیلتر 4سوراخ انداختم درست شد امتحان کن
فشنگی روغن یا اوایل پمپ
سلام، بنده پرشیا دارم و واشر زده بود، سر سیلندر الدورا گرفتم و واشر عوض کردم الان از سمت چپ سرسیلندر یه شیار کوچک داره که بغلش یه شیار گرد، داخل شیار ۳ سانتی که هست آب رادیاتور میاد و البته ولی آب روغن قاتی نکرده فقط آنجا کمی آب از سرسیلندر میاد، آچارکشی هم کردم درست نشد، آیا زیر داره یا نه؟ میشه بگید چکار کنم…
سلام پیکان وانت واشر زده بود بردم تعمیرگاه یارو بهم گفت باید سرسیلند عوض بشه من بردم تراشکاری درست کرد اوردم بستش موقع بستن دیدم از تو دست بکسش یک مهره افتاد رو سر سیلند تعمیرکار ندید بهش گفتم گفتش خوب شد گفتی پیچای سر سیلند هم با ترکمتر سفت نکرد خلاصه حواستون باشه به بعضی از تعمیرکارا بزن برو درست نکنن
سلام دوستان. لیفان 520 دارم. یاتاقان زده بود باز کردیم رینگ پیستون وقتی رینگ روی پیستون انداخته میشه داخل بوش نمی ره. گفتن از پیستونه دوباره رفتم پیستون گرفتم بازم جا نخورد اینبار میگن از رینگه سایز استاندارد بوده. لطفا راهنمایی کنین.
رینگ پیستون هایی که خریدی مال این ماشین نیست. رینگ پیستون دقیقا مطابق کد فنی خودش باید بخری
طرز تشخیص جلو و عقب سر سیلندر یه ماشین 405 چگونه است اگه میدونید بگید ممنونم
سلام
تسمه موتور شل شده و موتورسرسیلندر زده.
سرسیلندر رفته برای تراش و سوپاپ ها عوض شده.
باز جمع کردن آن حال موقع کار کردن صدا داره و لرزش هم داره علت چی میتونه باشه.
ممنون میشم اگه جواب بدید
سلام علت اینکه واشر سرسیلندر ۲۰۶ بعضی از جای سوراخهاش بسته و بعضی کوچکتر هستند چیه ممنون میشم جواب بدید
اون هیچ مشکلی نیست سوراخهای کوچکتر برای اب هستش که با فشار بیشتری رد بشه اگه گشاد باشه فشار گردش اب پایین میاد درست مثل ای هستش که انگشتت رو سر شیلنگ اب بگیری،،،اب چقدر پرفشار میشه
سلام دوستان عزیز. من پراید 83 دارم واشر سرسیلندر عوض کردم دیروز روشن کردم خوب کار کرد پنج دقیقه کار کرد خاموش کردم دیدم از دو گوشه بین سیلندر و سر سیلندر مقدار کمی روغن داده. خواستم ببینم اون دو سمت رو پیچش رو سفت تر کنم کافیه؟ فقط پنج دقیقه ماشین روشن بود. ممنون
سفت کن اگه و تمیز کن اگه جواب نداد باید بازکنی یا واشرت جنس مناسب با چسب های آبندی خوب نبوده یا خوب سیلندر و سرسیلندر رو تمیز نکردی در هر صورت سعی کن چسب نزنی
سلام
سیلندر ماشین من قبلاً جوشکاری شده و حالا یه سوراخ ریز از همون قسمت داره و خیلی کم آب کم میکنه
رفتم برای دوختن گفتن خیلی ریسکیه میخواستم بدونم که میشه با واندرسیل یا سیلیکات سدیم رفع نشت کنم
سلام. پرایدم تعمیر اساسی شد. سرسیلندر رو با سیلندر تراش دادن. میمانیم بست تحویلم داد. ۱ماه بعد از بین سرسیلندر و سیلندر روغن میریخت واشر سرسیلندر عوض کردم دوباره ریخت. از سمت بغل سمت بالای واتر پمپ روغن میاد. میکانیک نفهمید. الان همش روغن میریزم توش تا تموم نشه. کسی میتونه کمک کنه بهم
سلام اگه پراید یورو ۴ هست بعد باز شدن باید انشا سرسیلندر پراید صبا بذاری تا روغن نده مال منم اینطور بود.
کف تراشی نشده اگر هم شده تراز نبوده
من مکانیک نیستم ولی سه یار تو گاراژ خونه موتور از زیر رو باز کردم یاتاقو رینگ واشار و و اب بندی انجام دادم در کل الان یه اجرت پنج تمنه با پنج تمن میشه گاراژتو مکانیکی کنی انصافم ندارن مکانیکا ببر بندا سرش قطع یقین هیچی سرش نمیشه کلا منظورم اینه به نظر من سر سیلندرت مشکل داره باز کن بده تست ترک اصلا عادی نیست اونم واسه پراید پژو که همیشه مشکل داره موتور پراید ضعیفه ولی ساختارش عالیه
سلام کاسه نمد پایین میلنگ را تعویض کنید و کاسه نمد سرسیلند را
اگه واشر مناسب که چسب آبندی خوبی داشته باشه و سیلندر و سرسیلندر تمیز و بدون تاب باشه امکان نشت نداره
با سلام من یه 206دارم تیپ 2 موتورشو صفر کردم الان که بستيمش آب روی در قالپاق مياره ولی آب داخل کارتل نمی ره میشه راهنمایی کنيد
سلام ماشین من همینطوره درستش کردی چه کاری برای ماشینت انجام دادی لطفا راهنمایی کنید
سلام دوست عزیز من هم موتور رو صفر کردم سرسیلندرو نو کردم بازم آب میزنه زیر درب روغن وآب کم میکنه میشه بگید چکار کردید ممنون میشم واندر سل هم ریختم درست نشد
سلام احتمالا تعمیر کارتون پبچ های سر سیلندر رو دستی بسته ( باید با ترک متر سفت بشه) همین موضوع باعث میشه فشار زیادی به سیلندر بیاد و از بوش های سیلندر نشتی پیدا کنه
شیلنگای بخار روغنو درار دقت کن ببین بخار نمیاد ازشون احتمالا واشار زدی ولی خیلی ضعیف ولی بیشتر میشه تا بد تر نشده ببر وا کن خط کش بزار شاید خوب پیچا سفت نشده این اچار درجه ای دردسر شده یعنی اون درجه واسه هوای اروپاس نه اینجا
آره باید لوله یه متری بندازی سر دسته بکس تا جایی که میتونی بکشی که پیچ بگه قررررچ?
با سلام من پرشیا مدل ۸۲ دارم ماشین روشن بود یهو دیدم آمپر رفت بالا سریع خاموش کردم جای روغنو نگاه کردم دیدم خیلی کم رنگ ماست شده ایا سیلندر زده یا ترسونده؟
اگر روغن شما ارده ای شده باشید یعنی اینکه اب با روغن قاطی شده که ۲ حالت دارد یا واشرتون مشکل داره یا سیلندر چون ماشینتون مدل پاین هست احتمال سیلندر هم وجود داره ولی خیلی کم هست
سلام واشر سرسیلند سوخته ،
سلام وقت بخیر من پژو ۴۰۵مدل۸۴ دارم تعمیر اساسی کردم سرسیلندر نو انداختم دوسه هفته اول خوب بود بعد دیدم از زیر پیچ سرسیلندر روغن زده و ضد یخ هم جمع شده بردم پیچ سرسیندرو چسب زد خوب شده فعلا روغن نمیده ولی ضدیخ جمع شده باز چکار کنم
سلام من لیفان 620 دارم الان تقریباً یه هفته هست آب کم میکنه در حالت درجا درب رادیات که باز میذارم گاز را می گیرم کف سفید از در رادیات میزنه از منبع ذخیره آب نمیاره و بعد از آمدن از مسیر خارج از شهر در رادیات که باز میکنم یه خمیر سبز رنگ روی در رادیات هست لطفاً راهنماییم کنید
کم کردن آب دلایل زیادی داره مثل نشتی جنت ها، خرابی درب رادیاتور، خرابی واتر پمپ و واشرش، خرابی ترموستات، نشتی داخلی یا خارجی سیلندر و سرسیلندر، سوختن واشر سرسیلندر. موارد گفته شده رو با اولویت اینکه چک کردن کدام ساده تر و کم هزینه تر است رو انجام بدید تا به نتیجه برسید. اگر وقتی ماشین سرده بخصوص اول صبح که استارت میزنید و ماشین در حالت درجا بد کار میکنه و لرزش داره و آب هم کم میکنید نشانه خیلی مهمی برای سوختن واشر سرسیلندره. البته گفتم تموم موارد رو چک کنید بر فرض مثال خرابی درب رادیاتور بعلاوه خرابی کویل میتونه چنین نشانه ای داشته باشه، کم شدن آب بابت درب رادیاتور و لرزش و بد کار کردن ماشین بابت خرابی کویل.
سلام قبل این ک واشر ماشینمو عوض کنم،دیدم درب موتور شیری رنگ شده،گفتم شاید از واشره رفتم واشر عوض کردم ولی بازم انگار نه انگار موندم از چیه؟
سلام واشر سرسیلند زده
سلام دوستان وقت تون بخیر
از دوستان کسی میتونه بهم بگه که ۴۰۵ مدل ۸۹ چه نوع واشر سر سیلندری بهش میخوره؟ دو سوراخ؟ سه سوراخ؟ چه واشری باید خرید کنم برای این مدل؟
اگه تعمیر اول ماشینته تک سوراخ، بار دوم دو سوراخ، سوم سه و چهارم چهار سوراخ که دیگه با توجه به کم شدن تحمل سیلندر و سرسیلندر در بار چهارم بهتره که سیلندر نو بشه وگرنه دم به دقیقه آمپر بالا میره و واشر پر….
