آشنایی و تست استپر موتور

در اتومبیل های مجهز به موتور انژکتوری، زمانی که پدال گاز فشرده نیست، دریچه گاز کاملاً بسته می شود. در این حالت برای روشن ماندن موتور در دور آرام، لازم است از یک مسیر انحرافی هوای مورد نیاز سیلندرها تامین شود. استپر موتور قطعه ای است که سر راه این مسیر انحرافی نصب شده و میزان هوای ورودی را تنظیم می کند تا دور موتور در حالت در جا در محدوده 750 تا 850 دور در دقیقه ثابت بماند. خرابی استپر موتور می تواند منجر به سخت روشن شدن موتور، خاموش شدن موتور در حالت در جا و نوسان دور موتور در حالت در جا شود.

عملکرد استپر موتور توسط ECU کنترل می گردد. تاثیر عملکرد استپر موتور تنها در دور آرام است و تاثیری در شتاب و کشش اتومبیل ندارد. اتومبیل های مجهز به دریچه گاز برقی فاقد استپر موتور هستند و هوای مورد نیاز دور آرام از طریق دریچه گاز تامین می شود.

چند نکته مهم در زمینه استپر عبارتند از:

• استپر موتور قطعه حساس و ظریفی است و باز و بستن غیر اصولی آن موجب بروز خرابی یا اختلال عملکرد می شود. اگر کارکرد خودرو زیاد است و یا نوسان دور موتور مشاهده می شود، می توان استپر موتور را که کنار دریچه گاز قرار دارد با احتیاط باز کرده و بدون دست زدن به محور متحرک، با اسپری مخصوص در حالی که نوک محور به سمت پایین است، تمیز نمود. محفظه قرارگیری استپر موتور هم باید با تینر یا اسپری مخصوص تمیز شود. لازم است به سلامت واشر اورینگ هم توجه کنیم زیرا خرابی اورینگ محل نصب استپر موتور موجب نوسان دور موتور خواهد شد.
• اگر خودرو به دلیل خرابی استپر موتور روشن نشد، کافی است با کمی فشردن پدال گاز، استارت زده و خودرو را به تعمیرگاه رساند.
• اگر موتور در هر بار توقف خاموش می شود، کافی است بطور موقت با کمی سفت کردن سیم گاز (از درون کاپوت) و افزایش دور آرام، مشکل را حل کرد. برای اینکار باید خار سیم گاز را آزاد کرد، کمی سیم گاز را به عقب کشید و دوباره خار مربوطه را جا زد. بعد از تعویض استپر موتور لازم است سه بار سوئیچ را باز و بسته کرده و هر بار 30 ثانیه صبر کرد و سپس استارت زده شود تا استپر جدید برای ECU تعریف شود.
• برای تست استپر موتور به عملکرد آن در دور آرام توجه می کنیم. برای این آزمایش، موتور باید گرم باشد. خودرو را در دنده 5 قرار داده و پدال کلاچ را بسیار آرام تا نیمه (بدون فشردن پدال گاز) بالا می آوریم. ابتدا دور موتور کمی افت می کند، اما اگر استپر سالم باشد افت دور موتور جبران شده و دوباره باید به حدود 850 دور در دقیقه باز گردد. در این لحظه اگر دوباره پدال کلاچ تا آخر فشرده شود برای یک لحظه دور موتور کمی افزایش و سپس کاهش می یابد. در صورتی که رفتار خودرو غیر از این بود یا موتور خاموش شد استپر موتور معیوب است.

منابع

مقاله علمی و آموزشی «آشنایی و تست استپر موتور»، نتیجه ی تحقیق و پژوهش، گردآوری، ترجمه و نگارش هیئت تحریریه پورتال یو سی (شما می توانید) می باشد.