سلام ناصر هستم سمند معمولی دارم سیلندر را با واندرسیل درست شده آیا میشود ضدیخ بریزم ممنون ؟
به مدل ربطی نداره بستگی داره سرسیلندر چند بار کف تراشی شده باشه بازکنی مکانیک یا تراشکار می دونه چند سوراخ هس به تعداد تراشکاری شده می گن چند سوراخ
سلام دوستان بنده سمند ای اف سون مدل ۹۱ دارم، چند وقته آب زیاد کم میکرد بخار زیاد از اگزوز بیرون میزنه ریزش آب از اگزوز ام داشت، مکانیک گفت مشکل از واشره، واشر سرسیلندر عوض کردم، کف تراشی هم کردم، البته دوباره واشر فابریک براش انداخت، الان دوباره بخار زیاد از اگزوز بیرون میزنه، حدود ۸۰۰ تومن هزینه کردم ولی نتیجه نگرفتم، کسی میدونه مشکلش چیه؟ بخدا دیگه کلافه شدم
آقا منم همین مشکلو دارم ولی من دوبار باز کردم هربار ۱تومن خرج کردم ولی بازم بخار میده فکر کنم باید سر سیلندر عوض بشه
سلام و خسته نباشید
۲۰۶ اس دی وی ۸ مدل ۹۶ دارم
وقتی آمپر میاد بالا حدودا وسط یا قبل از اون ،کاپوت رو که میزنم بالا یک صدای فس میاد که چیزی دیده نمیشه اما روی سینی زیر مقداری ضد یخ و آب رادیات دیده میشه
یک مکانیک میگه پولکی بغل سیلندر هست و چیز خاصی نیست
اما سینی زیر که باز شد یکی دیگه گفت از بغل سرسیلندر هست و باید سرسیلندر باز بشه
هر ده روز یا دوهفته حدودا ۱ تا ۲ لیوان آب میریزم….بنظرتون چکار کنم؟؟
با تشکر
سلام …یا سرسیلندرت تاب داره باید عوض شه یا ترک داره …ممکنه موقع باز و بست سرسیلندر فشار بیش از حد وارد کردن ….بنظرم ایراد از سرسیلندرته
سلام. ۴۰۵ مدل ۸۸ دارم. ۳ ماه پیش واشر عوض کردم اما بازم آب کم میکرد ولی توجه نکردم فکر میکردم عادیه. یه ماه پیش که ضدیخ ریختم به ماشین دیدم از محل سرسیلندر آب و ضدیخ زده بیرون و نشتی داره و درب روغن هم شیری بود. این دفعه بردم یه مکانیک دیگه گفت که سرسیلندر و بلوک سالمه و مکانیک قبلی خوب نبسته سرسیلندررو و دوباره باز کرد و واشر جدید گذاشت. اما الان بعد ۳ روز میبینم از همون جای قبلی که اب نشتی داشت ایندفه مقدار کمی روغن زده بیرون. البته وقتی ۱۰۰ کیلومتر دیگه راه رفتم دیدم اون مقدار کم روغن زیاد شده نسبت به قبل. کسی میدونه مشکل چیه؟
باز هم مکانیک خوب نبسته و باید قسمت کانال روغن رو خوب چسب بزنه
سلام دوستان ماشین من پژو ۴۰۵ هست دو روزه سرسیلندر نو و کامل بستم رو ماشین. شتابش اوایل کم بود تو این دو روز بهتر شد ولی مثله قبل تعمیر نیست آیا بازم نیاز ب گذر زمان هست تا جا بیفتد
یا مشکلی هست
تمام سنسور ها و اجزای فنی نو هست تقریبا ۹۹ درصد لوازم زیر کاپوت تعویض شده راهنمایی کنید
اب روغن قاتی کرده چون ضد یخ احتمالا زیاد ریختی هون کف خمیر شکل سبزه تا یاتاقان نزده بازش کن
با سلام،
پژو پارس دوگانه مدل ۸۷ دارم، شمع ۳ و ۴ ماشین صبح ها خیس هستش و زیر ماشین هم آب میریزد، مکانیک هم بردم مشکل واشر هم نداره ظاهرا شلنگ ها هم ایراد ندارند!!!
مشکل از چی میتونه باشه؟
تشکر
سرسیلندر ترک داره
دقیقا
سلام
پراید مدل ۹۰ دارم از وقتی هوا سرد شده
درب قاب سرسیلندر و گیچ ماشین سفیدک میزنه ولی نه اب کم میکنه نه ریپ میزنه نه جوش میاره درضمن واشر سر سیلندر هم عوض کردم خوب نشده
سفید درب روغن تو هوای سرد طبیعی هست موتور قشنگ گرم نمیشه بیست سی کیلومتر که راه بری قشنگ داغ بشه موتور سفیدک برطرف میشه و در کل در فصل زمستان و هوای سرد کاملا طبیعی هست
سلام 405مدل ۹۰دارم منم همین مشکل دارم فقط فقط درب روغنم شیری رنگ میشه البته سه روزقبل اب کم میکرد ک داخل رادیات نشت گیرسیلندرریختم دیگه اب کم نمیکنه، روغنش هم دیشب عوض کردم ولی متاسفانه صبح دیدم درب روغن شیری شده باماشین خیلی کارکردم ولی الان میبینم همون رنگه ، این همه میکانیکی ولی هرکدومشون یک حرفی میزنندحرف همکاران خودشون راهم قبول ندارند، منم میگم اگ مشکل ماشینم برطرف نشدهیچ اجرتی پرداخت نمیکنم، یکی قبول نمیکنه، میگن هندوانه سربسته است ازداخلش خبرندارم، تعمیرکارنیستندتعویض کارند
با سلام
هفته پیش مجبورا سرسیلندر پژو پارس مدل 1386 تعویض کردم و بعد از اون هم دادم انژکتورها شستن و فیلتر بنزین هم تعویض کردم. ولی بعد از اون روز ماشین چه در هوای سرد و چه در هوای گرم خیلی استارت میخوره تا روشن بشه. تنظیم موتوری که دادم انژکتور ها شست گفت بخاطر اورینگ انژکتور هاست که کمی کوچک هستند. تا حالا 3 دست اورینگ خریدم که آخری از همه بهتر بوده. (نشونه ای که داد این بود که از دریچه هوا بنزین نشت میکرد داخل منیفولد هوا) ولی این آخری که 1 سایز بزرگتر هست دیگه نشتی نداره و در زمان سرد نشتی بنزین ندیدم و فقط زمانی که ماشین گرم هست مکی بخار بنزین از منیفولد بیرون میاد. نوع انژکتور ها کپل سر آبی هست و فابریک که از نظر نشت و خرابی 2 دفعه تست شده. تنظیم موتوری میگه اگر همینجوری باشه که ماشین هم در سرما و هم در گرما زیاد استارت بخوره فقط باید منیفولد تعویض بشه.
آیا راهی بجز تعویض منیفولد برای این کار وجود دارد یا خیر؟
ممنون میشم راهنمایی کنید.
سلام پارس نود و سه دارم دقیقا به جای سه ثانیه استارت مثلا شش ثانیه استارت میخوره و زیاد استارت میخوره مشکلش گشادی سوزن انژکتوراست و پاشش زیاد که معاینه فنی هم گفت به نظر من ربطی به منوفیلد نداره و مال سوزن هاست اگر شمع ها گپ گیری شده سرویس شده و همینطور وایرها
سلام یه 405 مدل 85 دارم که امروز واشر رو عوض کردم زمانیکه سیلندر رو باز کردم دیواره میلنگ ها فک کنم اسمش بوش سیلندر هست چند تا حط خش داشت که مکانیک گفت زیاد مهم نیست الان اوردمش چراغ روغن و استوپ رو در دور کم نشون میده یه ذره گاز میدم چراغ قطع میشه. بنظرتون مشکل از اویل پمپ هست یا از بوش سیلندر
با سلام دوست عزیز
مشکل از فشنگی روغن و یا اوئل پمپ شماست
اول فشنگی را تعویض کنید اگر خوب نشد مشکل از اوئل پمپ است
سلام، من همین مشکل رو داشتم فیلتر روغن تقلبی بود هشت سوراخ بود عوض کردم چهار سوراخ سرکان اصلی انداختم درست شد، البته بعضی اوقات اگه مکانیک ناشی باشه یا بده شاگردش ببنده موقع تعمیر سرسیلندر دوش روغن رو برعکس میزنن سرجاش در این صورت هم درجا چراغ روشن چشمک میزنه
سلام. ماشینم سمند 88 به شدت آب کم میکرد. بردم مکانیک باز کرده میگه بلوک سیلندرت پوسیده شده و مالک قبلی گویا کلی چسب کاری کرده و سرهمبندی کرده! میگه باید سیلندر عوض بشه وگرنه آب روغن قاطی میکنه و واشر میزنه. به نظرتون عوض کنم؟ قیمت سیلندر هم 2400 هست و میگه با بستنش و این حدود حرفا ۶ تومن!
سلام
میخوام سیلندر خودرو رو عوض کنم
کسی میدونه الان فقط سیلندر ۴۰۵ چند؟
سلام من یه پژو ۴۰۵ مدل ۸۸ خریدم داخل روغن مثل ماست بود چون میخواستم ببرم شهر خودم تعمیر کنم روغن رو عوض کردم رسیدم به شهرم دو روز بعد جهت تعمیر بردم که واشر عوض کنم اما تعمیرکار حتی یه روز هم ماشین پیشیش بود گفت ماشین هیچ موردی نداره هم شمع ها رو باز کرده بود همه چیز رو تست زده بود اثری از آب نبود توی روغن هم اثری از آب نبود گفت شاید کسی به عمد روغن ریخته تو گبج ماشین. شاید هم یه درز کوچک بوده که بو اب معمولی که تو رادیاتور هست املاح اب سوراخ ورودی اب به روغن رو بند اورده باشه. نظر شما چیه میترسم ضد یخ بریزم سوراخه باز بشه. چه کار کنم؟ خلاصه الان بعد از دو ماه ماشین مرتبه ولی الان اب کم میکنه هر دوسه روز حداقل نیم لیتر اب. بازم اثری از اب توی رغن نیست خوب روشن میشه خوبم کار میکنه همه چیز اوکیه. الان مشکل نمیدونم چیه چرا اب همش کم میشه. کسی اگر تجربه رفع چنین مواردی داشت جواب بده منتظرم
داداش مشکلت واشره هرچی زود تر باز کنی بهتره چون حالت ماست می بنده تویه روغنت آب مقدار کمی هست دیده نمیشه ماشین هم هیچ مشکلی برای روشن شدن هم ندارن بازم واشر ترسونده کمپرس پس میده
سلام عليكم خطر خطر هيچ وقت به هيج وجه نبايد ماشين آب كم كنه حداكثر سالي نيم ليتر قابل توجيه هست نه هر دو روز شما زحمت بكش سيني ماشينت رو باز كن ببر كارواش تميز زير ماشينت رو بشور
بعد تمام آب داخل رادياتتو با آب اصلي ضد يخ و آب مقطر تعويض كن و هر روز زير ماشينت و تمام اتصالات آب و حتي قسمت هاي كاوچويي و دور رادياتور و خلاصه همه جا رو چك كن لازم به تذكر هست ماشين شما احتمالا واشرش پوسيده باشه ولي نسوخته باشه. اميدوارم اينطور نباشه ولي سيستم پژو همينه بايد قطعه فروش و …. همه نون بخورن
در ضمن اطراف واتر پمپ رو خوب نگاه كن لازمه چند روز سيني و شل گير ها رو باز كني
سلام خسته نباشید
یه دونه واشر اورینگ از دریچه استوپر که دقیقا واشر دور استوپره کشیده تو و سمت موتور
سوالم اینه ایا داخل موتور خودرو میره یا کارتر موتور و ایا مشکلی واسه موتور ماشین ایجاد میکنه ممنون میشم با دقت جواب سوالم رو بدین
ماشین من نه اب کم می کند نه داخل روغن اب می رود این علایم سوختگی را ندارد اما خیلی کم فشار روی جنت ها است. چه چیزی می شود داخل اب رادیاتور ریخت که فشار را کم کند؟
با عرض سلام اقا من پژو ۲۰۰۰ دارم تعمیر کامل کردم دیروز پستون را تراشکار برام زد رو شاتون بعدش نصب کردیم سر سیلندر بستیم از پایین میل لنگ دور دادیم گیر کرد به سر سیلندر دور کامل نمیخوره با تراشکار هماهنگ کردیم گفت که شاتون ماشین پژو جی ال ایکسه ظاهرن پستونا هم ۱۸۰۰ ایه حواسش نبوده زده جا تراشکارطباقت نکرده جدید او قدیم با هم الان تراشکار میگه بذار از پیستون بتراشم ایا اگه از سر پیستون بتراشه مشکلی تو قدرت کمپرس پیش نمیاد اگه پیش میاد بهم بگید برم از نو بگیرم راهنمایی کنید وقت ندارم ممنونم
با سلام من تیبا مدل 92 دارم بعد از طی مسافتی حدود 300 کیلومتر ماشین خاموش کردم (بدون اینکه فن رادیاتور خاموش بشه) بعد از نیم ساعت راه افتادم که آمپر ماشین بعد از کمتر 10 کیلومتر چسبوند به انتها. نزدیک به 100متر رفتم زدم بغل بدون خاموش کردن ماشین آب ریختم روی رادیاتور و داخل رادیاتور فن شروع به کار کرد سپس آمپر امد پایین بعد 300 کیلومتر دیگر حرکت کردم آمپر بالا نیامد. ماشین به مدت 5 ساعت خوابید بعد دوباره 250 کیلومتر دیگه حرکت کرد. آیا ماشین واشر سوزانده یا نه؟
سلام ماشینم سمند مدل 89 سیلندر چند دفه باز کردم و کف تراشی کردم، الان مییخوام عوض کنم، چند مکانیک بهم گفتن سیلندر دست دوم باید بگیرم، نو اگه بزنم به موتور اسیب میزنه، و اینکه اگه بخوام سرسیلندر دست دوم بگیرم چجوری باید مطمئن بشم از سالم بودنش؟ یا کلا چیکار کنم بهتره؟ چون دیگه توان هزینه کردن ندارم
سر سیلندر زانتیا 1800 میشه ببنیدی ولی هزینش خیلیه اخه باید منیفولد هوا ودود را هم عوض کنی با یه دست کامل سوزن انژکتور و تسمه تایم زانتیا ببندی
با سلام و عرض ادب
دوستان خسته نباشید
ماشینم ریو هستش، داخل یه خانه از سیلندر خش ضعیفی هستش و ماشینم روغن سوزی نداره و روغن کم نمیکنه، ماشینو باز کردم واسه تعویض واشر، مکانیکم گفتش احتمالا موردی نداشته باشه، نظرتون بی زحمت میشه بگین و منو راهنمایی کنین.
با تشکر
سلام. دوستان من ۲۰۶ تیپ ۲ دارم بلوک سیلندرم ترک خورده آب کم میکنه. موندم بین اینکه جوشش بدم یا سیلندر نو بگیرم. کسی اینجا هست که جوش داده باشه؟ بنظرتون جوش بدم چقدر برام کار میکنه؟
سلام، از من میشنوی جوش نده حتی اگه شده یه سرسیلندر دست دوم بخری جوش نده، اگه نو خریدی چه بهتر وگرنه اینکارو نکن اصلا به ریسکش نمی ارزه. بازم تصمیم با خودته یه درصد اگه دوباره نشتی یا واشر بزنه خرجیت میشه دوبل، موفق باشی
دقیقا … من جوش دادم بعد دو سال دوباره واشر سوزوندم. فقط یکبار میشه کف تراشی و جوش داد دیگه الان باید یه سرسیلندر نو بخرم ای کاش همون موقع میخردیم الان باید 6میلیون تومنی داشته باشم تا بتونم دوباره درستش کنم…. همون اول سیلندر و عوض کنید…… لطفا ….
اگه بلوک سیلندر باشه مشکلی نیس فقط اگه جای باشه ترک که اون قسمت لوازم آب بندی یا پیچی یا چیزی نشینه مثل تنه بلوک مشکلی نداره جوش ولی اکه سر سیلندر باشه به هیج وجه باید تعویض بشع
سلام ماشین منم همین مشکل شما رو داشت تا مجبور شدم سرسیلندر رو باز کنم متوجه شدم بین سوپاپ دودها واشر خراب شده کمپرس میزد تو رایادتور و روزی نیم لیتر آب کم میکرد خلاصه اگه ماشینت اب کم میکنه اول جنتا رو چک کن نشتی نداشته باشه اگه اوکی بود ببین کمپرس تو اب میزنه تنها راه فهمیدنشم اینه مواقعی ک ماشین گرم شده جنتی که از ترموستات میره برای رادیاتور رو چک کنی ببینی سفته یا ملایمه اگه سفت باشه یعنی کمپرس تو ابته
سلام. ماشینم تیبا مدل نود و سه یه سرطان واقعیه سال قبل رفتم شمال برگشتنی ماشین ایراد پیدا کرد رفتم مکانیک تو جاده ۴۰۰ تومن از من گرفت هیچی درست نشد همونجوری اومدم تهران فرداش ماشین روشن نشد رفتم مکانیک اوردم بوکسولش کردم بردم مکانیکی سه ملیون ازم گرفت ماشین و بدتر کرد داد بهم گفت باید اساسی خرج موتور کنی که میشه هشت نه ملیون.خلاصه ماشین هفت هشت ماه خابید تو پارکینگ خونه چون پول نداشتم درستش کنم وقتی هم پول دستم رسید خودم بازش کردم چون مکانیکا نه انصاف دارن نه چیزی حالیشونه خلاصه سرسیلند کامل نو گرفتم رینگ ها رو عوض کردم واشرها همرو نو گرفتم الان که کامل بستم فقط یه مشکلی هست چرا درب روغن و که باز میکنم بوی بنزین میاد اصلا روغن بوی بنزین میده چرا؟؟؟
سیلندر دوزی تا حالا رفتی؟ البته اگر هم رفته باشی کار و جلو تو انجام نمیدن که یاد بگیری
داخل ترک و چاک رو سرب ذوب میکنند و و با یه پیچ گوشتی یا میله آهنی که سرش رو آتیش سرخ شده چاک رو یکنواخت میکنن سرب شو ولی نیم میل خالی میزارند بعد چسب فولاد هل دوقلو تیوبی کاسه ای نه، پمادی یا تیوبی خیلی ها کم قاطی کن با یه تیغ بکش روش یکنواخت با سیلندربشه بعد کامل خشک شدن چند ساعت بعد یه تیکه سمباده پوست آب. نرم باآب فقط همون تیکه رو خیس کن پوست آب بزن حله
سلام
من راننده جاده ام .سمند مدل 86 دارم
چند سال پیش سیلند یه ترک خیلی بزرگ برداشت دادم دوختنش تا الان که چیزی نشده تازه روزی 500کیلومتر هم راه میرم باهاش…البته در کل دوختنش یه کاره ریسکی حساب میشه…شانسیه
سلام دوستان جداره داخل سيلندر ماشين من خط افتاده
چطور ميشه تعميرش كرد
ممنون ميشم راهنمايي كنيد
سلام آیا خط عمودی افتاده یا افقی
فرقشون چیه حالا؟
سلام من یه ۴۰۵ دارم وقتی ماشین سرده روشنش میکنم هم از اگزوز دود سفید میاد بیرون هم بو میده ولی وقتی ماشین گرم میشه درست میشه میخواستم ببینم مشکل از چیه لطفا راهنمایی کنید
روغن سوزي داري دوست من
تا تعمير كامل موتور گردنت نيوفتاذه برو بده درستش كنن
سلام دود سفید نشانه نفوذ آب به داخل اتاق احتراق اگه دود آبی رنگ باشه روغن سوزی و اگه انگشت داخل اگزوز بکنین متوجه میشین روغن جمع شده و انا دود سیاه باشه خام سوزی مشکل یا از سیستم برقی هست با سوخت رسانی. و شما که میگین دود سفید رنگ آب هست یا از یکی از کانالا آب نشتی داره و یا واشر سرسیلندر ببر مکانیک مشکلشو پیدا میکنه
رادیاتت هوا کشیده هوا گیری کن
سلام دوستان من پژو پارس مدل ۸۶ دارم اب رادیات چک کردم یادم رفت در رادیات ببندم با ماشین حرکت کردم دیدم جوش اورد یه قطره اب هم توش نبود بعد اب ریختم تو رادیات میخواستم ببینم الان برای ماشین مشکلی پیش اومده لطفا راهنمایی کنید
سلام من ماشینم پارس مدل ۸۶ xu7 اب رادیاتش خالی شده بود بعد ماشین خاموش کردم موتور داغ شده بود بعد در رادیات باز کردم اب ریختم توش میخواستم ببینم ماشین الان هوا کشیده بعدشم روشن کردم مشکلی پیش نیومده بود
این کار اشتباه در اشتباشه به هیچ وجه داخل موتور گرم آب نمیریزن یا روش باید دمای موتور به حد نرمال برسه بعد چون این کار شما لوازم مصرفی داخل موتور را انقباض انبساط قرار میده و عمرشو میاره پایین و شما باید هواگیری مجدد انجام دهید
وقتی ماشین جوش میاره نباید خاموش کرد پیستون میگیره
سلام من پراید مدل ۸۴ دارم صبحها که روشن میکنم با تک استارت روشن میشه تا ۵ سانیه بعد شروع میکنه ریپ زدن تا ماشین گرم میشه دیگه درس میشه استپرو پمپ بنزین و سنسور دمای اب و وایرو شمعشو عوض کردم جواب نداد برنامه هم براش دادم دانلود کردن جواب نداده ایا میتونه از واشر سرسیلندر باشه
بده سوزن انژکتور هاتو یا بشورن یا عوض کن
ممنونم بابت راهنمایی ولی سوزناشو دادم شستن شم و وایرشو عوض کردم فیلر گیری کردم پمپ بنزینشم عوض کردم فشار بنزینمم خوب صافی بنزینمم ۶ ماهی میشه عوض کردم میکانیکا هم سر در نمیارن لطفا راهنماییم کنید
برا کسی اگه این اتفاق پیش اومده لطفا درزم استپرشم عوض کردم
سلام. من این مشکلو داشتم سنسور میل سوپاپ عوض کردم درست شد
سلام شما بدین کمپرس موتور بگیرن ببین چقدره هم بعد روغن و هم قبل روغن
سلام ببخشید من 405 صفر گرفتم بردم مکانیکی آب رادیات رو عوض کرد و حتی هواگیری هم انجام داد. اینکه شیلنگ متصل به رادیات و ترموستات در حالت گرم بودن خودرو سفت میشود و این که در هنگام صبح وقتی درب رادیات باز میشه یه پیس کوچولو میده طبیعیه
واشر زدی
سلام ماشین من در حال حرکت تسمه تایم پاره کرده خاموش شد دنده ازاد کردم استارت هم نزدم عوض کردم روشن میشه ولی شمعه شمار ۴ کار نمیکنه شمع هم نوع خریدم انژکتوری نکه کردم درسته درست کار نمیکنه تک سلنده
شاید از لوله روغن هست که زیر فیلتر به سیلندر بسته میشه
سلام خسته نباشید من دیروز واشر سر سیلندر ماشینم که روآ هست عوض کردم روغن ماشینم هم بیست روز پیش تعویض کرده بودم آیا دوباره روغن ماشین باید تعویض بشه؟ راستی روغن ماشین الان مثل نسکافه شده اگر تا تعویض روغنی برونم یاتاق میزنه؟ یا مشکلی پیش نمیاد؟ ممنون میشم جواب بدید
سلام خواستم بپرسم سرسیلندر پژو 405 بخوام زانتیای ببندم جلو از سوختگی مدام واشر میشه یا نه برای تعویض چقدر هزینه داره جواب بگو ضعف پژو هستش این تغییر یا نه
با سلام به پراید دارم صدای یاتاق میده میگن اگه از پایین عوض کنیم جواب نمی دهد باید موتور باز شه میل لنگ بره تراشکار درسته یا نه؟
سلام. من پراید دارم و فکر کنم واشر ترسونده آیا اگر سر سیلندر باز شود که واشر سرسیلندر عوض شود نیاز به تراشکاری هست یا خیر
نه
سلام
دوستان یه سوال دارم پژو های موتور xu7 دوگانه مثلا از 94 به بالا حدودا بین چند هزار کیلیومتر واشر میزنه قبلا 89 دوگانه داشتم رو 90 تا واشر زد میخام ببینم الان با این گرونی سر سیلندر و واشر و … میصرفه دوباره موتور xu7 بخرم یا نه ممنون از همه
سلام. من 94 گاز مایع دارم رو 130تا واشر زد. تقریبا 120 واشر ترسونده بود.
ضمنا جنس خوب گرفتم با تراشکاری و لوازم و دستمزد و تعویض مجدد روغن حدود 1300 هزینه کردم.
سلام. می گن دسته موتور شکسته ماشین آب میده درسته؟
اصلا نخر واقعا موتور بیخودیه، حتی موتور پراید از این موتور های پرمصرف پژو ۱۸۰۰ بهتره
سلام دوستان یه پراید ۸۹ دارم چند مرتبه دود سیاه میده همه جاشم عوض کردم سنسور اکسیژن سنسور مپ وایر شمع سوزنی انداختم بازم داره ب نظرتون مشکل از سوپاپه؟ سوپاپ ب مصرف ربطی داره
سلام پاشش سوزن انژکتور راداخل دستگاه چک کن اگه خوب بود احتمال دارد از کامپیوتر ماشین باشد
سلام من 405 دوگانه کارخونه دارم میخوام بدونم میشه سرسیلندر 16 سوپاپ روش تعبیه کرد و سرسیلندر چه ماشینی با بلوک 405 همخونی داره. ممنون
من سر سیلند تراش دادم ولی شدیدا افت فشار پیدا کرده یکم سر بالایی میفته اصلا راه نمیره
تو رو خدا جواب منو بدیدین کلافه شدم تایم گرفتم صفحه نو انداختم وایر شمع همه چیز رو عوض کردم خیلی اذیت شدم
ماشینم پراید کاربراتور هستش
سلام
وقتی سرسیلندر کف تراشی میشه قدرت موتور باید بیشتر بشه
احتمالا یا تایم خودر درست نیست یا سوپاپا ابندی نیستن
سلام
موقع تعویض شمع 206 یک تیکه از چینی شمع خرد شد و از سوراخ زیر جای شمع ریخت داخل محفظه احتراق، با مکانیکی صحبت کردم گفت مشکلی نداره و چیزی نمیشه. منم شمع رو بستم و روشن کردم. اولش ی صدایی داد و بعد عادی کار کرد. چند روز هم خیلی عالی بود اما بعد از ی هفته ماشین تک شد و وقتی شمع رو باز کردم روغن زده بود. حالا سوالم اینه که آیا موتور آسیب دیده یا اینکه بخاطر احتراق ناقص شمع خیس شده؟؟ ماشین دود هم نداره
سلام دوست عزیز، جداره سیلندر آسیب دیده
اقا مجتبي وقتي جداره سيلندر خط ميافته و يا اسيب ميبينه بايد چيكار كرد ؟ چاره چيه ؟
سلام.سه روز پیش واشر سر سیلندر و عوض کردم بعد مکانیک دو تا شلنگ رو آزاد کرد گف اینا بذار باز باشن داخل موتور آب هست بخار بشه..من فرداش اونارو بستم سرجاشون…الان که دارم میبینم درب موتور شیری رنگ شده و اینکه گیج روغن قطرات آب معلومه..به نظر شما واشر زده یا اینا مال واشر قبلیه؟؟ماشین ۴۰۵
سلام خسته نباشید من یه 405 مدل 87 دارم دو ماه پیش واشر زد بردم پیش مکانیک حلش کرد موقع بستن موتور گفت دوتا از پیچهای پوسته موتور هرز ضده و صد درصد سفت نمی شه بعد دو ماه الان درب روغن موتورو که باز می کنم رنگ روغن عوض شده و شبیه سس مایونز یکم تیره تر شده. می گن واشر زده باز. الان من نمی دونم این به خاطر هرز شدن پیچ سیلندره یا نه اگه به خاطر اونه ایا راه حلی داره یا باید کلا سیلندرو عوض کنم
سلام ماشین منم اینجوری بود بلوک سیلندرم کرمو شده بود
احتمال هم هست اورینگ دور بوش هم مرخص شده باشه
سلام. بله یکی از دلایل سوختن واشر تنظیم نکردن تمامی پیچ های *سرسیلندر* باترکمتر توسط مکانیک است. زودتر تعمیر کنید هزینه کمتره. ضمنا راه حلش قلاویز جا پیچ ها بوده.
سلام معمولا هزینه کمپرس خودرو چقدر هست؟
40 هزار تومان
سلام
من سمند دوگانه کارخانه مدل ۹۰دارم
تازه واشر سرسیلندر باز کردم
اما هنوز درب موتور روغن شیری شده
اب به هیچ عنوان کم نمیکنه
مثلا تو روز که هوا یکم گرمه اصلا درب موتور شیری نیست
اما اگه برم جاده بعد از یک ساعت دوباره شیری میشه
نمیدونم این اب از کجا میاد تو موتور ؟
مکانیک میگفت زمستانه طبیعیه
ماشین دوگانه فابریک موتور xu7
روغن ماشین رو بعد از تعویض عوض کردی یا نکردی
دقیقا ماشینم همین مشکلو داره سمند تک ۸۸ تازه واشر عوض کردم دو روز بعد روغن و اب رادیاتور هم عوض کردم ولی مقداری کف داخل درب روغن هست که میگن برای سرمای هواست خودش درست میشه یکم نگرانم کرد
داداش سفیدک درب روغن تو هوای سرد طبیعی هست خودت جواب خودت رو دادی توی شهر که موتور کاملا گرم میشه و فن میزنه درب روغن سفید نمیشه اما تو جاده چون موتور داغ داغ نمیشه باعث سفیدک میشه منم پارس دارم چون کلا روزی هشت کیلومتر اونم چهار رفت و چهار برگشت موتور کاملا داغ نمیشه و سفیدک داره روزی که ده پانزده کیلومتر یکسره راهش میبرم سفیدک نداره نگران نباش و کاملا طبیعی هست تو هوای سرد
من یه 405 دارم مدلد97 هیچیش نبود سالم بود بردم نمایندگی یه خورده نشتی روغن داره گفت بشور ببینیم از کجاست شستم الان ماشین بخوام روشن کنم چطور ماشین سرده روشن میشه اوخاموش میشه بعد گازش میدم درست کار نمیکنه وایر شمع یکو در اوردم جا وایر شمع پره از روغن موتور خواهش میکنم اگه کسی بدونه چشه بهم بگه
سلام وایر شمع ها رو باد بگیر اگه خیس باشه بد کار میکنه
موتور شستی؟
سلام . من یه 405 دارم خیلی وقت بود ضد یخ نریخته بودم ، چند روز پیش 2 تا 1 لیتری ریختم تو رادیات یه روز گذشت آمپر بالا اومد رادیات بخاری سوراخ شد عوض کردم فرداش شلنگ پاره شد عوض کردم الان بازم یه کم آب رادیات کم میشه مشکل چیه ممنون میشم راهنمائی کنید
اب معمولی خودش دارای املاح و رسوباتی هست ک احتمال میرود ترک ریزی در سیلندر یا سرسیلندر باشه ک با همین رسوبات تا الان گرفته شده باشد وقتی شما ضدیخ داخل ماشین ریختین این رسوبات رو شسته و ترک نمایان میشه و باعث کم کردن اب و جوش امدن زود ب زود اب میشه
فن های ماشینتون درست کار میکنه
سلام، من سمند ای اف سون دارم مدل ۹۱ پنج ساله دستمه، درب رادیاتو من هر سال زمستون به زمستون فقط باز میکردم بابت تعویض ضد یخ تا اینکه قبل تابستون امسال امپرم یهو اومد بالا دربو باز کردم دیدم بله اب نصف شده، از اون به بعد هر چند روز یه لیتر اب میریختم تا اینکه پرس بغل رادیاتم نشت کرد منم کل رادیاتو عوض کردم ولی بازم اب کم میکرد، بعد چند روز شلنگ پایین سوراخ شد عوض کردم بعد چند روز ماشین داغ کرد به محض باز کردن درب رادیات یه صدا اومد و اب مثل فواره از پشت موتور قسمت ماژول زد بالا. ماژولم سوراخ شد عوض کردم. ولی بازم اب کم میکرد. تا الان که به سلامتی تو رادیات روغن تا دلت بخاد هست. در کل برادر شما یه گرفتگی در سیستم خنک کنندت هست که پیدا کردنش کاره حضرت فیله. به این دلیل فشار اب در سیستم زیاد میشه و به قطعات فشار میاره تا از یه جا بزنه بیرون، یه روش هست ولی راه حل نیست فقط باعث کم کردن خسارت میشه
سلام من ریو دارم سرسیلندر دادم تراشکار سوپاپ کیت سیت استکان تایپ همه شو عوض کردن الان باز صدای استکان تایپ میده علت چیه
واشر سرسیلندر سوخته برادر
احتمالا واشر سوزونده کمپرس میزنه تو مجرای آب و تحت فشار بقیه قطعات رو خراب میکنه
میبخشید یه سوال دارم ایا کشیدن اشتباه دنده موجب ترکیدن سر سیلندر میشود؟ ممنون میشم جواب بدین
با سلام مطالبتان بسیار عالی بود من ریو مدل ۸۶ دارم از عقب بلوک سیلندر روغن موتور نشت میکنه طوری که ۱۰۰ کیلومتر مسافت رو میرم باید یک استکان روغن بریزم داخل موتور، قبلا بردم تعمیرگاه کاسه نمد ته میلنگ رو تعویض کرد اما روغن ریزی بیشتر شد لطفا راهنمایی کنید چکار کنم واقعا خستم کرد و اهالی آپارتمان همه شاکی شدن که پارکینگ رو کثیف میکنم باتشکر
دوستان من واشر سرسیلندر و سوپاپ ها رو تعویض کردم ولی الان هم آب کم میکنه و هم مصرفش خیلی بالاتر از قبل شده. ممنون میشم علتش رو بهم بگین
باسلام آره من واشر مسی نسوز از سمنان برام فرستادن عالیه
سلام
موقع تعویض شمع ماشینم مهره سر شمع باز شد و افتاد داخل محفظه شمع. بعدش که استارت زدم یه صدای بدی داد و ماشین خاموش شد.
بیزحمت بگید چی کار باید بکنم؟؟ شهرستان گیر کردم.
باید سر سیلندر رو باز کنی، البته مکانیک باید ببینه و نظر بده
نوشدارو پس از مرگ سهراب، باید ی آهنربای کوچیک میبستی سر ی “نی بلند” و درش میاوردی برادر
سلام. واشر مسی در دو نوع ترک و ایرانی در بازار موجوده که البته نوع ترکیه ای اون خیلی بهتره ولی جهت اطلاع دوستان واشر یک رو مس جهت سرسیلندر تعمیر دوم و نوع دورو مس جهت تعمیر سوم کاربرد داره و در سرسیلندرهای استاندارد و تعمیر اول دورو مس که اصلا و یک رو مس به احتمال قوی آب دهی خواهد داشت.
اگه صدا از سمت قاب تسمه تایم باشه احتمالا واتر پمپ خرابه.
سلام من دیشب ماشینم وقتی خاموش بود یک صدایی حالت سنگ افتادن روی کاپوت داد بعد از ۲ساعت صدای غژ غژ خیلی بدی میداد و امشبم از جلو پنجره ماشین دود سفید میومد و حالت بخار خیس بود مشکل چیه ماشین ایکس ۲۲ دنده
احتمال داره شکستگی پیستون در اثر پاره شدن تسمه تایم باشه ؟
اگه ماشین خاموش بوده، احتمالا فن ماشین شکسته و رادیاتور هم سوراخ کرده، بعضی ماشینا بعد از خاموش شدن هم فنشون کار میکنه، ممکنه چیزی لای پره های فن بوده و باعث شکستگیش شده
سلام سمند ۸۷ دارم موتور xu7 از دوستان کسی هست که به موتور ۱۸۰۰ سر سیلندر ۲۰۰۰ بسته باشه، ماشینم هم روغن میسوزونه هم اب و روغن قاطی میکنه، سر سیلندر صد درصد موریانس میخوام تعمیر اساسی بکنم لطفا کسی تجربه داره راهنمایی کنه؟
سلام دوستان
من یه پراید کاربراتور دارم الان مدتی هستش که دما از وسط تقریبا به نقطه جوش نزدیک میشه و یک و نیم لیتر آب کم میکنه اما نشتی نداره و بی آب کمپرس میکنه و از قمقمه میریزه بیرون واتر پمپ و رادیاتور رو عوض کردم ترموستات رو هم برداشتم اما مشکل حل نمیشه کسی میدون چه کار باید بکنم در ضمن نه روغن وارد آب شده نه آب داخل سرسیلندر
سلام ماشین ما هم همین شکلی بود درب رادیاتور را عوض کردیم خوب شد
روش اینه که دری رادیاتو حالت تابستونی ببندی یعنی یه دور. اینجوری فشار اگه بره بالا از اون سوراخه کنار درب رادیات خارج میشه که باعث میشه اب از واشر رد نشه بره محفظه احتراق و از اگزوز خارج بشه، در ضمن شما ماشینو یه ربع بزار در جا کار کنه زیر اگزوز خیس میشه، ابی که کم میشه به این دلیله
منم این مشکل رو داشتم، در رادیاتور خراب بود و موقع گاز دادن آب با فشار از بغل در رادیات میزد بیرون، عوض کردم درست شد، در فابریک بگیر
سلام.
من واشر سر سیلندر عوص کردم. سر سیلندر رو بردم تراشکاری تاب نداشت. و واشر استاندارد خورد. پیچ های سر سیلندر رو هم عوض کردم میکانیک گفت موقع بستن کش میاد و دوباره میاد سر جاش.. وقتی پیچ های نو گرفتم راحت بسته شد. تا یک هفته خوب بود. اما الان داخل رادیات موقع باز کردن یه پیس میکنه. و موقع روشن شدم یکذره بد روشن میشه… سیلندر رو هم تراشکار دید گفت بوش ها بالا و پایین نیست. ماندم عیب از چی هست. راستی این قضیه یواش یواش شروع شد. الان دو سری واشر عوض کردم. دوباره همون عیب.
کسی با این مشکل مواجه شده
احتمالاً بوش ها سوخته باید تعویض بشه
سلام اگر آب کم میکنه احتمالا آب میره سر پیستون و از اگزوز خارج میشه یا واشر سر سیلندر سوخته و یا سر سیلندر ترک داره احتمال کم هم هست از سیلندر باشه
سرسیلندر تاب داشته حتما. تراشکار درست تشخیص نداده. باید سرسیلندر درست کف تراشی بشه
من ماشینم از بین سر سیلندر و موتور ضد یخ زده بیرون علتش چیه درضمن ماشین راه نمی ره و نفس نداره ترپ تاپ میکنه
احتمالا پیچهای سرسیلندر شل بسته شده داش
داداش سیلندر تاب برداشته مال منم اونجوری شده بود دوبار واشر عوض کردم آخرش تراشکار اومد نگاه کرد گفت سیلندر تاب برداشته
با سلام. بعد از تعویض سرسیلندر فولی روغن را نشان نمیده تعویض روغنی میگه اشکال ندارد. خودروی سنمد
با سلام… من پزو اردی مدل ۸۵ دارم واشر زد سیلندر کف تراشی کردم فلزی هست… جای پیچ قسمت اب از هر دو طرف ترک ریز داشت مکانیک گفت میره زیر واشر. دو سه روز بعد باز واشر زد… در ضمن بعد دیدم پیچ های کارتل شل شل شده بوده…. باید چکارکنم…. دستم تنگه….. راهنمایی کنید… منتطرم
سلام دوستان یه راهنمایی میخوام از خدمتتون بنده پژو 2000 دارم که تعمیر موتور کامل کردم حتی بلوکی سیلندر رو هم تعویض کردم الان دو روز هستش که روغن از وسط سیلندر قسمت فیلتر روغن میپاچه بطوریکه قسمت جلوی موتور روغنی میشه و چکه میکنه پایین مکانیکش دو روز نتونسته پیدا کنه از کجا روغن میپاشه دیگه کارم میخواد به شکایت کشیده بشه میخواستم راهنمایی کنین که از کجا ممکنه باشه ریزش ممنونم
احتمال دارد از فشنگی روغن باشد، و یا خود فیلتر روغن باشد و محل بسته شدن فیلتر روغن را چک کنید
برو فیلتر هشت سوراخ بگیر ببند
با سلام. 206 تیپ 5 دارم. دود آبی تو جاده می داد. تو شهر نه. بعد از 1000 کیلومتر شهری ربع لیتر کم کرده .نشانه چیه؟
اگه مشکل رینگ و پیستون باشه مارک خوب چیه؟ کلا براورد هزینه چقدره؟
سپاس از پاسخ شما.
با سلام پژو پارس دارم وقتی استارت میزنی بک میزنه و دود میزنه از استارت بیرون ممکنه مشکل از واشر باشه؟
سلام ماشین من چند وقت پیش آمپر چسبوند بردم مکانیکی گفت سرسیلندر سوزونده گفت کف سابی شده قبلا بخاطر همین یا یکی بخر یا همینو بدم جوش سرد بزنن بعد تراش بزنن هزینهش کم میشه استاندار درستش میکنم
خلاصه درست کرد تحویل گرفتم اما قبل این اتفاقات آمپر رو ۷۰ بود اما حالا میره روی ۸۶ … ۸۸ ….۹۰… علتش چیه؟؟
ممنون از راهنماییتون
سلام. یک سوال داشتم. ممنون اگه راهنمایی کنید. جای پیچ های روی بلوک سیلندر یا هرز شده یا به علت قلاویز و بوش زدن توسط نابلد شکسته و سرسیلندر را با پیچها متصل نمیشود. اب روی شمعها زده. ایا راهی برای ترمیم جای پیچهای روی بلوک هست لطفا راهنمایی کنید. ممنون
بله اگه ماشین شما ۴۰۵ باشه میتونید از پیچ ۲۰۶ که بلندتر هست با مهره استفاده کنید
سلام.منم همین مشکلو داشتم.شما باید بگی قلاویز کار بوش فنر بزنه
سلام بنده پراید وانت مدل ۹۳ دارم بردمش واسه تعویض تسمه تایم از اون موقع ماشین ریپ میزنه انگار که مثل دوتا وایر برقش قطع باشه میخواستم بدونم احتمال داره تایمشو درست نزده باشه سوپاپ کج کنه ؟
سلام mvm110 دارم زود زود سوزن انژکتورش میسوزه رله کولرشم سوخته آیا بهم مرتبط هست علتش چی میتونه باشه لطفا راهنمایی کنید
با عرض سلام و خسته نباشید یه سوال داشتم ممنون میشم راهنماییم کنید پرشیا 92 دارم که متاسفانه سرسیلندر سوزونده هرچی تحقیق کردم که از چه شرکتی سرسیلندر نو بخرم نتیجه ای نگرفتم شما کدوم برند رو تایید می کنید؟ الدورا؟ دیساکو؟ بشل ؟ عظام؟ یا …. با تشکر
سلام واشر سرسیلندر من تک سوراخه میخواستم ببینم قبلا تعمیر شده یا نه پژو ۴۰۵
نه
الدورا سرسیلندش عالیه ولی واشر شرکتی بگیر واسش واشرش خوب نیس
مارک الدورا اصل بهترین برنده
یا شرکتی بگیر یا واشر نسوز مسی
بستگی داره چقدر بخواید هزینه کنید
الدورای ترکیه بگیر اگر قیمت واست مهم نیست
سلام وقتتون بخیر ماشین من واشر زده پژو پارس معمولی باید سرسیلندر هم عوض کنم میخواستم بدونم بهترین شرکتی که سرسیلندر میزنه کدومه ایرانخودرویی بگیرم یا شرکت های دیگه مثل بشل مازندارن یا شرکت های دیگه و اینکه واشر سرسیلندر فلزی چطوره خوب آب بندی میشه تو فشار از واشرهای معمولی بیشتر دووم میاره یا نه؟ ماشین قراره تقویت بشه برام مهمه بهترین جنس رو بگیرم بعدا هزینه دوباره نکنم
با تشکر
الدورای ترکیه بگیر اگر قیمت واست مهم نیست
سلام، ماشینم پراید هستس، داده بودم دست کسی، وقتی تحویلم داد بعد چند روز آمپر از وسط بالا رفته بود یه خونه، نگاه کردم دیدم آب یه قطره توش نبوده یادش رفته بوده درب رادیات رو خوب ببنده، الان هیچ مشکلی نداره، فقط بینم به واشر صدمه زده یا نه، حدود 600 کیلومتر باهاش رفته
درب رادیاتور رو باز کن و ببین بالای اب روغن میبینی یا نه.. و اگر هم باز ندیدی ماشینت رو ببر کارواش چند روز باهاش رانندگی کن ببین پشت ماشین روی سپر یا صندوق نقطه های سیاه روغنی میبینی یا نه.. در صورت دیدن روغن توی اینها ماشینت واشر زده یا واشر ضعیف کرده که در هر صورت بهتره عوض کنی و هزینش هم بالاست
سلام به همگی خسته نباشید،
من یه سمند ۸۶ موتور ۱۸۰۰ دارم که تازگی واشر زد و مجبور به تعویض واشر و تراش سرسیلندر شدم، حالا هم مصرف بنزین به ۱۰۰/۱۵ رسیده و توان موتور هم کمتر شده، سرویس سوخت پاشها و وایر و شمع انجام دادم یه کمی بهتر شد اما باز موتور در حالت سکون یه لرزش خاصی داره مثه اینه که میگیره ول میکنه (دسته موتور سالم – کاتالیزور سالم)، خواهش میکنم از اساتید در این زمینه اگه راهنمایی داره ممنون میشم بگه.
پمپ بنزین رو چک کن
ماشینت رو ببر فیلرگیری کنن چون زیاد باز یا بسته بودن فیلرها باعث میشه سوپاپها به اندازه کافی باز نشن برای بارگیری و تخلیه سیلندر
اول از هم دیاگ بزن، بعدش بپرس سنسور اکسیژن سالمه یا نه؟ بعدش حتما کمپرس موتور رو بگیر، ببین اصلا موتور رو خوب جمع کردن یا نه
سلام پژو ۴۰۵ دارم مدت ۳ هفتس تعمیر موتور کردم بوش پیستون عظام انداختم وقتی کولر میگیرم امپر اب بالا میره فن ها دور بالا کار میکنه هنگامی که ماشین در جا کار میکنه روی کولر بعد پنج دقیقه امپر پایین میاد باز حرکت کنم میاد بالا تا نزدیک خط وسط
رادیات ماشین بازکردم مشکلی نداشت
پیش ده تا برقکار بردم مشکل برقی نداره
زمانی که کولر خاموش میکنم دمای آب عادیه امپر بالا نمیاد
ممنون میشم کمکم کنید
سلام من یه پراید 88 دارم که دیوونم کرده با کولر خیلی داغ میکنه به خط قرمز میرسه هر چی بگین تو این ماشین من عوض کردم فن رادیات باطری دینام تسمه تایم لوله اب بخاری رو هم جدا کردم همه چی اصلا درست نشد که نشد لطفا اگه میشه یه راهنمایی بکنین ممنون میشم
با سلام
اول برید سراغ تعویض فشنگی آب بعد ترموستات و واتر پمپ را تعویض کنید اگه درست نشد باید واشر سیگر سیلندر را تعویض کنید. مشکل از سیستم گردش آب هست و باید هزینه کنی
سلام
اتصال منفی رو تقویت کن. حتما جواب میگیری.
من تو خوزستان این کار رو کردم جواب داد.
سلام دوستان من پژو مدل نود دارم مکانیک میگه سیلندر ضعیفه فشار بوش کم شده به واشر فشار میاد واسه همین ماشین واشر میزنه میگه باید سیلندر بیاد پایین بره کف تراشی ایا شما راه دیگه ای ندارین که نخواد موتور پیاده شه واسه یک کف تراشی سیلندر در ضمن واشر فشار بوش هم گذاشتم اما جواب نداده
منظور مکانیک از ضعیف بودن سیلندر چی بوده؟ (شاید منظورش اینه که چون قبلا هم تراشکاری شده گوشت کمب در محل واشر باقی مانده که البته این هیچ مشکلی برای موتور ایجاد نمی کنه؟) همانطور که در متن بالا هم نوشته، تنها زمانی باید بدنه سیلندر تراشکاری بشه که به خاطر دیر عوض کردن واشر سرسیلندر یا به هر علت دیگری دمای موتور بیش از اندازه بالا رفته در نتیجه چون بدنه موتورها بر خلاف قدیم از آلومینیوم میباشد، آلومینیوم هم به دلیل دمای ذوب پائین تر از چدن و فولاد و… خیلی زود از دماهای بالا اثر می پذیرد. به شکل تغییر شکل. یعنی بدنه چنان تاب برمیدارد که کف سیلندر جائی که باید واشر سر سیلندر در انجا بنشیند و آب بندی کامل بشود تراز بودن خود را از دست داده. لذا باید یک یا دو بار نک تیغ تراش براده بردای کند تا اون قسمتهای بالا آمده را با بقیه سطوح یکسان کند. دیگه غیر از همچین موردی، ماشینکاری سیلندر معنی نداره. در ضمن بدانید که سیلندرها گوشت زیادی در محل نشست واشر ندارند. فکر کنم اگه دو یا حداکثر سه بار تارشکاری بشن، دیگه بار چهارم باید کل بدنه سیلندر و سر سیلندر و… عوض کنی!!. بهترین راه پیشگیری است. عمر مفید یک واشر سر سیلندر حداکثر یک سال است. پس آیا بهتر نیست هر یک سال یکبار واشر را چه سالم باشه چه نباشه عوض کنید در مقابل موترو تان برای همیشه نو باقی بماند
سلام به همه عزیزان
من ی ۲۰۶ تی یو فایو دارم امشب داشتم میرفتم باهاش ابش کم بود امپر چسبوند منم فورا زدم بکنار و ماشینو خاموش کردم و کاپوت زدم بالا
با اینکه ماشین خاموش بود فنش کار میکرد
میخاستم بدونم با یه بار امپر چسبوندن واشر سرسیلندرش خراب شده نیاز به تعمیر داره یا خیر؟؟؟
ممنون میشم از جوابتون
اره احتمال داره بعضی وقت ها به قول معروف میگن واشر ترسونده ولی بنظر من واشر عوض کن تو ضعیف شده فردایی وقتی توی جاده احتمال سوختن زیاده حالتون میگیره بعد وقتی آمپر می چسبونید خودرو به هیچ عنوان خاموش نکنید و سریع بخاری ماشین روشن کنید با درجه آخر باعث میشه زودتر خودرو خنک بشه
داداش وقتی موتور اب نداره صد تا بخاری روشن کن چه فایده داره اخه؟ موقعی جواب میده که فن اصلی باز نشه. اون موقع بخاری بهترین گزینست
موقع تعویض واشر سر سیلندر مکانیک زده سیلندر رو ترکونده موقع بستن پیچهای سر سیلندر حالا من درخواست سیلندر دادم بیاد هزینه رو دوش مکانیک هستش یا من . . . راهنمایی بفرمایید
هزینه باید مکانیک بده اگر قبول نکرد شکایت کن
سلام پراید من بوش سیلندر گشاد شده میشه دوباره بهش بوش زد جواب میده یا باید موتور عوض بشه
ماشینت چی هست؟ و مدلش چیه؟
شاید ماشین آمادگی این موضوع رو داشته
شاید سیلندر یی ترک خیلی خیلی ریز داشته خودش، باید بررسی بشه، اینجوریا هم نیست که تا شکایت کنی، به پولت برسی، به عنوان مثال موقعه باز کردن یی پیچ اون پیچ میبره، به علت فرسودگی. این که تقصیر کسی نیست
سلام من یه پارس دوگانه مدل 95 دارم امروز موقع چک کردن آب رادیاتور متوجه گل قرمز رنگی در درب رادیوتر شدم، کسی میدونه دلیلش چیه
متاسفانه ماشینتون واشر زد
سریعا برای تعویض واشر اقدام کنین
رسوب هستش یه شستشوی رادیاتور انجام بده
سلام
من یه موتور چهار چرخ هندا دارم
خوب استارت نمیخوره و بعد هم که روشن میشه لوله اگزوز که از سیلندر میاد بیرون داغ میشه و طوری که از شدت گرما رنگش قرمز میشه!! مشکل چی میتونه باشه
سلام کویل موتور شما نیم سوز شده عوض کنید مطمئنا درست میشه
ایا واشر سرسیلندر نسوز وجود داره اگ داره کاراییش چجوریه. میگن از جنس مسه کلا. هر سال دارم واشر عوض میکنم دیوونه شدم من. پرشیا مدل 89 دارم دوگانه. با تشکر از دوستان
اقا سجاد اول مقدار اگه مشکل کم شدن اب رادیاتور و مشکل قفل کردن ترموستات ندارین
و احتمال زیاد مشکل از بوش و پیستون میتونه باشه
سلام وخسته نباشید استاد دلیل آمدن روغن در دریچه گاز از چی میتوانه باشه باتشکر
سلام، من در طول هفت ماه سه بار واشر سرسیلندر عوض کردم، چرا واشر سرسیلندر ماشین من زود به زود میسوزه، دلیلش چیه؟
پژو 405
سلام، ماشین من یک سی تی دویست لکسوس هستش هایبرید. ماشین رو بعضی مواقع که روشن میکنم با لرزش شروع میکنه به روشن شدن، چون تعمیرکار هایبرید تو ایران کمه کسی نمیدونه، یک بار چراغ چک ماشین روشن شد بردم نمایندگی لکسوس گفتن شمع های ماشین داغونه باید عوض کنیم درست میشه، ولی یک هفته خوب بود بعدش دوباره صبح ها و بعضی مواقع با لرزش بیشتر روشن میشه، دفعه اول یه تعمیرکار دستگاه زده گفت دو تا از سیلندرها ضعیف شده باید موتور عوض کنی، ولی نمایندگی میگه اینطور نیست، مدل ماشین ۲۰۱۳ هستش، البته من امریکام ممنونم پاسخ بدین
سلام من تیبا 94 دارم رو 5000 تا روغن کم میکنه روغن 14w40 سوپر پارس پایا میریزم پیشه مکانیک بردم میگه از روغنه ماشین سالمه و دود نویده حدود یک تا یک و نیم کم میکنه ممنون میشم از راهنمایی تون احتمالا از واتر پمپ میشه؟
سلام من سوالی داشتم در مورد موتور ef7 ماشین من دارای توربو است که خودم نصب کردم جدیدا وقتی با کمی شتاب گیری از قسمتی که بخار روغن وارد مانیفولد میشود روغن نیز خارج میشود و بعضی اوقات دود ابی از اگزوز خارج میشود و دوباره در سرعتهای پایین دود حذف میشود میخواستم بدونم چه مشکلی وجود دارد ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام ی پژو ۲۰۰۰ مدل ۸۰ دارم دو روزه ماشین رو استارت میزنم سه کار میکنه وایر شمع هارو که باز کردم دیدم پشت شمع روغن جمع شده در حدی که نصف شمع توی روغن بود تمیز کردم بستم خوب شد اما صبح روز بعد باز همین اتفاق افتاده در صورتی که از واشر قالپاق هم روغن نمیده
روغن موتور رو عوض کن شاید از روغن باشه
مقدار روغن رو بررسی کن
روغن موتوسل یا کانادا بریز
سلام من ماشینم روغن سوزی داشت تعمیر موتور کردم ولی داخل یکی از سیلندر ها خط عمودی افتاده بود الانم یک روز ازش میگذره بازم سر گاز دود میکنه علتش چیه؟؟
علت روغن سوزی احتمالا زیاد رینگ هست یا بوش و پیستون
سلام جنس سیلندر و سرسیلندر حتما باید یکی باشد ولی در چند مدل ماشین مثل نیسان این دو متفاوت است مثلاً سیلندر چدن است سرسبلندر آلومینیوم و یا بلعکس اگه همچین چیزی امکان داره دلیلش چیه ممنون.
گاهی بعضی از تولید کنندگان چون دارای تسلط علمی کافی به مهندسی مواد و همچنین داشتن آزمایشگاه های مجهز می باشند لذا مهندسان خویش را وا میدارند از انواع نوآوری ها برای افزودن بهره وری و بهینه سازی خودرو استفاده کنند. یکی از نوآوری های تکنولوژیک در ترکیب مواد مختلف و یا استفاده از دو نوع آلیاژ خاص در کنار هم می باشد. بدنه سیلندر اگر از چدن باشد این همه مشکل مربوطه به تاب خوردگی و تراشکاری بعدی را به علت مقاومت بالای چدن در برابر دما نخواهیم داشت. ولی اینکه بدنه را با چدن بزنند حتما نوعی از چدن های آلیاژی ویژه ای است که هم انتقال حرارت بالائی داره و هم ویژگی های چدن معمولی را با هم دارد. اما سرسیلندر به خاطر جرم کمتر و کلا ضخامت های کمتر نسبت به مساحتش، باید دارای بیشترین مقدار انتقال حرارت باشد. لذا اگر از چدن باشد اجازه انتقال حرارت کمتری می دهد آنگاه خود موتور داغ میشود و لذا سیستم خنک کاری را بسیار پیچیده تر میکند و گران تر. در نهایت اگر صافی سطح هر دو قطعه کافی باشد این دو گانگی مواد مزایای بیشتری نسبت به موتورهای معمولی دارد.
سلام ی پراید مدل ۸۸ دوگانه کارخونه دارم آب رادیاتور میره تو مخزن ولی از مخزن ب رادیاتور دیگه برگشت نداره درب مخزن و رادیاتو هم عوض کردم درست نشده بنظرتون مشکل چیه ممنون
سلام؛ سرسیلتدر شمع کج چه تفاوتی با سرسیلندر معمولی داره و آیا ارزش داره سرسیلندر شمع کج برا پارس بزارم
سلام
احتمالا جهت درب مخزن جابجا شده.
درب مخزن رو باز کنید و جای شلنگ خروجی رادیاتور و سر ریز رو عوض کنید. درست میشه
شک نداشته باش که واشر سر سیلندر نیم سوز شده درب روغن موتور باز کن توی دربش سفیدی جمع میشه با روغن که اون سفیدی بخار اب هستش
آب در اثر فشار رادیاتور به بیرون می آید ولی موقع سرد شدن که باید در اثر مکش رادیاتور آب از مخزن به رادیاتور نمیرود هوا میرود پس با چسب و بست جاهایی که هوا می کشد ببند
سلام من یه 206 مدل 84 دارم که واشر زده الان بعد از تراش سیلندر و تعویض واشر از جلو موتور ماشین دود سفید میاد بیرون چکار کنم
دود سفید دود روغنهاییه که در زمانه تعمیر روی قطعات مالیده شده و به مرور زمان کمتر میشه
سلام. من یک پژو ۴۰۵ دارم چند روز بعد از تعویض روغن گیج روغن سطح روغن را کم نشان میده ولی وقتی روغن را تعویض میکنیم روغن کم نکرده. میشه راهنمایی کنید که بخاطر چی اینجوریه؟
مشکل از سرسیلندر صبح روشن میکنی دود اگه دود بده گایتت خرابه روغن رد میکنه واسه همین کم میشه
منم ریو دارم دقیقا به همین مشکل خوردم کیج روغن نزدیکL بود رفتم تعویض کنم گفت کم نداره
سلام
من ۲۰۶ مدل ۸۴ دارم سیلندرم ترک خورده مکانیک گفته چون خیلی ترک خورده اصلا نمیشه درستش کرد. خرجشم گفت ۶ میلیون تومنه حالا من میخوام سیلندرمو عوضش کنم میخوام بدونم اگه عوضش کنم دیگه اینجوری نمیشه چون بعضیا میگن دیگه موتورت ترس خورده بفروشش الان نمیدونم درستش کنم یا بفروشمش ممنون میشم راهنماییم کنید.
سلام شما سیلندر یا همون موتور راعوض میکنید دیگه ربطی نداره بترکه نترس عوض کن
دوست عزیز شما حتی اگه بخواین بفروشین بیشتر از اینا از قیمت ماشین کم میکنن شما با برگه تاییدیه راهنمایی میتونی سیلندر رو از ایران خودرو سفارش بدی و اگه بقیه قسمتها سالم باشن مکانیکت میتونه بقیه چیزا رو سر جای خودش ببنده که شاید اینجوری هزینش نصف بشه
سلام برا تعویض سیلندر توضیحاتی بدین ممنون میشم. اگه سیلندر عوض کردین
سلام من ماشینم سمند مدل ۸۸ هست متوجه شدم سیلندر ماشین دو تا ترک داره، با مشورتی که با مکانیک و جوشکار انجام دادم صلاح را در تعویض سیلندر دونستم، برای تعویض سیلندر اول باید با اصل و کپی مدارک زیر به راهنمایی و رانندگی مراجعه کنیم
۱- کپی و اصل سند کمپانی، 2- کپی و اصل برگه سبز، 3- کپی و اصل کارت ماشین، بیمه نامه، معاینه فنی، 4- کپی و اصل کارت ملی و شناسنامه و برگه عدم خلافی بروز.
من تحویل دادم نیم ساعته بدون هیچ هزینه ایی کارم حل شد و نامه تعویض را گرفتم حالا باید به یک نمایندگی مراجعه کنم برای تعویض و بعد از تعویض دوباره به راهنمایی و رانندگی برم برای بازدید و تاییدسیلندر.
سلام من یه پژو 405 دارم واشر سرسیلندشو به خاطر کهنگی و خراب عوض کردم الانم وقتی در رادیاتشو باز میکنم یه صدا باد میده دلیلش چیه؟
واشرسرسیلندره صدرصد
سلام. سیلندر کف تراشی بیشتر شده موتور شور شور میکنه وقتی در بنزین ماشینو میرانم. آیا بعد مدتی درست میشه یا برای موتور ضرر داره ممنونم از راهنماییتان
با سلام خواهشا راهنمایی کنید ۴۰۵ مدل ۸۹ دارم که به شدت اب کم میکنه اما رادیات ترموستات سه راه عوض کردم مشکلم حل نشد و از اگزوز هم دود سفید بیرون نمیاید و صبح با تک استارت روشن میشه
سلام
دو راه وجود داره برای کم کردن اب یکی از واشر سرسیلندر و یکی از لوله های انتقال اب از لوله ای انتقال اب بیشتر سمت بخاری بیشتر نشت دارد اما مشکل شما از واشر سرسیلندر است به دلیل اینه که اب به اتاق احتراق نشت میکنه
یکی از شیلنک های ترموستات نشتی میداد که قبلا برای هر ۱۰۰کیلومتر نزدیک یه لیتر اب کم میکرد اونو درستش کردم الان تقریبا یه لیوان کم میکنه برای ۱۰۰ کیلومتر اینو نمیدونم از کجا هست صبح اول وقت هم ۴ثانیه تک کار میکنه
سلام من پژو ۴۰۵ دارم ماشینم واشر زد سوپاپ کج کرد که بردم تعمیر کردم پرسیدم که رینگ نزده گفتند نه ماشین سالمه مشکلی نداره بعد ماشین روشن کردن خیلی خوب کار کرد ولی بعد از یک ساعت ماشین رینگ چسبوند همون یاتاقان زد علتش چیه میتونه علتش بد بسته شدن سرسیلندر باشه که باعث شده اینحوری بشه؟
ماشین من دوگانه سوزه مسیر حرکت اب (زیر باتری سمت قسمت منفی باتری) اونجا ی سه راه اب داشته ک ب خاطر حرات بالا ذوب شده انو عوض کردم
در ضمن وقتی ماشین داغه شما اصلا مقدار ای رو نمی بینید
فقط ی چن بار بجای اب رادیات اب معمولی بزار ببین بعد کم شدن اب کجای ماشین رسوب داره
امکان داره واتر پمپ نشتی داشته باشه ولی چون کمه دیده نشه
واترپمپ ببین خراب نیست یه جایی نشتی داره صبح ها یه چند ثانیه تک کار نمیکنه
بله اول صبح تقریبا ۴ثانیه تک کار میکنه بعد درست میشه
واترپمپ نشتی نداره ببین
اصلا قابل تشخیص نیست چون هرچی که میچکه بخار میشه اون ترموستات هم شانسی فهمیدم تو اوتوبان دیدم یه بخار ریز از کاپوت بلند میشه ماشینو کنار زدم دیدم از اونجا میچکه رو موتور از اونجا هم تبخیر میشه
احتمال نشتی داره همین مشکلو من داشتم
سلام سمند ef7 هست واشر سرسیلندر سوخته تعویض کنم بهتر است؟ یا اگر خوب تعمیر شود موردی ندارد
سلام
ماشینم پراید کاربراتی مدل ۸۰ و تکسوز است و تازه خریدم.
تو جاده بودم وقتی هوا سرد شده بود دور موتور رو سه بود اما سرعت کم و کمتر میشد و مجبور بودم دنده معکوس بدم تا کامل متوقف شد. اما دنده عقب خوب میرفت. خاموش و روشن کردن درست شد.
دوباره دیروز هم دو بار دیگه این اتفاق افتاد. علت چیه؟
مشکل از پمپ بنزین میتونه باشه منم همچین مشکلی برخوردم فکر کردن از سنسور اکسیژن هستش ولی از پمپ بنزین بود
منم همین مشکلو داشتمو دارم بالای 3تمن خرج کردم نشد ماشین کپ میکنه خاموش میشه سوییچو میبندی دوباره باز میکنی خوب میشع چراخ چک چشمک میزنه الان موتورش رو زمینه ولی فکر میکنم از سیم کشیه داخل موتوره قسمت کوییل و انژکتورا فردا میخوام درارم همرو تست کنم چون قبلا یه روا داشتم اونم اینجوری بود یه مدت روکش سیمارو دراوردم دیدم از چند جا رو کش سیما خشک شده چون دما بالاس سیم کشیای دور سیلندر و سر سیلندر ماشینم عمرش بالا باشه احتمال بیشتر میشه
سلام
پژو 2000 کاربراتوری دارم چند روز پیش واسه تعمیر زیرو بند پیش مکانیک رفتم که بصورت اتفاقی متوجه شد که روی بدنه موتور جای داغی آب هست گفت که سیلندر ترکیده اما نه آب کم میکنه نه روغن به نظرتون تشخیصش درسته
سلام
اگر داخل رادیاتور زردچوبه ریخته باشند بله تشخیص مکانیک درست هستش
چون زردچوبه میتونه سیلندر رو تا مدتی اگر بهش فشار نیاد نگه داره
با سلام خدمت شما. من یه ریو مدل ۸۷ دارم که جوش اورد بردم مکانیکی سرسیلندر خودش دیگه کف نداشت مجبور شدم سرسیلندر کارکرده بخرم یه سرسیلندر خریدم که قبلا سیلندریکش سوپاپ کج کرده بود طرف جوش کرده بود. حالا سرسیلندرو بستیم روعن وارد رادیات میشه با ضمانت سرسیلندر خریدم بعد بردم میگم سرسیلندر ایراد داره حالا مکانیک میگه حتما سیلندر ماشینت ترک داره ربطی به سرسیلندر نداره میشه راهنماییم کنید متشکرم
اتحادیه …بخاطر همین کاراشون چند سال دیگه همه خودشون مکانیک میشن از بس بی انصافن البته کار پر زحمتیه ولی انصاف خوب چیزیه بگو اگه سیلندر مشکل داره چرا نگفتی همش دو دقیقه میشه سیلندرو چک کرد چرا نکردی مگه پول علف خرسه